一种基于物联网技术的可折叠移车装置

文档序号:25924309发布日期:2021-07-20 16:03阅读:148来源:国知局
一种基于物联网技术的可折叠移车装置

本实用新型涉及一种移车装置,涉及物联网技术领域,具体涉及一种基于物联网技术的可折叠移车装置。



背景技术:

随着科技的不断进步,汽车已成为人类的代步工具之一。当人们在使用汽车进行代步的过程中,发生事故而不能够行走;或者,汽车停放在停车场内需要移走时,通常使用移车工具将不能行走的车,或者停放在停车场的车移走,特别是刚学车不久的新手,如果想将车倒入车库或停车位也是一件十分困难的事情,会浪费很长的时间,经常会因倒车的位置不准确对汽车造成擦伤,造成很大经济损失。

针对现有技术存在以下问题:

1、现有技术中,移车装置存在是一个整体的物件,不能够进行折叠,并且不能够应为物件的大小而改变尺寸的问题;

2、现有技术中,对一些传统的移车装置来说会与时代脱轨,缺少联网的设备,而且只能向一个固定方向进行移动,进而达不到移车装置的使用初衷,该移车装置的适用性变差,因此需要进行结构创新来解决具体问题。



技术实现要素:

本实用新型需要解决的技术问题是提供一种基于物联网技术的可折叠移车装置,其中一种目的是为了具备移车装置中心轴、第一钢化固定管道、第二钢化固定管道,解决一个整体的物件,不能够进行折叠问题;其中另一种目的是为了解决不能够应为物件的大小而改变尺寸的问题,以达到能够由物件尺寸大小而进行伸缩的效果,其中再一种目的是为了具备联网主板、路由器、处理器、万向滑轮、活动滑轮台,方便向指定的方向进行移动,有利于更好的移动物件,进而达到移车装置的使用初衷,解决了与时代脱轨,缺少联网设备,不能进行实时控制问题。

为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:

一种基于物联网技术的可折叠移车装置,包括移车装置中心轴,所述移车装置中心轴的一侧固定安装有第一钢化固定管道,所述第一钢化固定管道的表面开设有滑道,且所述第一钢化固定管道的一端活动连接有第一强化钢板,所述第一强化钢板的表面固定安装有滑杆卡扣,且所述第一强化钢板的一侧固定安装有钢化轮胎固定块,所述钢化轮胎固定块的表面开设有支撑坡,所述支撑坡的表面固定安装有防滑块。

本实用新型技术方案的进一步改进在于:所述第一强化钢板的底部固定安装有固定支架,所述固定支架的底部活动连接有活动滑轮台,所述活动滑轮台的底部固定安装有支撑架,所述支撑架的底部固定安装有万向滑轮。

本实用新型技术方案的进一步改进在于:所述移车装置中心轴的一侧固定安装有第二钢化固定管道,所述第二钢化固定管道的表面开设有滑道,且所述第二钢化固定管道的一端活动安装有第二强化钢板,所述第二强化钢板的一侧固定安装有钢化联网装置。

本实用新型技术方案的进一步改进在于:所述钢化联网装置的表面开设有支撑坡,所述支撑坡的表面固定安装有防滑块,所述钢化联网装置的一端活动安装有天线基座,所述天线基座的一侧固定安装有天线输送接收杆。

本实用新型技术方案的进一步改进在于:所述钢化联网装置的内壁上固定安装有路由器,所述路由器的顶部固定安装有处理器,所述处理器的一侧固定连接有连接器,所述连接器的一侧固定连接在天线基座的一侧。

本实用新型技术方案的进一步改进在于:所述钢化联网装置的内部且位于路由器的右侧固定安装有信息电能元件,所述信息电能元件的一侧固定安装有转接板,所述转接板的一侧固定连接有元件链接线,所述元件链接线的一端固定连接有固定件。

本实用新型技术方案的进一步改进在于:所述固定件的一侧固定安装有限位板,所述限位板的一侧固定安装有联网主板,所述联网主板的顶部固定连接有卡扣条,所述卡扣条的一端固定连接有电子元件。

由于采用了上述技术方案,本实用新型相对现有技术来说,取得的技术进步是:

1、本实用新型提供一种基于物联网技术的可折叠移车装置,通过设计精妙,采用移车装置中心轴、第一钢化固定管道、第二钢化固定管道结合,方便对移车装置进行折叠,避免在不需要的时候,不方便放置,不能够进行折叠问题。

2、本实用新型提供一种基于物联网技术的可折叠移车装置,通过采用滑杆卡扣、第一强化钢板、第二强化钢板、滑道组合设置,可以实现解决不能够应为物件的大小而改变尺寸的问题,以达到能够由物件尺寸大小而进行伸缩的效果。

3、本实用新型提供一种基于物联网技术的可折叠移车装置,通过采用具备联网主板、路由器、处理器、万向滑轮、活动滑轮台组合设置,可以实现方便向指定的方向进行移动,有利于更好的移动物件,进而达到移车装置的使用初衷,解决了与时代脱轨,缺少联网设备,不能进行实时控制问题。

附图说明

图1为本实用新型的正视结构示意图;

图2为本实用新型的俯视结构示意图;

图3为本实用新型的钢化联网装置展开结构示意图;

图4为本实用新型的部分结构示意图。

图中:1、移车装置中心轴;2、钢化轮胎固定块;3、第一钢化固定管道;4、第二钢化固定管道;5、天线基座;6、天线输送接收杆;7、钢化联网装置;8、第二强化钢板;9、支撑架;10、万向滑轮;11、滑杆卡扣;12、活动滑轮台;13、固定支架;14、第一强化钢板;15、支撑坡;16、防滑块;17、路由器;18、连接器;19、处理器;20、信息电能元件;21、转接板;22、元件链接线;23、联网主板;24、固定件;25、限位板;26、电子元件;27、卡扣条;28、滑道。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型做进一步详细说明:

实施例1

如图1-图4所示,本实用新型提供了一种基于物联网技术的可折叠移车装置,包括移车装置中心轴1,移车装置中心轴1的一侧固定安装有第一钢化固定管道3,第一钢化固定管道3的表面开设有滑道28,且第一钢化固定管道3的一端活动连接有第一强化钢板14,第一强化钢板14的表面固定安装有滑杆卡扣11,且第一强化钢板14的一侧固定安装有钢化轮胎固定块2,钢化轮胎固定块2的表面开设有支撑坡15,支撑坡15的表面固定安装有防滑块16,第一强化钢板14的底部固定安装有固定支架13,固定支架13的底部活动连接有活动滑轮台12,活动滑轮台12的底部固定安装有支撑架9,支撑架9的底部固定安装有万向滑轮10。

实施例2

如图1-4所示,在实施例1的基础上,本实用新型提供一种技术方案:移车装置中心轴1的一侧固定安装有第二钢化固定管道4,第二钢化固定管道4的表面开设有滑道28,且第二钢化固定管道4的一端活动安装有第二强化钢板8,第二强化钢板8的一侧固定安装有钢化联网装置7,钢化联网装置7的表面开设有支撑坡15,支撑坡15的表面固定安装有防滑块16,钢化联网装置7的一端活动安装有天线基座5,天线基座5的一侧固定安装有天线输送接收杆6。

实施例3

如图1-4所示,在实施例1、实施例2的基础上,本实用新型提供一种技术方案:优选的,钢化联网装置7的内壁上固定安装有路由器17,路由器17的顶部固定安装有处理器19,处理器19的一侧固定连接有连接器18,连接器18的一侧固定连接在天线基座5的一侧,钢化联网装置7的内部且位于路由器17的右侧固定安装有信息电能元件20,信息电能元件20的一侧固定安装有转接板21,转接板21的一侧固定连接有元件链接线22,元件链接线22的一端固定连接有固定件24,固定件24的一侧固定安装有限位板25,限位板25的一侧固定安装有联网主板23,联网主板23的顶部固定连接有卡扣条27,卡扣条27的一端固定连接有电子元件26。

下面具体说一下该一种基于物联网技术的可折叠移车装置的工作原理。

如图1-4所示,将移车装置中心轴1对准轮胎的中间放入,通过联网主板23发出移动指令,将汽车提起再通过支撑架9、万向滑轮10、活动滑轮台12进行移动,从而到达将汽车移动。

上文一般性的对本实用新型做了详尽的描述,但在本实用新型基础上,可以对之做一些修改或改进,这对于技术领域的一般技术人员是显而易见的。因此,在不脱离本实用新型思想精神的修改或改进,均在本实用新型的保护范围之内。

当前第1页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1