一种新型弹拉式管路架装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽车清洗技术领域，具体涉及一种新型弹拉式管路架装置。


背景技术：

2.现有龙门机采用的管路架都是三角折臂式的，需要装在龙门机顶部，会占用场地的高度，场地的高度不仅要能安装下洗车机，还要预留高度安装管路架，限制了洗车机安装，同时折臂式管路架两个折臂用高压软管连接，在频繁弯折过程中容易出现漏水。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种新型弹拉式管路架装置。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型弹拉式管路架装置，包括底座、立柱、弹簧安装架，立柱内自上而下设置供管线穿过的穿线通道，立柱的底端通过转轴转动设置在底座上，弹簧安装架固定设置在底座上，弹簧安装架与立柱中部之间通过复位弹簧连接；立柱上端设置绕线圆筒，自然状态下，立柱的侧部与弹簧安装架的侧部抵接。
5.进一步的，底座通过膨胀螺栓固定在地面上。
6.进一步的，弹簧安装架上固定设置与复位弹簧一端连接的第一吊环，立柱的中部固定设置与复位弹簧另外一端连接的第二吊环。
7.进一步的，弹簧安装架包括竖梁和斜梁，竖梁的底部固定在底座上，斜梁的底部固定在底座上，斜梁的上端与竖梁的侧部固定连接；竖梁的上部一侧通过螺栓固定连接弹簧安装座；弹簧安装座的侧部通过螺栓固定连接第一吊环。
8.进一步的，弹簧安装架侧部设置聚氨酯减震块，自然状态下，立柱的侧部与聚氨酯减震块抵接。
9.进一步的，聚氨酯减震块通过螺钉固定安装在弹簧安装架上。
10.本实用新型的技术效果如下：本装置可安装在洗车机侧面，不占用高度空间，只要场地的高度能装的下洗车机就可以，可以解决因少数场地高度不够无法安装洗车机的问题。
11.在龙门机一侧固定立柱，将管线穿过立柱内并绕过绕线圆筒后放出，预留一段管子，再接入龙门机，同时让立柱可以向龙门机行走方向倾斜，延长管路的行程，确保可以满足洗车机的行程需要，在立柱倾斜过程中复位弹簧被拉伸，同时在洗车机归位时，管路立柱在复位弹簧作用下可以自动竖直收回。减小了整个洗车机安装高度的要求。管路架可以满足洗车机的行程需要。管路架可以稳定倾斜并收回。管路架底座固定可靠，与地面连接稳定，弹簧伸缩稳定可靠。避免了管路多次弯折漏水的情况，减小了对管路的损坏,延长了管路的工作寿命。
附图说明
12.图1为实施例中管路架装置的结构示意图。
13.附图标记：1、底座；11、膨胀螺栓；2、立柱；21、转轴；22、绕线圆筒；3、弹簧安装架；31、竖梁；32、斜梁；33、弹簧安装座；4、复位弹簧；41、第一吊环；42、第二吊环；5、聚氨酯减震块。
具体实施方式
14.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例
15.如图1所示，一种新型弹拉式管路架装置，包括底座1、立柱2、弹簧安装架3，立柱2内自上而下设置供管线穿过的穿线通道，立柱2的底端通过转轴21转动设置在底座1上，弹簧安装架3固定设置在底座1上，弹簧安装架3与立柱2中部之间通过复位弹簧4连接；立柱2上端设置绕线圆筒22，自然状态下，立柱2的侧部与弹簧安装架3的侧部抵接。
16.底座1通过膨胀螺栓11固定在地面上。结构简单，拆装方便，便于改变位置。
17.弹簧安装架3上固定设置与复位弹簧4一端连接的第一吊环41，立柱2的中部固定设置与复位弹簧4另外一端连接的第二吊环42。第一吊环41和第二吊环42的设置，便于拆装和更换复位弹簧4。
18.弹簧安装架3包括竖梁31和斜梁32，竖梁31的底部固定在底座1上，斜梁32的底部固定在底座1上，斜梁32的上端与竖梁31的侧部固定连接；竖梁31的上部一侧通过螺栓固定连接弹簧安装座33；弹簧安装座33的侧部通过螺栓固定连接第一吊环41。竖梁31和斜梁32组合，结构简单，成本低，安装稳定性高，弹簧安装座33通过螺栓可拆卸连接方式，便于更换不同尺寸的弹簧安装座33，适应多种工况。
19.弹簧安装架3侧部设置聚氨酯减震块5，自然状态下，立柱2的侧部与聚氨酯减震块5抵接。聚氨酯减震块5的设置，降低了立柱2复位时与弹簧安装架3的碰撞冲击力，延长了管路架装置的工作寿命。
20.聚氨酯减震块5通过螺钉固定安装在弹簧安装架3上。便于拆装和更换聚氨酯减震块5，维修方便，也可以安装不同尺寸的聚氨酯减震块5，适应多种工况.
21.上面仅对本实用新型的较佳实施例作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施例，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化，各种变化均应包含在本实用新型的保护范围之内。