一种车充式胎压监测接收器的制作方法

本实用新型涉及胎压监测领域，尤其涉及一种车充式胎压监测接收器。

背景技术：

截止到今天，经过胎压监测技术的不断提升，市场上的胎压监测系统中接收器的应用有很多种，大多现有的胎压监测接收器都面临的问题主要有取电方式、接收方式、与其它移动终端的连接方式、抗干扰问题以及客户良好的体验感都不是很好。这就造成了目前的胎压监测接收器功能单一，体验感较差，且使用具有一定的局限性。

技术实现要素：

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种车充式胎压监测接收器，采用车载充电器供电，将接收器很好的与用户终端建立信息传输，增加了用户的体验感。

本实用新型的目的采用以下技术方案实现：

一种车充式胎压监测接收器，其特征在于：包括上盖、外壳、电源pcb板、胎压监测pcb板、喇叭按键，所述电源pcb板与所述胎压监测pcb板卡扣连接，所述喇叭按键卡扣固定在所述胎压监测pcb板上，所述电源pcb板、胎压监测pcb板均放置在所述外壳内，所述上盖与所述外壳卡扣连接，所述上盖设置有开口，所述喇叭按键一侧暴露在所述开口中，所述胎压监测pcb板上安装有tpms处理器、蓝牙模块以及环形天线，所述tpms处理器分别与所述环形天线连接、所述蓝牙模块以及所述喇叭按键连接，所述电源pcb板上安装有电源模块、正极触点以及负极触点，所述电源模块与所述正极触点和所述负极触点连接，所述电源模块与所述胎压监测pcb板电性连接，所述正极触点和所述负极触点均暴露在所述外壳外部；

所述电源模块通过所述正极触点和负极触点充电，用户终端与所述蓝牙模块连接，所述胎压监测pcb板上的环形天线接收待测车辆上的胎压传感器发射出的胎压数据，并将胎压数据发送至所述tpms处理器，所述tpms处理器对胎压数据进行解码，当已经解码的胎压数据为胎压异常时，所述tpms处理器将已经解码的胎压数据通过所述蓝牙模块发送至用户终端，同时所述tpms处理器将已经解码的胎压数据发送至所述喇叭按键，所述喇叭按键将已经解码的胎压数据以语音形式播放。

进一步地，所述胎压监测pcb板上安装有两usb接口，所述usb接口与所述电源模块连接，所述上盖上设置有两usb插孔，所述插孔位于所述开口一侧，所述usb接口卡扣在所述usb插孔中。

进一步地，所述外壳顶端设置有正极触点孔，所述外壳两侧设置有两负极触点孔，所述正极触点穿过所述正极触点孔，所述负极触点穿过所述负极触点孔。

进一步地，所述胎压监测pcb板设置有触点设备，所述触点设备与所述tpms处理器连接，所述喇叭按键与所述触点设备接触，按压所述喇叭按键时，所述喇叭按键挤压所述触点设备，所述触点设备发送触发信号至所述tpms处理器，所述tpms处理器发送已经解码的胎压数据至用户终端，同时所述tpms处理器将已经解码的胎压数据发送至所述喇叭按键，所述喇叭按键将已经解码的胎压数据以语音形式播放。

相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：本申请中的一种车充式胎压监测接收器，包括上盖、外壳、电源pcb板、胎压监测pcb板、喇叭按键，电源pcb板与胎压监测pcb板卡扣连接，喇叭按键卡扣固定在胎压监测pcb板上，电源pcb板、胎压监测pcb板均放置在外壳内，上盖与外壳卡扣连接，上盖设置有开口，喇叭按键一侧暴露在开口中，胎压监测pcb板上安装有tpms处理器、蓝牙模块以及环形天线，tpms处理器分别与环形天线连接、蓝牙模块以及喇叭按键连接，电源pcb板上安装有电源模块、正极触点以及负极触点，电源模块与正极触点和负极触点连接，电源模块与胎压监测pcb板电性连接，正极触点和负极触点均暴露在外壳外部。运用蓝牙连接用户终端，做到了数据传输的零延迟，使用车载式充电模式，避免了接收器出现断电的现象，通过喇叭按键来播放胎压传感器发送的胎压数据，增加了用户的体验感。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本实用新型的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型的一种车充式胎压监测接收器的结构分解示意图；

图2为本实用新型的一种车充式胎压监测接收器的外壳的结构示意图。

图中：1、上盖；11、开口；12、usb插孔；2、外壳；21、正极触点孔；22、负极触点孔；3、电源pcb板；4、正极触点；5、负极触点；6、胎压监测pcb板；61、环形天线；62、触点设备；63、usb接口；7、喇叭按键。

具体实施方式

下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。

如图1-2，本实用新型提供了一种车充式胎压监测接收器，包括上盖1、外壳2、电源pcb板3、胎压监测pcb板6、喇叭按键7，电源pcb板3与胎压监测pcb板6卡扣连接，喇叭按键7卡扣固定在胎压监测pcb板6上，电源pcb板3、胎压监测pcb板6均放置在外壳2内，上盖1与外壳2卡扣连接，上盖1设置有开口11，喇叭按键7一侧暴露在开口11中，胎压监测pcb板6上安装有tpms处理器、蓝牙模块以及环形天线61，tpms处理器分别与环形天线61连接、蓝牙模块以及喇叭按键7连接，电源pcb板3上安装有电源模块、正极触点4以及负极触点5，电源模块与正极触点4和负极触点5连接，电源模块与胎压监测pcb板6电性连接，正极触点4和负极触点5均暴露在外壳2外部。在本实施例中，胎压监测pcb板6上安装有两usb接口63，usb接口63与电源模块连接，上盖1上设置有两usb插孔12，插孔位于开口11一侧，usb接口63卡扣在usb插孔12中，用户可以通过usb接口63为电子设备充电。外壳2顶端设置有正极触点孔21，外壳2两侧设置有两负极触点孔22，正极触点4穿过正极触点孔21，负极触点5穿过负极触点孔22。胎压监测pcb板6设置有触点设备62，触点设备62与tpms处理器连接，喇叭按键7与触点设备62接触

在工作过程中，将外壳2的顶部插入车载电源接口处通电，此时为电源模块充电，电源模块为胎压监测pcb板6供电，具体为usb接口63以及蓝牙模块、tpms处理器供电，用户终端(手机或其他移动终端)与蓝牙模块连接，待测车辆上的胎压传感器将测量到的胎压数据发射出去，环形天线61接收到胎压数据，并将胎压数据发送至tpms处理器，tpms处理器对胎压数据进行解码，当已经解码的胎压数据为胎压异常时，tpms处理器将已经解码的胎压数据通过蓝牙模块发送至用户终端，同时tpms处理器将已经解码的胎压数据发送至喇叭按键7，喇叭按键7将已经解码的胎压数据以语音形式播放。在另一实施例中，即使胎压数据为胎压正常时，用户如果想知道当前的胎压值，可以手动按压喇叭按键7，本实施例中喇叭按键7是喇叭的同时也可以作为按键使用，手动按压喇叭按键7时，喇叭按键7挤压触点设备62，触点设备62发送触发信号至tpms处理器，tpms处理器发送已经解码的胎压数据至用户终端，同时tpms处理器将已经解码的胎压数据发送至喇叭按键7，喇叭按键7将已经解码的胎压数据以语音形式播放。

本申请中的一种车充式胎压监测接收器，包括上盖、外壳、电源pcb板、胎压监测pcb板、喇叭按键，电源pcb板与胎压监测pcb板卡扣连接，喇叭按键卡扣固定在胎压监测pcb板上，电源pcb板、胎压监测pcb板均放置在外壳内，上盖与外壳卡扣连接，上盖设置有开口，喇叭按键一侧暴露在开口中，胎压监测pcb板上安装有tpms处理器、蓝牙模块以及环形天线，tpms处理器分别与环形天线连接、蓝牙模块以及喇叭按键连接，电源pcb板上安装有电源模块、正极触点以及负极触点，电源模块与正极触点和负极触点连接，电源模块与胎压监测pcb板电性连接，正极触点和负极触点均暴露在外壳外部。运用蓝牙连接用户终端，做到了数据传输的零延迟，使用车载式充电模式，避免了接收器出现断电的现象，通过喇叭按键来播放胎压传感器发送的胎压数据，增加了用户的体验感。

以上，仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制；凡本行业的普通技术人员均可按说明书附图所示和以上而顺畅地实施本实用新型；但是,凡熟悉本专业的技术人员在不脱离本实用新型技术方案范围内，利用以上所揭示的技术内容而做出的些许更动、修饰与演变的等同变化，均为本实用新型的等效实施例；同时,凡依据本实用新型的实质技术对以上实施例所作的任何等同变化的更动、修饰与演变等，均仍属于本实用新型的技术方案的保护范围之内。