一种撞击防迸溅的保险杠的制作方法

本实用新型涉及汽车安全技术领域，具体为一种撞击防迸溅的保险杠。

背景技术：

汽车保险杠是吸收和缓和外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。许多年以前汽车前后保险杠是用钢板冲压成槽钢，与车架纵梁铆接或焊接在一起的，与车身有一段较大的间隙，看上去十分不美观。随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路。今天的轿车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化。目前轿车的前后保险杠都是塑料制成的，人们称为塑料保险杠。一般汽车的塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁三部分组成。其中外板和缓冲材料用塑料制成，横梁用冷轧薄板冲压而成u形槽；外板和缓冲材料附着在横梁。

存在以下问题：

现有技术中，传统的保险杆通常采用的是塑料质地，采用这种保险杆主要为了减轻车身的重量，然而这种保险杆在发生车辆碰撞时，容易通过撞击产生分裂，造成保险杠迸溅的现象，对驾驶人与周边人员存在一定的安全隐患，且迸溅的碎片容易对车身造成进一步的损坏。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种撞击防迸溅的保险杠，解决了传统的保险杆通常采用的是塑料质地，采用这种保险杆主要为了减轻车身的重量，然而这种保险杆在发生车辆碰撞时，容易通过撞击产生分裂，造成保险杠迸溅的现象，对驾驶人与周边人员存在一定的安全隐患，且迸溅的碎片容易对车身造成进一步的损坏的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种撞击防迸溅的保险杠，包括前端保险杠，所述前端保险杠的外端固定连接有前端安装罩，所述前端安装罩的内部固定连接有破损挤压室，所述前端保险杠的外侧两端活动连接有固定连接螺栓杆，所述固定连接螺栓杆的一端固定连接有连接u型口，所述前端保险杠的内侧固定连接有释放室，所述释放室的外部固定连接有附着液储存仓，所述附着液储存仓的外部固定连接有防护板，所述防护板的外端固定安装有v型固定板，所述v型固定板的两端固定连接有防护缓冲网，所述附着液储存仓的内侧固定开设有焊接口。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述前端安装罩通过内部安装角与前端保险杠的外端固定连接，所述破损挤压室通过细流通道与附着液储存仓内部固定连通。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述附着液储存仓内部储存有塑料强力胶，所述附着液储存仓内部采用真空储存，所述破损挤压室与附着液储存仓的连通处通过释放室密封。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述附着液储存仓通过外部安装的防护板与v型固定板进行防护，所述v型固定板与前端保险杠内侧形成锥形防护结构。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述防护缓冲网包裹在v型固定板与前端保险杠的连接处内部，所述附着液储存仓通过螺栓与防护板固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述附着液储存仓设置的焊接口与前端安装罩的外侧进行密封连接，所述前端安装罩的两侧贴合前端保险杠的外表面连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定连接螺栓杆、连接u型口的数量为两组，所述固定连接螺栓杆、连接u型口关于前端保险杠的垂直中心线呈轴对称。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种撞击防迸溅的保险杠，具备以下有益效果：

该撞击防迸溅的保险杠，通过设置一种撞击防迸溅的保险杠，通过保险杠内部安装的防迸溅装置，在发生碰撞时，内部的强力胶体立刻迸溅出，将破损的保险杆牢牢黏住，避免保险杠碎块发生迸溅，对驾驶人与周围人造成进一步的伤害，有效的提高了车辆的安全系数，降低了安全隐患，且该装置使用方便，安装简单。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型局部放大结构示意图；

图3为本实用新型附着液储存仓结构示意图。

图中：1、前端保险杠；2、前端安装罩；3、破损挤压室；4、固定连接螺栓杆；5、连接u型口；6、释放室；7、附着液储存仓；8、防护板；9、v型固定板；10、防护缓冲网；11、焊接口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1-3，本实施方案中：一种撞击防迸溅的保险杠，包括前端保险杠1，前端保险杠1的外端固定连接有前端安装罩2，前端安装罩2的内部固定连接有破损挤压室3，前端保险杠1的外侧两端活动连接有固定连接螺栓杆4，固定连接螺栓杆4的一端固定连接有连接u型口5，前端保险杠1的内侧固定连接有释放室6，释放室6的外部固定连接有附着液储存仓7，附着液储存仓7的外部固定连接有防护板8，防护板8的外端固定安装有v型固定板9，v型固定板9的两端固定连接有防护缓冲网10，附着液储存仓7的内侧固定开设有焊接口11；通过前端安装罩2内部的连接角与前端保险杠1外部固定连接，通过前端保险杠1两端的固定连接螺栓杆4、连接u型口5与车辆前身固定连接，通过v型固定板9与防护板8对附着液储存仓7进行安全防护，避免在车辆日常行驶中造成附着液储存仓7的损坏，通过破损挤压室3与释放室6，使附着液储存仓7内部的胶体能够在发生碰撞时快速释放，提高了保险杆的有效使用率，通过v型固定板9锥型安装防护，提升前端保险杠1的防护功能，保证前端保险杠1的防护作用，通过防护缓冲网10能够避免在发生碰撞时防护板8与附着液储存仓7发生撞击，导致附着液储存仓7无法正常释放胶体。

本实施例中，前端安装罩2通过内部安装角与前端保险杠1的外端固定连接，破损挤压室3通过细流通道与附着液储存仓7内部固定连通，附着液储存仓7内部储存有塑料强力胶，附着液储存仓7内部采用真空储存，破损挤压室3与附着液储存仓7的连通处通过释放室6密封，附着液储存仓7通过外部安装的防护板8与v型固定板9进行防护，v型固定板9与前端保险杠1内侧形成锥形防护结构，防护缓冲网10包裹在v型固定板9与前端保险杠1的连接处内部，附着液储存仓7通过螺栓与防护板8固定连接，附着液储存仓7设置的焊接口11与前端安装罩2的外侧进行密封连接，前端安装罩2的两侧贴合前端保险杠1的外表面连接，固定连接螺栓杆4、连接u型口5的数量为两组，固定连接螺栓杆4、连接u型口5关于前端保险杠1的垂直中心线呈轴对称；使附着液储存仓7在发生碰撞时能够通过破损挤压室3释放到前端保险杠1的外表面，通过真空储存使附着液储存仓7内部的胶体能够稳定的长期储存，通过锥型状态的v型固定板9提高前端保险杠1的防护效果，通过对称安装的固定连接螺栓杆4、连接u型口5使前端保险杠1能够与车身稳定安装连接。

本实用新型的工作原理及使用流程：通过前端安装罩2内部的连接角与前端保险杠1外部固定连接，通过前端保险杠1两端的固定连接螺栓杆4、连接u型口5与车辆前身固定连接，通过v型固定板9与防护板8对附着液储存仓7进行安全防护，避免在车辆日常行驶中造成附着液储存仓7的损坏，通过破损挤压室3与释放室6，使附着液储存仓7内部的胶体能够在发生碰撞时快速释放，提高了保险杆的有效使用率，通过v型固定板9锥型安装防护，提升前端保险杠1的防护功能，保证前端保险杠1的防护作用，通过防护缓冲网10能够避免在发生碰撞时防护板8与附着液储存仓7发生撞击，导致附着液储存仓7无法正常释放胶体。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。