一种具有运轨装置的平板半挂车的制作方法

1.本实用新型涉及半挂车技术领域，特别涉及一种具有运轨装置的平板半挂车。


背景技术：

2.平板半挂车通常用来运输重型汽车、轨道车辆、矿用机械、林业机械、工程机械及其他重载货物。
3.平板半挂车在运输时，车体两侧底部都需要安装警示结构，而现有的警示结构安装固定无法根据路况进行调节，以致运输途中易受到撞击而受损，从而大幅度降低了防护性。
4.现有的平板半挂车还存在以下弊端：1、车体警示结构无法根据路况进行升降调节，以致运输途中易受到撞击而受损，从而大幅度降低了防护性；2、缺乏牵引以及移运结构，从而需要相关辅助机构配合上货，大幅度降低了使用便捷性。为此，我们提出一种具有运轨装置的平板半挂车。


技术实现要素：

5.本实用新型的主要目的在于提供一种具有运轨装置的平板半挂车，可以有效解决背景技术中的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
7.一种具有运轨装置的平板半挂车，包括平板半挂车本体和移动板，所述平板半挂车本体一端中心位置焊接有l型支撑架，所述平板半挂车本体另一端通过螺栓设置有旋转阻尼，所述平板半挂车本体顶部中心位置通过螺栓设置有拱门架，所述平板半挂车本体底部两侧均焊接有调节架。
8.进一步地，所述旋转阻尼顶部两侧对应平板半挂车本体一侧顶部均焊接有承载板，所述承载板顶部中心位置均设置有滑轨，所述移动板均设置于滑轨顶部，所述移动板均通过底部滑块与滑轨滑动连接。
9.进一步地，所述移动板顶部表面均黏设有防滑垫，所述防滑垫为橡胶材料，所述拱门架内侧底部中心位置通过螺栓设置有电动提吊机；利用电动提吊机钩挂货物并在滑轨配合下通过移动板将货物牵引移运至车上。
10.进一步地，所述调节架底部两侧均通过预留孔套设有支撑架，所述调节架一侧底部对应支撑架位置均通过预留螺纹孔贯穿有旋钮，所述支撑架之间均通过螺钉连接有警示杆，所述警示杆表面均黏设有反光带；通过警示杆表面黏设的反光带以实现警示作用。
11.进一步地，所述l型支撑架内侧底部通过螺栓设置有牵引销。
12.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
13.1、通过设置电动提吊机、滑轨、移动板和防滑垫，利用电动提吊机钩挂货物，并通过滑轨配合移动板将货物牵引移运至车上，同时，利用防滑垫以提升稳固性，从而大幅度提升了使用便捷性。
14.2、通过设置调节架、支撑架、旋钮和警示杆，利用调节架根据不同路况配合支撑架带动警示杆进行升降调节，再旋转旋钮对支撑架进行限位固定，以避免警示杆因撞击而受损，提升了防护性。
附图说明
15.图1为本实用新型一种具有运轨装置的平板半挂车的整体结构示意图。
16.图2为本实用新型一种具有运轨装置的平板半挂车的滑轨结构示意图。
17.图中：1、平板半挂车本体；2、l型支撑架；3、牵引销；4、旋转阻尼；5、承载板；6、滑轨；7、移动板；8、防滑垫；9、拱门架；10、电动提吊机；11、调节架；12、支撑架；13、旋钮；14、警示杆。
具体实施方式
18.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
19.如图1-2所示，一种具有运轨装置的平板半挂车，包括平板半挂车本体1和移动板7，所述平板半挂车本体1一端中心位置焊接有l型支撑架2，所述平板半挂车本体1另一端通过螺栓设置有旋转阻尼4，所述平板半挂车本体1顶部中心位置通过螺栓设置有拱门架9，所述平板半挂车本体1底部两侧均焊接有调节架11。
20.其中，所述旋转阻尼4顶部两侧对应平板半挂车本体1一侧顶部均焊接有承载板5，所述承载板5顶部中心位置均设置有滑轨6，所述移动板7均设置于滑轨6顶部，所述移动板7均通过底部滑块与滑轨6滑动连接。
21.本实施例中如图1、2所示，通过滑轨6配合移动板7平行移动。
22.其中，所述移动板7顶部表面均黏设有防滑垫8，所述防滑垫8为橡胶材料，所述拱门架9内侧底部中心位置通过螺栓设置有电动提吊机10。
23.本实施例中如图1所示，通过防滑垫8以提升货物担载稳固性。
24.其中，所述调节架11底部两侧均通过预留孔套设有支撑架12，所述调节架11一侧底部对应支撑架12位置均通过预留螺纹孔贯穿有旋钮13，所述支撑架12之间均通过螺钉连接有警示杆14，所述警示杆14表面均黏设有反光带。
25.本实施例中如图1所示，通过警示杆14以实现警示作用，避免发生意外。
26.其中，所述l型支撑架2内侧底部通过螺栓设置有牵引销3。
27.本实施例中如图1所示，通过l型支撑架2内侧底部的牵引销3与车头连接。
28.需要说明的是，本实用新型为一种具有运轨装置的平板半挂车，首先，将电动提吊机10外接电源连接，车头连接时，通过l型支撑架2内侧底部的牵引销3进行连接，上货时，可通过旋转阻尼4将承载板5翻转，使得移动板7在滑轨6配合下滑移至地面，将货物放置于移动板7顶部，通过防滑垫8以提升稳固性，下一步，再将电动提吊机10底部挂钩钩挂货物，并通过滑轨6配合移动板7将货物牵引移运至车上，运输时，可根据不同路况通过调节架11配合支撑架12带动警示杆14进行升降调节，再旋转旋钮13对支撑架12进行限位固定，以避免警示杆14因撞击而受损，提升了防护性。
29.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行
业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。


技术特征：
1.一种具有运轨装置的平板半挂车，包括平板半挂车本体(1)和移动板(7)，其特征在于，所述平板半挂车本体(1)一端中心位置焊接有l型支撑架(2)，所述平板半挂车本体(1)另一端通过螺栓设置有旋转阻尼(4)，所述平板半挂车本体(1)顶部中心位置通过螺栓设置有拱门架(9)，所述平板半挂车本体(1)底部两侧均焊接有调节架(11)。2.根据权利要求1所述的一种具有运轨装置的平板半挂车，其特征在于：所述旋转阻尼(4)顶部两侧对应平板半挂车本体(1)一侧顶部均焊接有承载板(5)，所述承载板(5)顶部中心位置均设置有滑轨(6)，所述移动板(7)均设置于滑轨(6)顶部，所述移动板(7)均通过底部滑块与滑轨(6)滑动连接。3.根据权利要求1所述的一种具有运轨装置的平板半挂车，其特征在于：所述移动板(7)顶部表面均黏设有防滑垫(8)，所述防滑垫(8)为橡胶材料，所述拱门架(9)内侧底部中心位置通过螺栓设置有电动提吊机(10)。4.根据权利要求1所述的一种具有运轨装置的平板半挂车，其特征在于：所述调节架(11)底部两侧均通过预留孔套设有支撑架(12)，所述调节架(11)一侧底部对应支撑架(12)位置均通过预留螺纹孔贯穿有旋钮(13)，所述支撑架(12)之间均通过螺钉连接有警示杆(14)，所述警示杆(14)表面均黏设有反光带。5.根据权利要求1所述的一种具有运轨装置的平板半挂车，其特征在于：所述l型支撑架(2)内侧底部通过螺栓设置有牵引销(3)。

技术总结
本实用新型公开了一种具有运轨装置的平板半挂车，包括平板半挂车本体和移动板，所述平板半挂车本体一端中心位置焊接有L型支撑架，所述平板半挂车本体另一端通过螺栓设置有旋转阻尼，所述平板半挂车本体顶部中心位置通过螺栓设置有拱门架，所述平板半挂车本体底部两侧均焊接有调节架。该车体警示结构便于人员根据路况进行升降调节，以避免在运输途中受到撞击而受损，从而大幅度提升了防护性，同时，还具有牵引以及移运结构，以便于人员上货，从而大幅度提升了使用便捷性。大幅度提升了使用便捷性。大幅度提升了使用便捷性。


技术研发人员：卜宪平
受保护的技术使用者：连云港顺合机械制造有限公司
技术研发日：2021.08.19
技术公布日：2022/2/11