一种单向过油的油箱隔板的制作方法

1.本实用新型属于油箱加工生产领域，尤其涉及一种单向过油的油箱隔板。


背景技术：

2.在日常的交通运输中，燃油仍然是主要动力，在燃油车辆在行驶过程中，油箱内部油量变少后，若是遇到上坡或者下坡路段，油箱会发生倾斜，从而使少量的燃油积留在一端，会导致吸油管暴露在油位液面以上，从而致使吸油管吸不到油，影响车辆正常行驶设置造成车辆熄火。
3.现有隔板产品仅起到对油箱筒体的支撑作用，以及降低燃油对油箱端盖的冲击的作用，无法控制燃油在箱体内部的走向，无法解决上述问题。


技术实现要素：

4.本实用新型为解决现有油箱隔板存在的上述问题，提出一个单向过油的油箱隔板，其结构包括：隔板、过油管、胶套；所述隔板下部一面设有若干沿隔板长度方向设置的过油管，所述过油管端头封闭，外壁开设有若干通孔，外壁靠隔板处，以过油管轴为中心，对称设置有两个固定柱；所述胶套上开设有两个用于让位于固定柱的让位孔，所述胶套套设于所述过油管外侧。
5.较佳的，所述胶套采用橡胶或硅胶制。
6.较佳的，所述胶套包括紧贴于过油管外壁的柱状部和处于所述过油管外侧的锥状部；所述过油管端头设有用于容纳所述锥状部的凹陷。
7.较佳的，所述锥状部的端头开孔，孔径为0.5-1cm。
8.较佳的，在胶套内侧及外侧不受力条件下，所述柱状部内径比所述过油管外径小0.5-3mm，所述胶套厚度为0.5-1mm。
9.本实用新型可用于控制油箱内部的燃油走向，当车辆行驶在上坡或者下坡路段时燃油可以流入装有过油管及胶套的隔板与油箱端盖组成的箱体内，当车辆改变行驶方向时箱体内部的燃油受到过油管及胶套的控制无法从箱体内流出，对于本实用新型，当油由过油管内侧向外侧流动时，胶套鼓起一定距离，油由通孔及胶套间隙处流入隔板另一侧，当油由过油管外侧向内侧流动时，由于锥状部的设计使油难以形成足够的压力顶起贴设于过油管外侧的胶套，因此实现了单向过油，本实用新型不采用阀类结构，生产成本低，易于制造。
附图说明
10.图1为本实用新型一个纵剖面图。
11.图2为本实用新型正视图。
12.图3为胶套结构示意图。
13.图4为过油管结构示意图。
14.图中1、隔板；2、过油管；3、胶套；21、固定柱；22、通孔；23、凹陷；31、柱状部；32、锥
状部；33、让位孔。
具体实施方式
15.实施例1
16.如图1-图4所示，本实用新型所述单向过油的油箱隔板的一种实施方案，其结构包括：隔板1、过油管2、胶套3；所述隔板1下部一面设有若干沿隔板1长度方向设置的过油管2，所述过油管2端头封闭，外壁开设有若干通孔22，外壁靠隔板1处，以过油管2轴为中心，对称设置有两个固定柱21；所述胶套3上开设有两个用于让位于固定柱21的让位孔33，所述胶套3套设于所述过油管2外侧。
17.更具体的，所述胶套3采用橡胶制。
18.更具体的，所述胶套3包括紧贴于过油管2外壁的柱状部31和处于所述过油管2外侧的锥状部32；所述过油管2端头设有用于容纳所述锥状部32的凹陷23。
19.更具体的，所述锥状部32的端头开孔，孔径为0.5cm。
20.更具体的，在胶套3内侧及外侧不受力条件下，所述柱状部31内径比所述过油管2外径小0.5mm，所述胶套3厚度为0.5mm。
21.实施例2
22.如图1-图4所示，本实用新型所述单向过油的油箱隔板的一种实施方案，其结构包括：隔板1、过油管2、胶套3；所述隔板1下部一面设有若干沿隔板1长度方向设置的过油管2，所述过油管2端头封闭，外壁开设有若干通孔22，外壁靠隔板1处，以过油管2轴为中心，对称设置有两个固定柱21；所述胶套3上开设有两个用于让位于固定柱21的让位孔33，所述胶套3套设于所述过油管2外侧。
23.更具体的，所述胶套3采用硅胶制。
24.更具体的，所述胶套3包括紧贴于过油管2外壁的柱状部31和处于所述过油管2外侧的锥状部32；所述过油管2端头设有用于容纳所述锥状部32的凹陷23。
25.更具体的，所述锥状部32的端头开孔，孔径为1cm。
26.更具体的，在胶套3内侧及外侧不受力条件下，所述柱状部31内径比所述过油管2外径小0.5mm，所述胶套3厚度为1mm。
27.本实用新型的进步点在于不使用阀类结构实现单向过油，其实现单向过油的构件可拆卸和更换，降低了维护成本，提供了新的实现单向过油的方式。
28.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种单向过油的油箱隔板，其特征在于：包括：隔板、过油管、胶套；所述隔板下部一面设有若干沿隔板长度方向设置的过油管，所述过油管端头封闭，外壁开设有若干通孔，外壁靠隔板处，以过油管轴为中心，对称设置有两个固定柱；所述胶套上开设有两个用于让位于固定柱的让位孔，所述胶套套设于所述过油管外侧。2.根据权利要求1所述单向过油的油箱隔板，其特征在于：所述胶套采用橡胶或硅胶制。3.根据权利要求2所述单向过油的油箱隔板，其特征在于：所述胶套包括紧贴于过油管外壁的柱状部和处于所述过油管外侧的锥状部；所述过油管端头设有用于容纳所述锥状部的凹陷。4.根据权利要求3所述单向过油的油箱隔板，其特征在于：所述锥状部的端头开孔，孔径为0.5-1cm。5.根据权利要求4所述单向过油的油箱隔板，其特征在于：在胶套内侧及外侧不受力条件下，所述柱状部内径比所述过油管外径小0.5-3mm，所述胶套厚度为0.5-1mm。

技术总结
本实用新型公开了一种单向过油的油箱隔板，包括隔板、过油管、胶套；所述隔板下部一面设有若干沿隔板长度方向设置的过油管，所述过油管端头封闭，外壁开设有若干通孔，外壁靠隔板处，以过油管轴为中心，对称设置有两个固定柱；所述胶套上开设有两个用于让位于固定柱的让位孔，所述胶套套设于所述过油管外侧，本实用新型不使用阀类结构实现单向过油，其实现单向过油的构件可拆卸和更换，降低了维护成本，提供了新的实现单向过油的方式。提供了新的实现单向过油的方式。提供了新的实现单向过油的方式。


技术研发人员：严国栋 陈安强 赵加龙 薛敏放 张鹏 朱国锋
受保护的技术使用者：常州兴连栋机械科技有限公司
技术研发日：2021.08.11
技术公布日：2022/3/4