一种汽车面罩的制作方法

本实用新型涉及汽车部件技术领域，具体涉及一种汽车面罩。

背景技术：

汽车面罩是汽车上的通风的部件，通过汽车面罩使外部空气进入到车内，对水箱具有冷却作用。传统的面罩通常设计成一体结构，这样不仅安装困难，拆卸繁琐，而且结构笨重，不能达到轻量化环保节能的目的。

技术实现要素：

本技术：
中为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种汽车面罩。

本实用新型提供了如下的技术方案：一种汽车面罩，包括汽车面罩本体，所述汽车面罩本体由第一汽车面罩本体和第二汽车面罩本体拼接而成，所述汽车面罩本体中设有通风孔，所述通风孔的中间位置设有标志腔，所述标志腔周围设有第一连接板，所述第一连接板上设有至少一个第一螺纹孔，所述标志腔的两侧设有至少一个连接筋，所述连接筋之间通过至少一个加强筋连接，所述汽车面罩本体背面的所述通风孔处设有一层网布。

优选的，所述标志腔下方的所述汽车面罩本体上设有车牌腔，所述车牌腔周围设有第二连接板，所述第二连接板上设有至少一个第二螺纹孔。

优选的，所述车牌腔两侧的所述汽车面罩本体上分别设有一个车灯腔。

优选的，所述车灯腔上方设有第三螺纹孔。

优选的，所述汽车面罩本体上端面设有安装板，所述安装板上设有第四螺纹孔。

优选的，所述第一汽车面罩本体的断面设有第三连接板，所述第二汽车面罩本体上与所述第三连接板匹配的连接腔。

本实用新型涉及一种汽车面罩，其有益效果在于：第一汽车面罩本体的断面设有第三连接板，所述第二汽车面罩本体上与所述第三连接板匹配的连接腔，从而便于安装和拆卸。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型装置的结构示意图；

图2是本实用新型装置中第一汽车面罩本体的结构示意图；

图中标记为：1、汽车面罩本体；11、第一汽车面罩本体；12、第二汽车面罩本体；2、通风孔；3、标志腔；31、第一连接板；311、第一螺纹孔；4、连接筋；5、加强筋；6、车牌腔；61、第二连接板；611、第二螺纹孔；7、车灯腔；8、第三螺纹孔；9、安装板；91、第四螺纹孔；10、第三连接板；101、连接螺纹孔。

具体实施方式

以下结合实施例和附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果进行清楚、完整地描述，以充分理解本实用新型的目的、方案和效果。需要说明的是，在不冲突的情况下本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。需要说明的是，如无特殊说明，当某一特征被称为“固定”、“连接”在另一个特征，它可以直接固定、连接在另一个特征上，也可以间接地固定、连接在另一个特征上。此外，本实用新型中所使用的上、下、左、右等描述仅仅是相对于附图中本实用新型各组成部分的相互位置关系来说的。

下面结合附图详细说明本实用新型的最优实施方式。

如图1至2所示，一种汽车面罩，包括汽车面罩本体1，所述汽车面罩本体1由第一汽车面罩本体11和第二汽车面罩本体12拼接而成，所述汽车面罩本体1中设有通风孔2，所述通风孔2的中间位置设有标志腔3，所述标志腔3周围设有第一连接板31，所述第一连接板31上设有至少一个第一螺纹孔311，所述标志腔3的两侧设有至少一个连接筋4，所述连接筋4之间通过至少一个加强筋5连接，所述汽车面罩本体1背面的所述通风孔2处设有一层网布，网布可以过滤掉空气中的灰尘。

标志腔3下方的所述汽车面罩本体1上设有车牌腔6，所述车牌腔6周围设有第二连接板61，所述第二连接板61上设有至少一个第二螺纹孔611。将车牌安装在车牌腔6上，通过锁紧螺钉和第二螺纹孔611的配合，将车牌安装在汽车面罩本体1上。

车牌腔6两侧的所述汽车面罩本体1上分别设有一个车灯腔7，车灯腔7匹配于车灯。

车灯腔7上方设有第三螺纹孔8，通过第三螺纹孔8和锁紧螺钉的配合，进一步将汽车面罩本体1安装在汽车上。

汽车面罩本体1上端面设有安装板9，所述安装板9上设有第四螺纹孔91，通过第四螺纹孔91将汽车面罩本体1安装到汽车上。

第一汽车面罩本体11的断面设有第三连接板10，所述第二汽车面罩本体12上与所述第三连接板10匹配的连接腔。可以将第一汽车面罩本体11和第二汽车面罩本体12拼接，第三连接板10和连接腔匹配，第三连接板10上设有连接螺纹孔101，通过锁紧螺钉和连接螺纹孔101的匹配，将第一汽车面罩本体11和第二汽车面罩本体12锁紧。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种汽车面罩，包括汽车面罩本体，其特征在于，所述汽车面罩本体由第一汽车面罩本体和第二汽车面罩本体拼接而成，所述汽车面罩本体中设有通风孔，所述通风孔的中间位置设有标志腔，所述标志腔周围设有第一连接板，所述第一连接板上设有至少一个第一螺纹孔，所述标志腔的两侧设有至少一个连接筋，所述连接筋之间通过至少一个加强筋连接，所述汽车面罩本体背面的所述通风孔处设有一层网布。

2.根据权利要求1所述汽车面罩，其特征在于，所述标志腔下方的所述汽车面罩本体上设有车牌腔，所述车牌腔周围设有第二连接板，所述第二连接板上设有至少一个第二螺纹孔。

3.根据权利要求2所述汽车面罩，其特征在于，所述车牌腔两侧的所述汽车面罩本体上分别设有一个车灯腔。

4.根据权利要求3所述汽车面罩，其特征在于，所述车灯腔上方设有第三螺纹孔。

5.根据权利要求1所述汽车面罩，其特征在于，所述汽车面罩本体上端面设有安装板，所述安装板上设有第四螺纹孔。

6.根据权利要求1所述汽车面罩，其特征在于，所述第一汽车面罩本体的断面设有第三连接板，所述第二汽车面罩本体上与所述第三连接板匹配的连接腔。

技术总结
本实用新型涉及汽车部件技术领域，具体涉及一种汽车面罩，包括汽车面罩本体，所述汽车面罩本体由第一汽车面罩本体和第二汽车面罩本体拼接而成，所述汽车面罩本体中设有通风孔，所述通风孔的中间位置设有标志腔，所述标志腔周围设有第一连接板，所述第一连接板上设有至少一个第一螺纹孔，所述标志腔的两侧设有至少一个连接筋，所述连接筋之间通过至少一个加强筋连接，所述汽车面罩本体背面的所述通风孔处设有一层网布。第一汽车面罩本体的断面设有第三连接板，所述第二汽车面罩本体上与所述第三连接板匹配的连接腔，从而便于安装和拆卸。

技术研发人员：李洪春
受保护的技术使用者：江苏长凯玻璃钢有限公司
技术研发日：2020.09.07
技术公布日：2021.05.07