一种汽车空调面板及与装饰板的总成的制作方法

本实用新型涉及汽车配件技术领域，特别是一种汽车空调面板与装饰板的总成。

背景技术：

现有的汽车中，汽车的空调面板设置在汽车仪表板上，为了汽车中控的内饰优雅，故在空调面板与仪表板之间增加了装饰板，该装饰板与仪表板固定，装饰板上设置有通孔，装饰板的通孔的外沿与空调面板保持一定的间隙，该间隙用于安装密封条，装饰板与空调面板需保持一定的间隙，使得工人在进行装饰板与空调面板装配的时候，需要合理控制周边间隙大小，保证间隙一致。

由于工人在工作过程中，很难一次性将装饰板与空调面板之间的间隙保持一致，需要进行多次微调，这极大了增加了工人的劳动强度。

技术实现要素：

本实用新型的发明目的在于：针对现有技术存在汽车中的空调面板与装饰板装配时需要保证一定的间隙用于安装密封条，工作人员对空调面板和装饰板之间的间隙需要多次微调才能保证间隙，增大了工作人员的劳动强度的问题，提供一种汽车空调面板及与装饰板的总成。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种汽车空调面板，包括外板和内板，所述外板和所述内板固定连接，所述内板的边沿设置有限位块，所述限位块向所述外板方向延伸从而所述限位块部分部位伸出所述外板的远离所述内板的端面。

作为本实用新型的优选方案，所述限位块伸出所述外板的远离所述内板的端面的部分为凸部，所述凸部的与所述外板紧邻的侧面设置为斜面，所述斜面与所述外板呈110°～130°，本汽车空调面板与装饰板装配时，凸部的斜面与装饰板相抵，保证装饰板与汽车空调面板之间间隙的一致性，方便密封条的安装。

作为本实用新型的优选方案，所述内板与所述外板卡扣固定，所述内板上设置有卡扣，所述外板上设置有与所述卡扣相配的卡接槽，外板与内板安装时，外板上的卡接槽对准卡扣，按压外板即可实现卡扣与卡接槽的配合，实现外板与内板的固定。

作为本实用新型的优选方案，所述外板中部设置有远离所述内板的凸起，装饰板与外板的边沿保持一定间隙，使得该装饰板与外板之间形成了凹槽，方便密封条的安装。

一种汽车空调面板与装饰板的总成，包括装饰板和上述的汽车空调面板，所述装饰板上设置有通孔，所述通孔的边沿设置有翻边，所述翻边与所述限位块挨接，在装饰板与汽车空调面板装配过程中，装饰板的翻边与限位块挨接后，装饰板与汽车空调面板的间隙便保持一直，不需要再次调整，加快了汽车空调面板与装饰板的装配效率。

作为本实用新型的优选方案，所述翻边的内侧设置有挡片，所述挡片与所述限位块挨接。

作为本实用新型的优选方案，所述挡片与所述凸部的斜面挨接，凸部为斜面设置，挡片的端部为斜面与凸部的斜面相配合，使得在挡片与凸部刚好配合时能够使得装饰板与汽车个空调面板的间隙保持一致。

作为本实用新型的优选方案，所述翻边内侧还设置有加强筋，加强翻边结构的稳定性。

作为本实用新型的优选方案，所述装饰板的下部还设置有安装孔和凹槽。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、通过在汽车空调面板上设置了限位块，使得装饰板与空调面板装配时，装饰板只需压在限位块上，便保证了装饰板与空调面板装配后的间隙一致性，方便在空隙中安装在密封条，不需要人工多次微调来保证装饰板与空调面板间隙的一致性，降低了工作人员的劳动强度，也提高了生产效率。

附图说明

图1是汽车空调面板的结构示意图；

图2为内板装配空调开关的结构示意图；

图3为外板正面的结构示意图；

图4为外板背面的结构示意图；

图5为汽车空调面板与装饰板装配后的背面的结构示意图；

图6为汽车空调面板与装饰板装配后的正面的结构示意图；

图7为装饰板的结构示意图；

图8图7中b处的放大图；

图9为图5中a向的投影图；

图10为图9中c-c的剖视图；

图中标记：1-外板，2-内板，3-限位块，4-凸部，5-卡扣，6-卡接槽，7-凸起，8-装饰板，9-通孔，10-翻边，11-挡片，12-加强筋，13-安装孔，14-凹槽，15-缺口。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1

如图1～4所示，一种汽车空调面板，包括外板1和内板2，所述外板1和所述内板2固定连接，所述内板2的边沿设置有限位块3，所述限位块3向所述外板1方向延伸从而所述限位块3部分部位伸出所述外板1的远离所述内板2的端面，本实施例中，限位块3设置在内板2边沿的四周，以确保汽车空调面板与装饰板装配的时候，装饰板压持在外板1上，装饰板与限位块3挨接，使得装饰板与外板1的间隙能够保持一致，也即是装饰板与汽车空调面板的间隙能够保持一致。

如图10所示，所述限位块3伸出所述外板1的远离所述内板2的端面的部分为凸部4，所述凸部4的与所述外板1紧邻的侧面设置为斜面，所述斜面与所述外板1角度α为110°～130°。

如图2和图4所示，所述内板2与所述外板1卡扣固定，所述内板2上设置有卡扣5，所述外板1上设置有与所述卡扣5相配的卡接槽6，当然除了本实施例中的内吧2与外板1卡扣固定的方式外，内板2与外板1还可螺栓固定，本实施例中，外板1上设置有多个孔，该孔为用于安装空调所需的旋钮开关等。

如图3所示，所述外板1中部设置有远离所述内板2的凸起7，如图4所示，本实施例中，所述外板1的边沿还设置有缺口15，所述限位块3通过所述缺口15延伸出所述外板1，方便外板1和内板2的装配。

如图5～图10所示，一种汽车空调面板与装饰板的总成，包括装饰板8和上述的汽车空调面板，所述装饰板8上设置有通孔9，所述通孔9的边沿设置有翻边10，所述翻边10与所述限位块3挨接，本实施例中，所述翻边10的内侧设置有挡片11，所述挡片11与所述限位块3挨接，本实施例中，所述挡片11与所述凸部4的斜面挨接，在翻边10具有向内凹的变形时，在当挡片11与凸部4的斜面配合时，凸部4可将挡片11的变形压回原本的形状。

如图7和图8所示，所述翻边10内侧还设置有加强筋12，所述装饰板8的下部还设置有安装孔13和凹槽14，安装孔13用于安装汽车中控上的其他部件，如车载充电器等，凹槽14可用于放置手机等，非常的方便。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种汽车空调面板，其特征在于，包括外板（1）和内板（2），所述外板（1）和所述内板（2）固定连接，所述内板（2）的边沿设置有限位块（3），所述限位块（3）向所述外板（1）方向延伸从而所述限位块（3）的部分部位伸出所述外板（1）的远离所述内板（2）的端面。

2.根据权利要求1所述的汽车空调面板，其特征在于，所述限位块（3）伸出所述外板（1）的远离所述内板（2）的端面的部分为凸部（4），所述凸部（4）的与所述外板（1）紧邻的侧面设置为斜面，所述斜面与所述外板（1）呈110°～130°。

3.根据权利要求1所述的汽车空调面板，其特征在于，所述内板（2）与所述外板（1）卡扣固定，所述内板（2）上设置有卡扣（5），所述外板（1）上设置有与所述卡扣（5）相配的卡接槽（6）。

4.根据权利要求1所述的汽车空调面板，其特征在于，所述外板（1）中部设置有远离所述内板（2）的凸起（7）。

5.一种汽车空调面板与装饰板的总成，其特征在于，包括装饰板（8）和权利要求2所述的汽车空调面板，所述装饰板（8）上设置有通孔（9），所述通孔（9）的边沿设置有翻边（10），所述翻边（10）与所述限位块（3）挨接。

6.根据权利要求5所述的汽车空调面板与装饰板的总成，其特征在于，所述翻边（10）的内侧设置有挡片（11），所述挡片（11）与所述限位块（3）挨接。

7.根据权利要求6所述的汽车空调面板与装饰板的总成，其特征在于，所述挡片（11）与所述凸部（4）的斜面挨接。

8.根据权利要求6所述的汽车空调面板与装饰板的总成，其特征在于，所述翻边（10）内侧还设置有加强筋（12）。

9.根据权利要求6所述的汽车空调面板与装饰板的总成，其特征在于，所述装饰板（8）的下部还设置有安装孔（13）和凹槽（14）。

技术总结
本实用新型涉及汽车配件技术领域，特别是一种汽车空调面板与装饰板的总成，包括外板和内板，所述外板和所述内板固定连接，所述内板的边沿设置有限位块，所述限位块向所述外板方向延伸，所述限位块部分伸出所述外板的远离所述内板的端面，通过在汽车空调面板上设置了限位块，使得装饰板与空调面板装配时，装饰板只需压在限位块上，便保证了装饰板与空调面板装配后的间隙一致性，方便在空隙中安装在密封条，不需要人工多次微调来保证装饰板与空调面板间隙的一致性，降低了工作人员的劳动强度，也提高了生产效率。

技术研发人员：韩鸣;杨旭
受保护的技术使用者：重庆长安跨越车辆有限公司
技术研发日：2019.09.20
技术公布日：2020.05.22