一种胎压监测系统和装置的制作方法

本发明涉及胎压监测装置技术领域，具体为一种胎压监测系统和装置。

背景技术：

现有技术中申请号为“cn201610174364.0”的一种新型内置式可换电池胎压与气嘴的连接结构装置，包括胎压本体和气嘴；所述胎压本体包括塑胶面壳、塑胶底壳、pcb板组、mcu和电池；所述pcb板组通过螺丝与塑胶面壳固定连接，且pcb板组与塑胶面壳之间形成有空腔；所述电池、pcb板组和mcu依次设置在空腔内，且mcu电性连接在pcb板组上；所述电池与塑胶底壳之间设置有第一橡胶垫，且电池上设置有固定条；所述固定条通过螺丝将电池与塑胶面壳进行固定，上述内置式可换电池胎压与气嘴的连接结构装置，气嘴与胎压本体之间采用反牙六角螺栓连接，使其六角螺栓越久越紧，提高本产品的安全性和稳定性，实用性强，易于推广使用。

但是上述该新型内置式可换电池胎压与气嘴的连接结构装置在使用过程中仍然存在较为明显的缺陷：上述装置虽然可以进行电池的更换，但是电池同样内置于轮胎内部，当进行电池更换时，需要将轮胎放气并撬开轮胎，整个更换电池过程极其复杂，同时撬棒容易损伤胎压监测装置，费时费力，目前市面上的内置式胎压监测装置几乎全部为内置式电池设置，给电池更换带来极大的困难.

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种胎压监测系统和装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种胎压监测装置，包括气嘴，所述气嘴一端固定安装有胎压监测盒，所述胎压监测盒内固定安装有电路模块，所述气嘴一侧开设有电池筒安装孔，所述电池筒安装孔与电池放置筒螺纹连接，所述电池放置筒远离电池筒安装孔一侧外部开设有电池盖安装螺纹，所述电池盖安装螺纹内安装有筒帽，所述气嘴内分别开设有进气道和电池接线通道，所述电池接线通道内通过绝缘垫片固定安装有负极导电片，所述气嘴上焊接有正极导电片，所述负极导电片和正极导电片远离气嘴一端均焊接在电路模块上。

优选的，所述气嘴靠近胎压监测盒一侧固定套设有封堵橡胶圈，所述气嘴靠近封堵橡胶圈的外围开设有安装螺纹，所述安装螺纹与安装螺帽螺纹连接。

优选的，所述气嘴远离胎压监测盒一端还开设有防漏气螺纹，所述防漏气螺纹与密封螺帽螺纹连接。

一种胎压监测系统，用于上述的胎压监测装置，包括车载处理器、其特征在于：所述车载处理器通过内置的蓝牙通信模块分别与左前轮胎压传感器、右前轮胎压传感器、左后轮胎压传感器和右后轮胎压传感器无线蓝牙连接，所述车载处理器通过内置的无线通信模块与移动终端通信连接，所述车载处理器还与液晶显示模块和蜂鸣器报警器电性连接。

优选的，所述移动终端为智能手环或手机，所述车载处理器与智能手环或手机采用4g网络通信协议。

优选的，所述左前轮胎压传感器、右前轮胎压传感器、左后轮胎压传感器和右后轮胎压传感器分别与对应的电路模块电性连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明的内置式胎压监测装置采用外置式电池设置，有效保护了传感器模块的同时解决了电池更换困难的问题，大大提高了更换电池效率，省时省力；

2、本发明通过将各部位的胎压传感器收集的信息进行整合，并在轮胎故障时进行显示和报警，同时可以向移动终端进行推送，保证了胎压故障及时被发现，充分保证了行车安全。

本发明的内置式胎压监测装置采用外置式电池设置，有效保护了传感器模块的同时解决了电池更换困难的问题，将各部位的胎压传感器收集的信息进行整合，提高了更换电池效率，充分保证了行车安全。

附图说明

图1为本发明的整体结构立体示意图；

图2为本发明的整体结构拆分示意图；

图3为本发明的整体结构侧视示意图；

图4为本发明的气嘴截面结构示意图；

图5为本发明的胎压监测系统框图。

图中：1气嘴、2胎压监测盒、3电路模块、4电池筒安装孔、5电池放置筒、6电池盖安装螺纹、7筒帽、8进气道、9电池接线通道、10绝缘垫片、11负极导电片、12正极导电片、13封堵橡胶圈、14安装螺纹、15安装螺帽、16防漏气螺纹、17密封螺帽、18车载处理器、19蓝牙通信模块、20左前轮胎压传感器、21右前轮胎压传感器、22左后轮胎压传感器、23右后轮胎压传感器、24无线通信模块、25移动终端、26液晶显示模块、27蜂鸣器报警器、28纽扣电池。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-5，本发明提供一种技术方案：

一种胎压监测装置，包括气嘴1，气嘴1一端固定安装有胎压监测盒2，胎压监测盒2内固定安装有电路模块3，气嘴1一侧开设有电池筒安装孔4，电池筒安装孔4与电池放置筒5螺纹连接，电池放置筒5远离电池筒安装孔4一侧外部开设有电池盖安装螺纹6，电池盖安装螺纹6内安装有筒帽7，气嘴1内分别开设有进气道8和电池接线通道9，电池接线通道9内通过绝缘垫片10固定安装有负极导电片11，气嘴1上焊接有正极导电片12，负极导电片11和正极导电片12远离气嘴1一端均焊接在电路模块3上。

气嘴1内设置有阀结构，通过气嘴1向轮胎进行充气，电池放置筒5内安装有纽扣电池28，通过纽扣电池28向内部的电路模块3进行供电，当电池放置筒5安装入电池筒安装孔4内时，电池筒安装孔4底部的金属导电材料与负极导电片11接触，电池正极通过筒帽7与电池放置筒5侧壁的金属接触，进而通过负极导电片11、正极导电片12与电路模块3的连接形成通路，从而为电路模块3提供电力输出；

作为一个优选，气嘴1靠近胎压监测盒2一侧固定套设有封堵橡胶圈13，气嘴1靠近封堵橡胶圈13的外围开设有安装螺纹14，安装螺纹14与安装螺帽螺纹15连接。

作为一个优选，气嘴1远离胎压监测盒2一端还开设有防漏气螺纹16，防漏气螺纹16与密封螺帽17螺纹连接。

该胎压监测装置为内置式结构，使用时，将气嘴1连通胎压监测盒2从轮毂内侧开设的通孔内穿出，通过密封螺帽17与防漏气螺纹16的密切接触从而将该胎压监测装置安装在轮毂上，使得胎压监测盒2贴于轮毂内圈上，此时将电池放置筒5旋入电池筒安装孔4内，对在电池放置筒5内加入纽扣电池28，通过筒帽7进行固定，需要更换电池只需要将筒帽7再次打开即可进行电池的更换，此种设置保留了内置式胎压监测装置的优点，即传感器安装在轮胎内部，轮胎对胎压监测装置起到保护作用，胎压监测装置不易损坏，同时，该装置解决了内置式胎压监测装置普遍存在的弊病，更换电池时不需对轮胎进行拆卸即可进行电池的更换，省时省力。

一种胎压监测系统，用于上述的胎压监测装置，包括车载处理器18、其特征在于：车载处理器18通过内置的蓝牙通信模块19分别与左前轮胎压传感器20、右前轮胎压传感器21、左后轮胎压传感器22和右后轮胎压传感器23无线蓝牙连接，车载处理器18通过内置的无线通信模块24与移动终端25通信连接，车载处理器18还与液晶显示模块26和蜂鸣器报警器27电性连接。

作为一个优选，移动终端25为智能手环或手机，车载处理器18与智能手环或手机采用4g网络通信协议。

作为一个优选，左前轮胎压传感器20、右前轮胎压传感器21、左后轮胎压传感器22和右后轮胎压传感器23分别与对应的电路模块3电性连接。

设置在车辆四个轮胎中的左前轮胎压传感器20、右前轮胎压传感器21、左后轮胎压传感器22对胎压进行检测，通过蓝牙通信模块19将胎压信号传递至车载处理器18中，车载处理器18根据设定的报警阈值进行比较，当胎压过低时控制蜂鸣器报警器27进行报警，并通过液晶显示模块26对相应部位的轮胎进行故障提示，同时，利用车载处理器18内置的无线通信模块24能够实时得将胎压状况向移动终端25进行推送，保证了胎压信息的及时告知和预警，有效保证了行车的安全性。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。