一种电动车组合开关安装支架的制作方法

本实用新型涉及安装支架技术领域，具体为一种电动车组合开关安装支架。

背景技术：

在现代化的城市生活中绿色出行低碳生活的观念被越来越多的城市人群所认可，电动车成为了绿色出行的首选交通工具，电动车的使用越来越普及，电动车使用过程中电动车的组合开关做为信号提醒和功能调节的重要使用工具在驾驶电动车时起着非常重要的作用。

随着电动车的使用量越来越多，生产厂家对电动车生产也相应的增加，厂家对便于电动车组合开关安全性能的检测工具设备的需求日益突出，目前对电动车组合开关安装支架不能满足在安装组合开关的同时能够检测组合开关的安全性能，故而我们提出了一种能够安装组合开关的同时与能够检测组合开关内部线路是否发生损坏的电动车组合开关安装支架。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种电动车组合开关安装支架，具备能够安装组合开关的同时与能够检测组合开关内部线路是否发生损坏的优点，解决了电动车组合开关安装支架的功能较为单一，不能满足在安装组合开关的同时能够检测组合开关的安全性能的问题。

(二)技术方案

为实现上述能够安装组合开关的同时与能够检测组合开关内部线路是否发生损坏的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动车组合开关安装支架，包括支架主体，所述支架主体，支架主体的左侧通过合页活动连接有支架罩，支架罩的内壁固定连接有钩链，钩链的中部活动连接有线圈，线圈的另一端通过连接器活动连接有开关线路，开关线路的另一端固定连接有组合开关接头，支架主体的内壁上下两侧均开设有滑槽，滑槽内部滑动连接有磁块，磁块之间固定连接有伸缩杆，磁块的上表面活动连接有转杆，转杆的末端固定连接有限位块，支架主体的外侧活动连接有组合开关，组合开关的内部固定连接有安装扣，支架主体的外侧固定连接有检测口。

优选的，所述合页的相对一侧固定连接有卡扣，卡扣使支架罩与支架主体相互卡接，支架罩通过卡扣与支架主体连接，在使用时将卡扣打开，通过合页将支架罩打开，将支架罩内的线圈通过连接器与开关线路连接。

优选的，所述检测口的左侧开设有检测通道，检测口的右侧开设有检视窗口，通过检视窗口方便维修人员及时清楚的了解安装支架内部的结构情况，能够及时的维修和整理。

优选的，所述磁块活动安装在支架主体的四角且均与转杆活动连接。

优选的，所述限位块的末端与组合开关的内壁接触，限位块的末端设置有卡钉，安装扣左端开设有卡口，卡钉的尺寸与卡口的尺寸相配适，转杆向右侧运动推动限位块向右侧运动，限位块末端设置有卡钉，当限位块运动到一定位置时限位块上的卡钉与安装扣上的卡口相契合，达到将组合开关与该安装支架相连接的效果。

优选的，所述支架主体的材质为pvc塑料，pvc塑料具有很好的不导电性和防水性能够减少静电作用给该安装检测支架带来检测干扰，造成检验结构的误差。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种电动车组合开关安装支架，具备以下有益效果：

1、该电动车组合开关安装支架，通过合页将支架罩打开，钩链连接线圈线圈的一端通过连接器连接在开关线路上，当组合开关安装完成后，通过开关接头向开关线路内通电，线圈内带电具有一定的磁性，根据磁铁异性相吸同性相斥的原理，上方磁铁有向下运动的磁力，伸缩杆向下运动带动转杆向右侧移动，带动转杆末端的限位块向右端移动与与安装扣的卡扣相契合，从而达到了电动车组合开关安装支架安装的作用。

2、该电动车组合开关安装支架，通过观察打开开关接头后向开关线路内通电，如果开关线路在安装过程中损坏，则线圈内没有通电从而不带有磁性，线圈不能与磁铁发生相互吸引，不能推动转杆末端的限位块向右侧移动，电动车组合开关安装支架的安装不能完成，从而能判断出在安装过程中线路是否发生损坏，以便维修人员及时的得以进行维修。

附图说明

图1为本实用新型安装支架结构剖视图；

图2为本实用新型安装支架结构正视图；

图3为本实用新型安装支架结构侧视图；

图4为本实用新型a处结构放大图。

图中：1、支架主体；2、合页；3、支架罩；4、钩链；5、线圈；6、连接器；7、开关线路；8、开关接头；9、滑槽；10、磁块；11、伸缩杆；12、转杆；13、限位块；14、组合开关；15、安装扣；16、检测口；17、检测通道；18、检视窗口；19、卡扣。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，一种电动车组合开关安装支架，包括支架主体1，支架主体1的材质为pvc塑料，pvc塑料具有很好的不导电性和防水性能够减少静电作用给该安装检测支架带来检测干扰，造成检验结构的误差，支架主体1的左侧通过合页2活动连接有支架罩3，合页2的相对一侧固定连接有卡扣19，卡扣19使支架罩3与支架主体1相互卡接，在使用时将卡扣19打开，通过合页2将支架罩3打开，将支架罩3内的线圈5通过连接器6与开关线路7连接，进行该装置的安装和检测功能；支架罩3的内壁固定连接有钩链4，钩链4的中部活动连接有线圈5，任何通有电流的导线，都可以在其周围产生磁场的现象，称为电流的磁效应，线圈5的另一端通过连接器6活动连接有开关线路7，开关线路7的另一端固定连接有开关接头8，支架主体1的内壁上下两侧均开设有滑槽9，滑槽9内部滑动连接有磁块10，磁块10活动安装在支架主体1的四角且均与转杆12活动连接。

磁块10之间固定连接有伸缩杆11，磁块10的上表面活动连接有转杆12，转杆12的末端固定连接有限位块13，限位块13的末端与组合开关14的内壁接触，限位块13的末端设置有卡钉，安装扣15左端开设有卡口，卡钉的尺寸与卡口的尺寸相配适，转杆12向右侧运动推动限位块13向右侧运动，限位块13末端设置有卡钉，当限位块13运动到一定位置时限位块13上的卡钉与安装扣15上的卡口相契合，达到将组合开关14与该安装支架相连接的效果；支架主体1的外侧活动连接有组合开关14，组合开关14的内部固定连接有安装扣15，支架主体1的外侧固定连接有检测口16，检测口16的左侧开设有检测通道17，检测口16的右侧开设有检视窗口18，通过检视窗口18方便维修人员及时清楚的了解安装支架内部的结构情况，能够及时的维修和整理。

综上所述，该电动车组合开关安装支架，通过合页2将支架罩3打开，钩链4连接线圈5，线圈5的一端通过连接器6连接在开关线路7上，当组合开关14安装完成后，通过开关接头8向开关线路7内通电，线圈5内通电，线圈5的中心轴线上会产生一定的磁性，根据磁铁异性相吸同性相斥的原理，上方磁铁有向下运动的磁力，伸缩杆11向下运动带动转杆12向右侧移动，带动转杆12末端的限位块13向右端移动与与安装扣15的卡口相契合，从而达到了电动车组合开关安装支架安装的作用；该电动车组合开关14安装支架，通过观察打开开关接头8后向开关线路7内通电，如果开关线路7在安装过程中损坏，则线圈5内没有通电从而不带有磁性，线圈5不能与磁铁发生相互吸引，不能推动转杆12末端的限位块13向右侧移动，电动车组合开关安装支架的安装不能完成，从而能判断出在安装过程中线路是否发生损坏，以便维修人员及时的得以进行维修。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。