一种机油冷却器的安装连接装置的制作方法

本实用新型涉及机油冷却器技术领域，具体为一种机油冷却器的安装连接装置。

背景技术：

机油冷却器是一种加速润滑机油散热使其保持较低温度的装置。在高性能、大功率的强化发动机上，由于热负荷大，必须装设机油冷却器。机油冷却器布置在润滑油路中，其工作原理与散热器相同。机油冷却器使用时需要安装连接装置，通过安装连接装置将机油冷却器固定在汽车发动机上。目前，现有的安装连接装置不易安装，对准时耗时耗力，且仅靠螺钉固定，固定效果不佳，无法满足实际使用中的需求，因此市面上迫切需要能改进的技术，来完善此设备。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种机油冷却器的安装连接装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种机油冷却器的安装连接装置，包括汽车固定板和安装板，所述安装板的下端固定有卡块，所述汽车固定板的上端左右对称位置分别固定有第一紧固机构和第二紧固机构，所述汽车固定板的上端开设有第一卡槽，且汽车固定板通过第一卡槽与安装板卡接连接，所述第一卡槽的内壁开设有第二卡槽，所述汽车固定板通过第二卡槽与卡块卡接连接。

优选的，所述安装板的上端固定有机油冷却器主体。

优选的，所述卡块下端开设的第一凹槽内安装有第一螺钉，且第一螺钉从下到上穿过卡块与安装板螺纹连接。

优选的，所述安装板上端开设的第二凹槽内安装有第二螺钉，且第二螺钉从上到下穿过安装板与汽车固定板螺纹连接。

优选的，所述第一紧固机构和第二紧固机构包括t型圆杆、l型座、t型螺纹杆和圆盘，且t型螺纹杆的下端与圆盘固定连接。

优选的，所述l型座上开设有通孔，且l型座通过通孔与t型圆杆套接连接。

优选的，所述l型座上开设有螺纹旋孔，且l型座通过螺纹旋孔与t型螺纹杆转动连接。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种机油冷却器的安装连接装置，具备以下有益效果：

(1)本实用新型通过设置汽车固定板、第一卡槽、安装板、卡块和第二卡槽，解决了安装连接装置不易安装对准时耗时耗力的问题，本实用新型的汽车固定板通过第二卡槽与安装板下端卡块卡接连接，而汽车固定板通过第一卡槽与安装板卡接连接，可将安装板下端的卡块对准汽车固定板上端的第二卡槽，然后卡接固定，卡接的同时，汽车固定板上的第一卡槽会与安装板卡接，便于将螺栓固定安装板，达到易安装对准的效果。

(2)本实用新型通过设置第一紧固机构和第二紧固机构，解决了安装连接装置仅靠螺钉固定效果不佳的问题，本实用新型的第一紧固机构和第二紧固机构包括t型圆杆、l型座、t型螺纹杆和圆盘，且t型螺纹杆的下端与圆盘固定连接，再将螺钉固定安装板后，可水平旋转第一紧固机构的l型座，使得l型座带动t型螺纹杆和圆盘移动到安装板的正上方，然后向下旋转t型螺纹杆，t型螺纹杆会带动圆盘向下移动，直到圆盘与安装板抵接为止，之后按相同方法将第二紧固机构的圆盘与安装板抵接即可，固定效果俱佳。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型图1中安装板与汽车固定板的连接示意图；

图3为本实用新型图1中机油冷却器主体与安装板的俯视连接示意图；

图4为本实用新型图1中安装板的仰视示意图；

图5为本实用新型图1中第一紧固机构的结构示意图。

图中附图标记为：1、汽车固定板；2、第一紧固机构；3、第一卡槽；4、安装板；5、卡块；6、机油冷却器主体；7、第二卡槽；8、第二紧固机构；9、第一螺钉；10、第一凹槽；11、第二凹槽；12、第二螺钉；13、t型圆杆；14、通孔；15、l型座；16、t型螺纹杆；17、螺纹旋孔；18、圆盘。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5所示，本实用新型提供一种技术方案：一种机油冷却器的安装连接装置，包括汽车固定板1和安装板4，安装板4的下端固定有卡块5，汽车固定板1的上端左右对称位置分别固定有第一紧固机构2和第二紧固机构8，第一紧固机构2和第二紧固机构8用于固定安装板4，提高固定效果，汽车固定板1的上端开设有第一卡槽3，且汽车固定板1通过第一卡槽3与安装板4卡接连接，可将安装板4的下端对准汽车固定板1上的第一卡槽3，并卡接固定，便于安装固定安装板4，第一卡槽3的内壁开设有第二卡槽7，汽车固定板1通过第二卡槽7与卡块5卡接连接，可将卡块5的下端对准汽车固定板1上的第二卡槽7，并卡接固定，便于安装固定安装板4。

进一步，安装板4的上端固定有机油冷却器主体6，机油冷却器主体6上都会设置安装板4，目的是将机油冷却器主体6固定在汽车上，便于散热。

进一步，卡块5下端开设的第一凹槽10内安装有第一螺钉9，且第一螺钉9从下到上穿过卡块5与安装板4螺纹连接，可旋转第一螺钉9穿过卡块5与安装板4连接固定，便于固定卡块5，且第一凹槽10方便隐藏第一螺钉9，增加美观。

进一步，安装板4上端开设的第二凹槽11内安装有第二螺钉12，且第二螺钉12从上到下穿过安装板4与汽车固定板1螺纹连接，可旋转第二螺钉12穿过安装板4与汽车固定板1连接固定，便于固定安装板4，且第二凹槽11方便隐藏第二螺钉12，增加美观。

进一步，第一紧固机构2和第二紧固机构8包括t型圆杆13、l型座15、t型螺纹杆16和圆盘18，且t型螺纹杆16的下端与圆盘18固定连接，t型螺纹杆16移动时可带动圆盘18移动，可通过旋转t型螺纹杆16将圆盘18与安装板4抵接，便于固定安装板4。

进一步，l型座15上开设有通孔14，且l型座15通过通孔14与t型圆杆13套接连接，可向l型座15施加作用力，使得l型座15在t型圆杆13上转动，方便将t型螺纹杆16和圆盘18移动至安装板4的正上方，方便圆盘18抵接安装板4。

进一步，l型座15上开设有螺纹旋孔17，且l型座15通过螺纹旋孔17与t型螺纹杆16转动连接，可向t型螺纹杆16施加作用力，使得t型螺纹杆16在l型座15上旋转，通过螺纹旋孔17方便t型螺纹杆16带动圆盘18上下移动。

工作原理：使用时，先将卡块5对准安装板4的下端，然后旋转第一螺钉9穿过卡块5与安装板4连接固定，再将卡块5对准汽车固定板1上的第二卡槽7，并卡接固定，卡接的同时，安装板4会与汽车固定板1上的第一卡槽3卡接固定，之后旋转第二螺钉12穿过安装板4与汽车固定板1连接固定，随后水平旋转第一紧固机构2上的l型座15，旋转的l型座15会带动t型螺纹杆16和圆盘18移动，直到圆盘18移动到安装板4的正上方，最后向下旋转t型螺纹杆16，旋转的t型螺纹杆16会带动圆盘18向下移动，直到圆盘18与安装板4抵接即可。

综上可得，本实用新型通过设置汽车固定板1、第一紧固机构2、第一卡槽3、安装板4、卡块5、第二卡槽7和第二紧固机构8，解决了安装连接装置不易安装对准时耗时耗力和仅靠螺钉固定效果不佳的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员。