一种婴儿推车的车轮组件的制作方法

本实用新型涉及一种婴儿推车的车轮组件。

背景技术：

目前市场上的童车用的车轮结构都是采用单一的轮轴配合车轮使用的方式来实现的，车轮和轮轴之间需要装配车轮轴承。

常规的车轮轴承包括与车轮装配固定的轴承外圈、与轮轴装配固定的轴承内圈以及设置在轴承内圈和轴承外圈之间的滚动体。现有车轮结构的安装过程较为繁琐，不仅要将轴承内圈组装在轮轴上，还需要将轴承外圈装配在车轮上。

技术实现要素：

本实用新型目的是：提供一种婴儿推车的车轮组件，其在轮轴上直接形成环形凹槽，用环形凹槽取代传统的轴承内圈，结构更为简洁，且简化了组装过程。

本实用新型的技术方案是：一种婴儿推车的车轮组件，包括装配在车架上的轮轴和车轮，所述车轮中心安装有轴承外圈，所述轮轴上周向开设有与轴承外圈相对应的环状凹槽，所述环状凹槽与轴承外圈之间设置有若干个滚动体，轴承外圈与轮轴通过滚动体实现两者之间的相对转动。

进一步的，所述车轮中心具有贯穿的安装孔，所述轴承外圈装配固定于所述安装孔内，所述车轮外侧的中心位置具有与之配合的中心盖板，所述中心盖板挡设在安装孔、轴承外圈以及轮轴外露端的外侧部。

进一步的，所述中心盖板与所述车轮外侧部是卡接配合的。

进一步的，所述环状凹槽形成于所述轮轴外侧部，且轮轴位于环状凹槽外侧的部分形成有周向向外延伸的帽体部，所述帽体部的直径大于所述轮轴的直径。

进一步的，所述轮轴内侧部具有与车架相对应的环状安装槽，且轮轴内侧端呈由外向内逐渐缩小的椎体部。

进一步的，所述轴承外圈与环状凹槽之间设有保持架，所述保持架具有与滚动体的数量相对应的兜孔，所述滚动体隔设在所述保持架的兜孔内。

本实用新型的优点是：本实用新型在轮轴上直接形成环状凹槽，用环状凹槽取代传统的轴承内圈，结构更为简洁，且简化了组装过程。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施时的整车结构示意图；

图2、图3为图1中车轮组件处的局部组装结构示意图。

其中：1车架；

2轮轴；2-1环状凹槽；2-2帽体部；2-3环状安装槽；2-4椎体部；

3车轮；3-1安装孔；

4轴承外圈；

5滚动体；

6中心盖板。

具体实施方式

以下结合具体实施例对上述方案做进一步说明。应理解，这些实施例是用于说明本实用新型而不限于限制本实用新型的范围。实施例中采用的实施条件可以根据具体的条件做进一步调整，未注明的实施条件通常为常规实验中的条件。

如图1至图3所示，一种婴儿推车的车轮组件，包括装配在车架1上的轮轴2和车轮3，所述车轮3中心安装有轴承外圈4，所述轮轴2上周向开设有与轴承外圈4相对应的环状凹槽2-1，所述环状凹槽2-1与轴承外圈4之间设置有若干个滚动体5，轴承外圈4与轮轴2通过滚动体5实现两者之间的相对转动。

本实施例中，所述车轮3中心具有贯穿的安装孔3-1，所述轴承外圈4装配固定于所述安装孔3-1内，所述车轮3外侧的中心位置具有与之配合的中心盖板6，所述中心盖板6挡设在安装孔3-1、轴承外圈4以及轮轴2外露端的外侧部。优选的，所述中心盖板6与所述车轮3外侧部是卡接配合的。

本实施例中，所述环状凹槽2-1形成于所述轮轴2外侧部，且轮轴2位于环状凹槽2-1外侧的部分形成有周向向外延伸的帽体部2-2，所述帽体部2-2的直径大于所述轮轴2的主体直径。

本实施例中，所述轮轴2内侧部具有与车架1相对应的环状安装槽2-3，且轮轴2内侧端呈由外向内逐渐缩小的椎体部2-4。该设计便于了轮轴与车架装配连接。

本实施例中，所述轴承外圈4与环状凹槽2-1之间可根据需要设置保持架，所述保持架具有与滚动体5的数量相对应的兜孔，所述滚动体5隔设在所述保持架的兜孔内。所述保持架为现有轴承中常规部件，在此不做具体结构限制及赘述。

本实用新型在轮轴2上直接形成环状凹槽2-1，用环状凹槽2-1取代传统的轴承内圈，结构更为简洁，且简化了组装过程。

以上仅是本实用新型的具体应用范例，对本实用新型的保护范围不构成任何限制。除上述实施例外，本实用新型还可以有其它实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型所要求保护的范围之内。

技术特征：

1.一种婴儿推车的车轮组件，包括装配在车架(1)上的轮轴(2)和车轮(3)，其特征在于：所述车轮(3)中心安装有轴承外圈(4)，所述轮轴(2)上周向开设有与轴承外圈(4)相对应的环状凹槽(2-1)，所述环状凹槽(2-1)与轴承外圈(4)之间设置有若干个滚动体(5)，轴承外圈(4)与轮轴(2)通过滚动体(5)实现两者之间的相对转动。

2.根据权利要求1所述的一种婴儿推车的车轮组件，其特征在于：所述车轮(3)中心具有贯穿的安装孔(3-1)，所述轴承外圈(4)装配固定于所述安装孔(3-1)内，所述车轮(3)外侧的中心位置具有与之配合的中心盖板(6)，所述中心盖板(6)挡设在安装孔(3-1)、轴承外圈(4)以及轮轴(2)外露端的外侧部。

3.根据权利要求2所述的一种婴儿推车的车轮组件，其特征在于：所述中心盖板(6)与所述车轮(3)外侧部是卡接配合的。

4.根据权利要求1所述的一种婴儿推车的车轮组件，其特征在于：所述环状凹槽(2-1)形成于所述轮轴(2)外侧部，且轮轴(2)位于环状凹槽(2-1)外侧的部分形成有周向向外延伸的帽体部(2-2)，所述帽体部(2-2)的直径大于所述轮轴(2)的主体直径。

5.根据权利要求1所述的一种婴儿推车的车轮组件，其特征在于：所述轮轴(2)内侧部具有与车架(1)相对应的环状安装槽(2-3)，且轮轴(2)内侧端呈由外向内逐渐缩小的椎体部(2-4)。

6.根据权利要求1所述的一种婴儿推车的车轮组件，其特征在于：所述轴承外圈(4)与环状凹槽(2-1)之间设有保持架，所述保持架具有与滚动体(5)的数量相对应的兜孔，所述滚动体(5)隔设在所述保持架的兜孔内。

技术总结
本实用新型公开了一种婴儿推车的车轮组件，包括装配在车架上的轮轴和车轮，所述车轮中心安装有轴承外圈，所述轮轴上周向开设有与轴承外圈相对应的环状凹槽，所述环状凹槽与轴承外圈之间设置有若干个滚动体，轴承外圈与轮轴通过滚动体实现两者之间的相对转动；本实用新型在轮轴上直接形成环状凹槽，用环状凹槽取代传统的轴承内圈，结构更为简洁，且简化了组装过程。

技术研发人员：李伟琼
受保护的技术使用者：昆山威凯儿童用品有限公司
技术研发日：2019.09.19
技术公布日：2020.05.19