应用于汽车中控台的自动化检修控制系统的制作方法

文档序号:21482136发布日期:2020-07-14 17:08阅读:187来源:国知局
应用于汽车中控台的自动化检修控制系统的制作方法

本发明涉及汽车自动化检修控制技术领域,具体涉及应用于汽车中控台的自动化检修控制系统。



背景技术:

随着汽车与电子工业的飞速发展,电子控制技术在现代汽车上应用越来越普遍,汽车上的电子控制系统也愈来愈复杂多变,汽车的全面自动控制系统正在快速的向电气智能化和远程网络化方向发展,从而涌现出了各式各样的汽车电子控制系统,这不仅仅代表着我国社会物质生活水平的提高发展水平,而且代表着国家在汽车领域的技术水平。在这样告诉发展的形势下,汽车中控台的自动化检修控制系统凸显出极其重要的作用。



技术实现要素:

本发明的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供应用于汽车中控台的自动化检修控制系统,它的设计合理,可以实时监测汽车的状态,报备需要检修的项目,提高了汽车使用的安全性,降低了事故发生的概率,同时节省了维修时间,具有很高的推广价值。

为实现上述目的,本发明采用以下技术方案是:它包含检修单元1、供电单元14、检修项目生成单元2、控制中心3、显示单元31、报警单元32、wifi/蓝牙模块4、移动终端41,检修单元1由传感器11、微处理器12、执行器13构成,传感器11与微处理器12电性连接,微处理器12与执行器13电性连接,供电单元14与检修单元1电性连接,检修单元1与检修项目生成单元2电性连接,检修项目生成单元2与控制中心3电性连接,控制中心3与显示单元31、报警单元32电性连接,控制中心3通过wifi/蓝牙模块4与移动终端41信号连接。

所述的检修单元1设置两组或三组。

所述的检修单元1为发动机检修单元、底盘检修单元或车身检修单元,发动机检修单元包含电子燃油直喷ecu系统、电子自动点燃火微处理器系统及排气再利用egr阀系统等;底盘检修单元包含abs防抱死刹车系统、全时各轮驱动力分配系统、电子差速变速系统、全地形防滑系统、自动助力转向系统、电子巡航系统、动力悬架系统、胎压监测系统等;车身检修单元包含车门锁系统、车窗玻璃升降系统、灯光控制系统、遥控信号系统、防盗报警系统等。

所述的报警单元32为蜂鸣器或报警灯。

所述的移动终端41为手机端或平板电脑端。

所述的应用于汽车中控台的自动化检修控制系统它的实现包含原理步骤:步骤一,供电单元为检修单元提供电源,各部分检修单元检修到需要维修的部位时,在检修项目生成单元中生成目录;步骤二,检修目录生成后通过控制中心在显示单元中显示,显示的同时报警器响起;步骤三,报警器响起后,检修目录通过wifi/蓝牙模块发送到移动终端,客户或维修人员直接通过检修目录进行快速维修。

本发明的工作原理:各种类型的检修单元自测后在检修项目生成单元中综合后通过控制中心和wifi/蓝牙模块发送到用户手上,并且汽车中控台自动检修生成的项目清单在显示单元中显示,报警单元报警警示驾驶员及时对汽车部位进行维修和处理。

采用上述技术方案后,本发明有益效果为:它的设计合理,可以实时监测汽车的状态,报备需要检修的项目,提高了汽车使用的安全性,降低了事故发生的概率,同时节省了维修时间,具有很高的推广价值。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明的结构示意框图;

图2是本发明中检修单元1的内部结构示意框图;

图3是本发明实施例2的结构示意框图。

附图标记说明:检修单元1、传感器11、微处理器12、执行器13、供电单元14、检修项目生成单元2、控制中心3、显示单元31、报警单元32、wifi/蓝牙模块4、移动终端41。

具体实施方式

实施例1

参看图1-图2所示,本具体实施方式采用的技术方案是:它由检修单元1、供电单元14、检修项目生成单元2、控制中心3、显示单元31、报警单元32、wifi/蓝牙模块4、移动终端41组成,检修单元1由传感器11、微处理器12和执行器13共同构成,传感器11输出端与微处理器12输入端电性连接,微处理器12输出端与执行器13输入端电性连接,供电单元14输出端与检修单元1输入端电性连接,检修单元1与检修项目生成单元2电性连接,检修项目生成单元2与控制中心3电性连接,控制中心3输出端与显示单元31、报警单元32输入端电性连接,控制中心3输出端通过wifi/蓝牙模块4与移动终端41实现信号连接。

所述的检修单元1设有两组。

所述的检修单元1可以为发动机检修单元、底盘检修单元或车身检修单元,发动机检修单元包含电子燃油直喷ecu系统、电子自动点燃火微处理器系统及排气再利用egr阀系统等;底盘检修单元包含abs防抱死刹车系统、全时各轮驱动力分配系统、电子差速变速系统、全地形防滑系统、自动助力转向系统、电子巡航系统、动力悬架系统、胎压监测系统等;车身检修单元包含车门锁系统、车窗玻璃升降系统、灯光控制系统、遥控信号系统、防盗报警系统等。

所述的报警单元32可以为蜂鸣器或者报警灯。

所述的移动终端41可以为手机端或者平板电脑端。

所述的应用于汽车中控台的自动化检修控制系统它的实现包含原理步骤:步骤一,供电单元为检修单元提供电源,各部分检修单元检修到需要维修的部位时,在检修项目生成单元中生成目录;步骤二,检修目录生成后通过控制中心在显示单元中显示,显示的同时报警器响起;步骤三,报警器响起后,检修目录通过wifi/蓝牙模块发送到移动终端,客户或维修人员直接通过检修目录进行快速维修。

实施例2

参看图3所示,本具体实施方式采用的技术方案是:它由检修单元1、供电单元14、检修项目生成单元2、控制中心3、显示单元31、报警单元32、wifi/蓝牙模块4、移动终端41组成,检修单元1由传感器11、微处理器12和执行器13共同构成,传感器11输出端与微处理器12输入端电性连接,微处理器12输出端与执行器13输入端电性连接,供电单元14输出端与检修单元1输入端电性连接,检修单元1与检修项目生成单元2电性连接,检修项目生成单元2与控制中心3电性连接,控制中心3输出端与显示单元31、报警单元32输入端电性连接,控制中心3输出端通过wifi/蓝牙模块4与移动终端41实现信号连接。

所述的检修单元1设有三组。

所述的检修单元1可以为发动机检修单元、底盘检修单元或车身检修单元,发动机检修单元包含电子燃油直喷ecu系统、电子自动点燃火微处理器系统及排气再利用egr阀系统等;底盘检修单元包含abs防抱死刹车系统、全时各轮驱动力分配系统、电子差速变速系统、全地形防滑系统、自动助力转向系统、电子巡航系统、动力悬架系统、胎压监测系统等;车身检修单元包含车门锁系统、车窗玻璃升降系统、灯光控制系统、遥控信号系统、防盗报警系统等。

所述的报警单元32可以为蜂鸣器或者报警灯。

所述的移动终端41可以为手机端或者平板电脑端。

所述的应用于汽车中控台的自动化检修控制系统它的实现包含原理步骤:步骤一,供电单元为检修单元提供电源,各部分检修单元检修到需要维修的部位时,在检修项目生成单元中生成目录;步骤二,检修目录生成后通过控制中心在显示单元中显示,显示的同时报警器响起;步骤三,报警器响起后,检修目录通过wifi/蓝牙模块发送到移动终端,客户或维修人员直接通过检修目录进行快速维修。

本发明的工作原理:各种类型的检修单元自测后在检修项目生成单元中综合后通过控制中心和wifi/蓝牙模块发送到用户手上,并且汽车中控台自动检修生成的项目清单在显示单元中显示,报警单元报警警示驾驶员及时对汽车部位进行维修和处理。

采用上述技术方案后,本发明有益效果为:它的设计合理,可以实时监测汽车的状态,报备需要检修的项目,提高了汽车使用的安全性,降低了事故发生的概率,同时节省了维修时间,具有很高的推广价值。

以上所述,仅用以说明本发明的技术方案而非限制,本领域普通技术人员对本发明的技术方案所做的其它修改或者等同替换,只要不脱离本发明技术方案的精神和范围,均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。

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