一种户外新能源汽车充电桩的制作方法

文档序号:20898245发布日期:2020-05-26 18:37阅读:411来源:国知局
一种户外新能源汽车充电桩的制作方法

本实用新型涉及充电桩技术领域,具体为一种户外新能源汽车充电桩。



背景技术:

新能源电动汽车充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电,新能源电动汽车充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电,新能源电动汽车充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式,人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用,进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作,新能源电动汽车充电桩平板电脑机能显示充电量、费用、充电时间等数据。

现有的户外新能源汽车充电桩,使用寿命短,功能性差,在使用时太阳能板装换的电能由蓄电池进行存储,再由蓄电池提供到汽车的锂电池上,这样会导致蓄电池一边充电一边对汽车提供电流导致充电桩的蓄电池容易损坏,在对新能源汽车充电进行充电时,充电桩不能设置充电时间,只要充电桩插在汽车上就会一直计算费用,导致使用者容易已发生纠纷的问题,为此我们提出一种户外新能源汽车充电桩。



技术实现要素:

解决的技术问题

本实用新型的目的在于提供一种户外新能源汽车充电桩,以解决上述背景技术中提出使用寿命短和功能性单一的问题。

技术方案

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种户外新能源汽车充电桩,包括充电桩主体,所述充电桩主体的底部焊接有固定底座,所述充电桩主体的正面分别嵌入有充电线、平板电脑机和ic卡读卡器,所述充电线的一端设置有充电接头,所述充电桩主体的内部固定连接有逆变器,所述逆变器的底部电性连接有电源线,所述逆变器通过电源线分别电性连接有第一充电器和第二充电器,所述第一充电器和第二充电器通过电源线分别电性连接有第一蓄电池和第二蓄电池,所述第一蓄电池和第二蓄电池通过电源线分别电性连接有电源转换器,所述电源转换器的一侧电性连接有控制线,所述电源转换器的另一侧通过电源线电性连接有收线箱,所述收线箱的一侧通过电源线电性连接有直流电压器。

所述充电桩主体的顶部固定连接有支撑杆,所述支撑杆外侧焊接有支撑副杆,所述支撑副杆的外侧固定连接有顶框,所述顶框的内侧固定连接有太阳能板,所述太阳能板的底部固定连接有太阳能控制器。

进一步的,所述太阳能板由多个太阳能电池片组成,多个所述太阳能电池片的大小相同,所述太阳能板与顶框固定连接。

进一步的,所述支撑杆垂直竖立在充电桩主体的顶部,所述支撑杆的外表面光滑,所述支撑杆与充电桩主体固定连接。

进一步的,所述充电桩主体由上到下逐渐变大,所述充电桩主体的内部镂空,所述充电桩主体与固定底座焊接连接。

进一步的,所述顶框包括顶框底部的支撑杆和顶框内侧的太阳能板以及与太阳能板相连的太阳能控制器,所述太阳能控制器与太阳能板固定连接。

进一步的,所述支撑副杆的外形呈“十字形”,所述支撑副杆与顶框固定连接。

(三)有益效果

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

(1)该种户外新能源汽车充电桩,通过设置的逆变器、第一充电器、第二充电器、第一蓄电池、第二蓄电池和电源转换器,在充电桩运行时,工作人员把充电接头插在汽车上,由第一蓄电池上的电源线把电源传递到电源转换器上,再传送到充电线通过充电接头提供到汽车上,在第一蓄电池电源没有电量时,电源转换器切断第一蓄电池上的电流,由第二蓄电池提供电流,而太阳能板产生的电流通过太阳能控制器传递到逆变器上,再通过第一充电器和电源线对第一蓄电池进行充电,相反的在第二蓄电池没有电量后,太阳能板通过逆变器把电力提供到第二充电器对第二蓄电池进行充电,从而就不会出现蓄电池一边充电一边对汽车提供电流,这样一来使得充电桩能有长时间提供电量,还防止了蓄电池容易损坏的问题,从而提高了充电桩的使用寿命。

(2)该种户外新能源汽车充电桩,通过设置的平板电脑机、控制线和电源转换器,在使用者使用新能源汽车充电桩时,使用者根据汽车的电池充电时间,通过平板电脑机对充电桩设置充电时间,在充电时间达到后,由平板电脑机上的控制线控制电源转换器电源,断掉控制电源转换器的电量输送,这样一来使用者蓄电池的充电量进行设置充电时间,使使用者能更加容易接受自己充电费用,不易产生纠纷,该种汽车充电桩值得推广。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图;

图2为本实用新型支撑杆的局部结构示意图;

图3为本实用新型充电桩主体的剖视图;

图4为本实用新型的工作原理示意图。

图中:1、固定底座;2、充电桩主体;201、逆变器;202、电源线;203、第一充电器;204、第二充电器;205、第一蓄电池;206、第二蓄电池;207、直流电压器;208、收线箱;209、电源转换器;3、充电线;4、充电接头;5、平板电脑机;6、ic卡读卡器;7、支撑杆;701、支撑副杆;8、顶框;9、太阳能板;901、太阳能控制器。

本实用新型中的仪器均可通过市场购买和私人定制获得:

ic卡读卡器:urf-r330

逆变器:d;

第一充电器:1210;

第二充电器:1210;

太阳能板:xkd;

太阳能控制器:wp-5s;

电源转换器:dis-oc02ch/01;

平板电脑机:cx530h-nf50;

直流电压器:qy-2000。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图4,本实用新型提供一种技术方案:一种户外新能源汽车充电桩,包括充电桩主体2,充电桩主体2的底部焊接有固定底座1,充电桩主体2的正面分别嵌入有充电线3、平板电脑机5和ic卡读卡器6,充电线3的一端设置有充电接头4,充电桩主体2的内部固定连接有逆变器201,逆变器201的底部电性连接有电源线202,逆变器201通过电源线202分别电性连接有第一充电器203和第二充电器204,第一充电器203和第二充电器204通过电源线202分别电性连接有第一蓄电池205和第二蓄电池206,第一蓄电池205和第二蓄电池206通过电源线202分别电性连接有电源转换器209,电源转换器209的一侧电性连接有控制线2010,电源转换器209的另一侧通过电源线202电性连接有收线箱208,收线箱208的一侧通过电源线202电性连接有直流电压器207。

充电桩主体2的顶部固定连接有支撑杆7,支撑杆7外侧焊接有支撑副杆701,支撑副杆701的外侧固定连接有顶框8,顶框8的内侧固定连接有太阳能板9,太阳能板9的底部固定连接有太阳能控制器901。

本实施例中,具体的,太阳能板9由多个太阳能电池片组成,多个太阳能电池片的大小相同,太阳能板9与顶框8固定连接,由多个太阳能电池片组成太阳能板9可以发出更多的电能。

本实施例中,具体的,支撑杆7垂直竖立在充电桩主体2的顶部,支撑杆7的外表面光滑,支撑杆7与充电桩主体2固定连接,通过支撑杆7达到支撑顶框8的目的。

本实施例中,具体的,充电桩主体2由上到下逐渐变大,充电桩主体2的内部镂空,充电桩主体2与固定底座1焊接连接,通过固定底座1固定地表,使得充电桩主体2可以放置的更加稳定。

本实施例中,具体的,顶框8包括顶框8底部的支撑杆7和顶框8内侧的太阳能板9以及与太阳能板9相连的太阳能控制器901,太阳能控制器901与太阳能板9固定连接,太阳能板9产生的电流通过太阳能控制器901传递到逆变器201上,再通过第一充电器203和电源线202对第一蓄电池205进行充电,时充电桩能正常运行。

本实施例中,具体的,支撑副杆701的外形呈“十字形”,支撑副杆701与顶框8固定连接,通过支撑副杆701可以稳定固定顶框8,使得顶框8可以更加的稳定。

本实用新型的工作原理及使用流程:本实用新型安装好过后,首先检查本实用新型的安装固定以及安全防护,在充电桩运行时,工作人员把充电接头4插在汽车上,使用者根据汽车的电池充电时间,通过平板电脑机5对充电桩设置充电时间,在充电时间达到后,由平板电脑机5上的控制线2010控制电源转换器209电源,断掉控制电源转换器209的电量输送,由第一蓄电池205上的电源线202把电源传递到电源转换器209上,再传送到充电线3通过充电接头4提供到汽车上,在第一蓄电池205电源没有电量时,电源转换器209切断第一蓄电池205上的电流,由第二蓄电池206提供电流,而太阳能板9产生的电流通过太阳能控制器901传递到逆变器201上,再通过第一充电器203和电源线202对第一蓄电池205进行充电,相反的在第二蓄电池206没有电量后,太阳能板9通过逆变器201把电力提供到第二充电器204对第二蓄电池206进行充电,从而就不会出现蓄电池一边充电一边对汽车提供电流,这样就完成了对本实用新型的使用过程,本实用新型结构简单,使用安全方便。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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