一种用于纯电动低速车辆的行人提醒装置的电路的制作方法

文档序号:24144720发布日期:2021-03-02 19:19阅读:198来源:国知局
一种用于纯电动低速车辆的行人提醒装置的电路的制作方法

[0001]
本实用新型专利涉及汽车技术领域,尤其是一种用于纯电动低速车辆的行人提醒装置的电路。


背景技术:

[0002]
随着国家对新能源汽车产业的重视及推广,纯电动汽车开始走进大众的生活,并且开始成为低碳环保的代表。由于纯电动车辆没有了传统的燃油车辆所具有的发动机,其行驶时的噪声也得到了有效改善。但是,正是因为没有了这种噪声,过往的行人很容易忽视掉身旁正在行驶的车辆,造成一定的安全隐患。


技术实现要素:

[0003]
本实用新型为解决上述技术问题而采用的技术方案是提供一种用于纯电动低速车辆的行人提醒装置的电路,解决纯电动车行驶时不易被行人发觉而造成的安全隐患,其中,具体技术方案为:
[0004]
包括程序下载模块、电源模块、控制模块、通信模块以及放大声音信号的功放模块;其中,电源模块为整个装置供电,控制模块分别与其它模块连通,实现整体的调控。
[0005]
上述的一种用于纯电动低速车辆的行人提醒装置的电路,其中:控制模块采用的芯片为freescale的hcs12系列芯片,控制模块,将汽车的状态分为n停车、p驻车、d前进档、r倒挡四个档位,并且将车速0~50km/h 均分为50个不同车速阈值。
[0006]
上述的一种用于纯电动低速车辆的行人提醒装置的电路,其中:功放模块,是由一片功率放大器及其外围电路构成,通过共发射极三极管放大电路对控制模块输出的声音信号进行电压放大,然后经由一个滤波电容后接入功率放大器,经过功放模块后,控制模块发出的声音信号才能驱动蜂鸣器发出提示音,使用的声音信号输出脚为pwm脚,通过pwm脉宽调制,实现对提示音的操控。
[0007]
上述的一种用于纯电动低速车辆的行人提醒装置的电路,其中:程序下载接口为usbdm六针接口,usbdm是一种针对freescale单片机的仿真器与编程器的组合体。
[0008]
上述的一种用于纯电动低速车辆的行人提醒装置的电路,其中:通讯模块应用的通讯方式为can通讯,can通讯为差分电平的多主串行通讯,具有高抗电磁干扰性,can收发芯片为tja1040,支持远程唤醒;通信模块与上位机进行通讯,接受上位机通过can报文发送的车速和档位信号,并传递到控制模块。
[0009]
上述的一种用于纯电动低速车辆的行人提醒装置的电路,其中:电源模块采用的电源芯片为tda7590,在其输入端加装保护电阻和滤波电容,保证输入电压的稳定,又在其输出端加装电感元件和滤波电容,保证其输出的电压为5v稳定直流电压。
[0010]
上述的一种用于纯电动低速车辆的行人提醒装置的电路,其中:所示的功放模块电路采用正反馈方式,在音频接口加装电解电容,又在各级电路并接滤波电容。
[0011]
上述的一种用于纯电动低速车辆的行人提醒装置的电路,其中:在其电源接口并
接一个0.1μf的滤波电容;并且在其声音信号输出脚,连接一个2kω的上拉电阻;在主芯片的复位脚,加装一个按键复位电路。
[0012]
本实用新型相对于现有技术具有如下有益效果:整体电路实现了根据上位机的报文来解析到相应信息并输出音频信号,可以收发can2.0标准报文,使得车辆在低速行驶时,能够对车旁的行人发出一定的声音提醒,解决纯电动车行驶时不易被行人发觉而造成的安全隐患。
附图说明
[0013]
图1为控制模块电路示意图。
[0014]
图2为通信模块示意图。
[0015]
图3为功放模块示意图。
[0016]
图4为电源模块示意图。
[0017]
图5为一种用于纯电动低速车辆的行人提醒装置的电路整体模块连接图。
具体实施方式
[0018]
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的描述。
[0019]
控制模块:本装置的控制模块主芯片采用freescale公司hcs12系列芯片,供电电压为5v,并且在电源接口前加装一个滤波电容,保证了供电电压的稳定性。在晶振接口加装了一个无源晶振,根据上位机时钟电路晶振的频率而改动,保证了指令周期的一致性。本模块还加装了一个复位电路,在复位开关按下对复位脚提供两个周期的低电平后,本装置完成复位。
[0020]
通讯模块:一种用于纯电动低速车辆的行人提醒装置电路的通讯模块采用的通讯方式为can通讯,can收发芯片为tja1040t,该芯片有优秀的 emc性能,还提供低功耗管理,支持远程唤醒。将tja1040t的休眠控制引脚接到控制模块主芯片,这样就可以在控制模块来决定can芯片的工作状态,降低功耗。另外can收发芯片的共模稳压脚分别通过电阻与can_h和 can_l连接,保证can收发信息的稳定性。
[0021]
功放模块:由于控制模块主芯片pwm脚的声音信号不足以驱动蜂鸣器工作,因此需要一个功率放大器来对声音信号进行放大,在保证声音信号不失真的同时,驱动蜂鸣器工作。本电路先由一个简单的共发射极三极管放大电路对控制模块输出的声音信号进行电压放大,然后经由一个滤波电容后接入功率放大器。本电路采用正反馈方式,在音频接口加装电解电容,又在各级电路并接滤波电容,保证了音频信号的失真率保持在较低水平。
[0022]
电源模块:一种用于纯电动低速车辆的行人提醒装置电路中应用的电压为5v,因此,需要电源模块将纯电动汽车上的12v电源转换为5v电源。本电路采用的电源芯片为tda7590,在其输入端加装保护电阻和滤波电容,保证输入电压的稳定,又在其输出端加装电感元件和滤波电容,保证其输出的电压为5v稳定直流电压。
[0023]
虽然本实用新型已以较佳实施例揭示如上,然其并非用以限定本实用新型,任何本领域技术人员,在不脱离本实用新型的精神和范围内,当可作些许的修改和完善,因此本实用新型的保护范围当以权利要求书所界定的为准。
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