一种汽车控制面板连接结构

1.本实用新型涉及汽车控制面板技术领域，尤其涉及一种汽车控制面板连接结构。


背景技术：

2.汽车控制面板指的是汽车中安装于前座前端的面板，嵌合有音响或者一些智能控制部件，由于汽车的控制面板由多个零部件组成，其中涉及多道加工流程，如注塑(含材料中颜色的配置)、各种指示标志的印刷、零部件的相互组合等多个工序，现有的汽车面板一般固定嵌合于汽车安装座上，如损坏或者到达其使用寿命后则不便于对其进行维修和替换，结构复杂成本高，因此，我们设计了一种汽车控制面板连接结构。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车控制面板连接结构。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
5.设计一种汽车控制面板连接结构，包括安装框架，所述安装框架的一侧活动连接设有控制面板，所述安装框架的一侧平行对称固定设有两个安装槽，所述安装槽的内侧活动连接设有安装块，所述安装块的一侧固定连接在控制面板的一侧，所述安装块为空腔结构，所述安装块的顶侧通过合页翻转连接设有翻转盖，所述安装块与安装框架相对的一侧固定设有限位槽，所述限位槽在安装块的内侧呈对称设置，两个所述限位槽的内侧均滑动连接设有限位块，两个所述限位块相对的一侧间活动连接设有弹簧，所述限位块的一侧固定连接设有连接柱，所述连接柱的一侧固定连接设有移动板，所述移动板的一侧固定连接设有助力板。
6.优选的，所述安装框架的一侧固定设有导向槽，导向槽的内侧活动连接设有导向块，导向块的一侧固定连接在控制面板的一侧。
7.优选的，所述翻转盖与安装块相邻的一侧间活动连接设有扭簧卡扣，翻转盖的顶侧固定设有按压槽。
8.优选的，所述限位槽、限位块、连接柱、移动板均呈对称设置，助力板呈三角形结构设置连接在移动板的一侧。
9.优选的，所述限位槽的数量为三个，弹簧采用为回力弹簧构件。
10.本实用新型提出的一种汽车控制面板连接结构，有益效果在于：通过安装框架的一侧固定设有导向槽，导向槽的内侧活动连接设有导向块，导向块的一侧固定连接在控制面板的一侧，提高安装导向性，方便对控制面板进行导向安装，方便快捷，提高安装效率，通过翻转盖与安装块相邻的一侧间活动连接设有扭簧卡扣，翻转盖的顶侧固定设有按压槽，外观装饰美观，方便打开翻转盖，对安装块内部的结构进行操作，方便快捷，既美观又实用，通过限位槽、限位块、连接柱、移动板均呈对称设置，助力板呈三角形结构设置连接在移动板的一侧，方便对内部限位进行解锁夹持三角形的助力板带动移动板，使限位块进行脱槽
解锁，方便拆卸，下压安装方便快捷，通过限位槽的数量为三个，弹簧采用为回力弹簧构件，可以提高安装的稳定性，整体稳定性提高，该汽车控制面板连接结构，结构简单巧妙，拆装方便快捷，外观精简唯美。
附图说明
11.图1为本实用新型提出的一种汽车控制面板连接结构的俯视结构示意图；
12.图2为本实用新型提出的一种汽车控制面板连接结构的左视剖面结构示意图；
13.图3为本实用新型提出的一种汽车控制面板连接结构的左视剖面中a的结构示意图；
14.图4为本实用新型提出的一种汽车控制面板连接结构的前视剖面结构示意图。
15.图中：安装框架1、控制面板2、安装槽3、安装块4、翻转盖5、限位槽6、限位块7、弹簧8、连接柱9、移动板10、助力板11、导向槽12、导向块13、按压槽14。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
17.参照图1
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4，一种汽车控制面板连接结构，包括安装框架1，安装框架1的一侧活动连接设有控制面板2，安装框架1的一侧平行对称固定设有两个安装槽3，安装槽3的内侧活动连接设有安装块4，安装块4的一侧固定连接在控制面板2的一侧，安装块4为空腔结构，安装块4的顶侧通过合页翻转连接设有翻转盖5，安装块4与安装框架1相对的一侧固定设有限位槽6，限位槽6在安装块4的内侧呈对称设置，两个限位槽6的内侧均滑动连接设有限位块7，两个限位块7相对的一侧间活动连接设有弹簧8，限位块7的一侧固定连接设有连接柱9，连接柱9的一侧固定连接设有移动板10，移动板10的一侧固定连接设有助力板11。
18.本实用新型中，通过安装框架1的一侧固定设有导向槽12，导向槽12的内侧活动连接设有导向块13，导向块13的一侧固定连接在控制面板2的一侧，提高安装导向性，方便对控制面板进行导向安装，方便快捷，提高安装效率。
19.本实用新型中，通过翻转盖5与安装块4相邻的一侧间活动连接设有扭簧卡扣，翻转盖5的顶侧固定设有按压槽14，外观装饰美观，方便打开翻转盖5，对安装块4内部的结构进行操作，方便快捷，既美观又实用。
20.本实用新型中，通过限位槽6、限位块7、连接柱9、移动板10均呈对称设置，助力板11呈三角形结构设置连接在移动板10的一侧，方便对内部限位进行解锁夹持三角形的助力板11带动移动板10，使限位块7进行脱槽解锁，方便拆卸，下压安装方便快捷。
21.本实用新型中，通过限位槽6的数量为三个，弹簧8采用为回力弹簧构件，可以提高安装的稳定性，整体稳定性提高，该汽车控制面板连接结构，结构简单巧妙，拆装方便快捷，外观精简唯美。
22.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范
围之内。


技术特征：
1.一种汽车控制面板连接结构，包括安装框架(1)，其特征在于，所述安装框架(1)的一侧活动连接设有控制面板(2)，所述安装框架(1)的一侧平行对称固定设有两个安装槽(3)，所述安装槽(3)的内侧活动连接设有安装块(4)，所述安装块(4)的一侧固定连接在控制面板(2)的一侧，所述安装块(4)为空腔结构，所述安装块(4)的顶侧通过合页翻转连接设有翻转盖(5)，所述安装块(4)与安装框架(1)相对的一侧固定设有限位槽(6)，所述限位槽(6)在安装块(4)的内侧呈对称设置，两个所述限位槽(6)的内侧均滑动连接设有限位块(7)，两个所述限位块(7)相对的一侧间活动连接设有弹簧(8)，所述限位块(7)的一侧固定连接设有连接柱(9)，所述连接柱(9)的一侧固定连接设有移动板(10)，所述移动板(10)的一侧固定连接设有助力板(11)。2.根据权利要求1所述的一种汽车控制面板连接结构，其特征在于，所述安装框架(1)的一侧固定设有导向槽(12)，导向槽(12)的内侧活动连接设有导向块(13)，导向块(13)的一侧固定连接在控制面板(2)的一侧。3.根据权利要求1所述的一种汽车控制面板连接结构，其特征在于，所述翻转盖(5)与安装块(4)相邻的一侧间活动连接设有扭簧卡扣，翻转盖(5)的顶侧固定设有按压槽(14)。4.根据权利要求1所述的一种汽车控制面板连接结构，其特征在于，所述限位槽(6)、限位块(7)、连接柱(9)、移动板(10)均呈对称设置，助力板(11)呈三角形结构设置连接在移动板(10)的一侧。5.根据权利要求1所述的一种汽车控制面板连接结构，其特征在于，所述限位槽(6)的数量为三个，弹簧(8)采用为回力弹簧构件。

技术总结
本实用新型涉及汽车控制面板技术领域，尤其是一种汽车控制面板连接结构，包括安装框架，安装框架的一侧设有控制面板，安装框架的一侧设有两个安装槽，安装槽的内侧设有安装块，安装块的顶侧通过合页翻转连接设有翻转盖，安装块与安装框架相对的一侧固定设有限位槽，限位槽在安装块的内侧呈对称设置，两个限位槽的内侧均滑动连接设有限位块，两个限位块相对的一侧间设有弹簧，限位块的一侧固定连接设有连接柱，连接柱的一侧固定连接设有移动板，移动板的一侧固定连接设有助力板，该汽车控制面板连接结构，结构简单巧妙，拆装方便快捷，外观精简唯美。外观精简唯美。外观精简唯美。


技术研发人员：杨学新 董立亮 郭科伟
受保护的技术使用者：河北机电职业技术学院
技术研发日：2021.07.22
技术公布日：2021/11/21