一种用于新能源汽车的多自由度转动的后视镜的制作方法

1.本实用新型涉及新能源汽车技术领域，更具体地涉及一种用于新能源汽车的多自由度转动的后视镜。


背景技术：

2.后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具，为了驾驶员操作方便，防止行车安全事故的发生，保障人身安全，各国均规定了汽车上必须安装后视镜，且所有后视镜都必须能调整方向，可分为平面镜、球面镜和双曲率镜面三大系列，另外还有一种棱形镜，棱形镜的镜表面平坦，但其横截面为棱形，通常用作防眩目型的内后视镜。
3.现有的后视镜一般通过按压镜面来调整后视镜方向，镜框无法移动，按压镜面会弄脏镜面，如果按压过重可能损坏镜面，且镜面损坏有弄伤驾驶员的风险，安全性低，另外现有的后视镜无法自动清灰，需要人工进行清理，比较麻烦。


技术实现要素：

4.为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供了一种用于新能源汽车的多自由度转动的后视镜，以解决上述背景技术中存在的问题。
5.本实用新型提供如下技术方案：一种用于新能源汽车的多自由度转动的后视镜，包括方向调整结构，还包括：
6.污渍清理结构：设置于所述方向调整结构的顶端；
7.底座结构：安装于所述方向调整结构的底端，且与所述方向调整结构的底端固定连接；
8.后视镜结构：安装于所述方向调整结构的顶端，且与所述方向调整结构的顶端活动连接；
9.进一步的，所述方向调整结构包括第一手调旋钮、旋钮连接块、固定块、第二手调旋钮、旋转固定柱、第一齿轮、第二齿轮、齿轮连接块，所述第一手调旋钮的顶端固定连接有旋钮连接块，所述旋钮连接块的顶端固定连接有固定块，所述固定块的一侧活动连接有第二手调旋钮，所述固定块两侧的顶端活动连接有旋转固定柱，所述固定块的顶端设有第一齿轮，所述第一齿轮的顶端活动连接有第二齿轮，所述第二齿轮的顶端固定连接有齿轮连接块，通过转动第一手调旋钮，使旋钮连接块转动，使后视镜水平方向移动，拧动第二手调旋钮，第二手调旋钮一侧连接有齿轮，带动第一齿轮转动，第一齿轮在带动第二齿轮转动，使齿轮连接块偏转，齿轮连接块用于后视镜连接，带动后视镜竖直方向转动，旋转固定柱起连接固定作用。
10.进一步的，所述污渍清理结构包括第三电机、偏心盘、连杆头、移动连杆、固定钉、刷头连杆、转动刷头、连接杆、刷毛，所述齿轮连接块的顶端设有第三电机，所述第三电机的一侧活动连接有偏心盘，所述偏心盘的一侧固定连接有连杆头，所述连杆头的一侧活动连
接有移动连杆，所述移动连杆的一侧活动连接有固定钉，所述固定钉的数量为两个，所述固定钉的底端活动连接有刷头连杆，所述固定钉的一侧活动连接有连接杆，所述刷头连杆的一侧固定连接有转动刷头，所述转动刷头的一侧固定连接有刷毛，启动第三电机带动偏心盘转动，移动连杆的一端套在连杆头上，带动移动连杆周期性移动，固定钉起限位连接作用，移动连杆带动刷头连杆转动，刷毛可以擦掉镜面上的灰尘污渍。
11.进一步的，所述底座结构包括后视镜底座、后视镜杆，所述第一手调旋钮的底端活动连接有后视镜杆，所述后视镜杆的底端固定连接有后视镜底座，后视镜底座起连接固定作用，后视镜杆与方向调整结构连接。
12.进一步的，所述后视镜结构包括后视镜镜框、后视镜镜面，所述齿轮连接块的一侧固定连接有后视镜镜框，所述后视镜镜框的一侧固定连接有后视镜镜面，通过后视镜镜面驾驶员可以看清汽车侧面和后面的情况。
13.进一步的，所述旋钮连接块的底端活动连接有第一电机，所述固定块的一侧活动连接有第二电机，第一电机、第二电机输出动力，使装置能自动调节角度。
14.进一步的，所述后视镜镜框底端的一侧固定连接有灯泡，灯泡发出可见的平行光，方便驾驶员知道镜面偏转反射的位置。
15.本实用新型的技术效果和优点：
16.1.本实用新型通过设有第一手调旋钮、旋钮连接块、固定块、第二手调旋钮、旋转固定柱，通过转动第一手调旋钮，使旋钮连接块转动，使后视镜水平方向移动，拧动第二手调旋钮，第二手调旋钮一侧连接有齿轮，带动第一齿轮转动，第一齿轮在带动第二齿轮转动，使齿轮连接块偏转，齿轮连接块用于后视镜连接，带动后视镜竖直方向转动，旋转固定柱起连接固定作用，有利于多自由度的调整后视镜的方向。
17.2.本实用新型通过设有第三电机、偏心盘、连杆头、移动连杆、固定钉，启动第三电机带动偏心盘转动，移动连杆的一端套在连杆头上，带动移动连杆周期性移动，固定钉起限位连接作用，移动连杆带动刷头连杆转动，刷毛可以擦掉镜面上的灰尘污渍，有利于将镜面上沾染的灰尘污渍清理掉。
附图说明
18.图1为本实用新型的整体结构示意图。
19.图2为本实用新型的方向调整结构示意图。
20.图3为本实用新型的污渍清理结构示意图。
21.图4为本实用新型的实施例二结构示意图。
22.图5为本实用新型的实施例三结构示意图。
23.附图标记为：1、方向调整结构；101、第一手调旋钮；102、旋钮连接块；103、固定块；104、第二手调旋钮；105、旋转固定柱；106、第一齿轮；107、第二齿轮；108、齿轮连接块；109、第一电机；110、第二电机；2、污渍清理结构；201、第三电机；202、偏心盘；203、连杆头；204、移动连杆；205、固定钉；206、刷头连杆；207、转动刷头；208、连接杆；209、刷毛；3、底座结构；301、后视镜底座；302、后视镜杆；4、后视镜结构；401、后视镜镜框；402、后视镜镜面；403、灯泡。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型中的附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，另外，在以下的实施方式中记载的各结构的形态只不过是例示，本实用新型所涉及的用于新能源汽车的多自由度转动的后视镜并不限定于在以下的实施方式中记载的各结构，在本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施方式都属于本实用新型保护的范围。
25.实施例一：参照图1，本实用新型提供了一种用于新能源汽车的多自由度转动的后视镜，包括方向调整结构1，还包括：
26.污渍清理结构2：设置于方向调整结构1的顶端；
27.底座结构3：安装于方向调整结构1的底端，且与方向调整结构1的底端固定连接；
28.后视镜结构4：安装于方向调整结构1的顶端，且与方向调整结构1的顶端活动连接；
29.参照图2，方向调整结构1包括第一手调旋钮101、旋钮连接块102、固定块103、第二手调旋钮104、旋转固定柱105、第一齿轮106、第二齿轮107、齿轮连接块108，第一手调旋钮101的顶端固定连接有旋钮连接块102，旋钮连接块102的顶端固定连接有固定块103，固定块103的一侧活动连接有第二手调旋钮104，固定块103两侧的顶端活动连接有旋转固定柱105，固定块103的顶端设有第一齿轮106，第一齿轮106的顶端活动连接有第二齿轮107，第二齿轮107的顶端固定连接有齿轮连接块108，第一手调旋钮101、第二手调旋钮104的外表面设有防滑纹，增大摩擦，通过转动第一手调旋钮101，使旋钮连接块102转动，使后视镜水平方向移动，拧动第二手调旋钮104，第二手调旋钮104一侧连接有齿轮，带动第一齿轮106转动，第一齿轮106在带动第二齿轮107转动，使齿轮连接块108偏转，齿轮连接块108用于后视镜连接，带动后视镜竖直方向转动，旋转固定柱105起连接固定作用。
30.参照图3，污渍清理结构2包括第三电机201、偏心盘202、连杆头203、移动连杆204、固定钉205、刷头连杆206、转动刷头207、连接杆208、刷毛209，齿轮连接块108的顶端设有第三电机201，第三电机201的一侧活动连接有偏心盘202，偏心盘202的一侧固定连接有连杆头203，连杆头203的一侧活动连接有移动连杆204，移动连杆204的一侧活动连接有固定钉205，固定钉205的数量为两个，固定钉205的底端活动连接有刷头连杆206，固定钉205的一侧活动连接有连接杆208，刷头连杆206的一侧固定连接有转动刷头207，转动刷头207的一侧固定连接有刷毛209，启动第三电机201带动偏心盘202转动，移动连杆204的一端套在连杆头203上，带动移动连杆204周期性移动，固定钉205起限位连接作用，移动连杆204带动刷头连杆206转动，刷毛209可以擦掉镜面上的灰尘污渍。
31.参照图1，底座结构3包括后视镜底座301、后视镜杆302，第一手调旋钮101的底端活动连接有后视镜杆302，后视镜杆302的底端固定连接有后视镜底座301，后视镜底座301起连接固定作用，后视镜杆302与方向调整结构1连接。
32.参照图1，后视镜结构4包括后视镜镜框401、后视镜镜面402，齿轮连接块108的一侧固定连接有后视镜镜框401，后视镜镜框401的一侧固定连接有后视镜镜面402，后视镜镜框401起保护镜面的作用，通过后视镜镜面402驾驶员可以看清汽车侧面和后面的情况。
33.本实用新型实施例一的工作原理：将后视镜底座301安装在正确的位置，通过转动第一手调旋钮101，使旋钮连接块102转动，使后视镜水平方向移动，拧动第二手调旋钮104，
第二手调旋钮104一侧连接有齿轮，带动第一齿轮106转动，第一齿轮106在带动第二齿轮107转动，使齿轮连接块108偏转，齿轮连接块108用于后视镜连接，带动后视镜竖直方向转动，旋转固定柱105起连接固定作用，调整好后视镜的角度，当需要清理灰尘时，启动第三电机201带动偏心盘202转动，移动连杆204的一端套在连杆头203上，带动移动连杆204周期性移动，固定钉205起限位连接作用，移动连杆204带动刷头连杆206转动，刷毛209可以擦掉镜面上的灰尘污渍。
34.实施例二：
35.参照图4，旋钮连接块102的底端活动连接有第一电机109，固定块103的一侧活动连接有第二电机110，第一电机109、第二电机110输出动力，使装置能自动调节角度，实施例二与实施例一的区别在于：通过增加第一电机109、第二电机110，无需手动调节角度，更加方便快捷。
36.实施例三：
37.参照图5，后视镜镜框401底端的一侧固定连接有灯泡403，灯泡403发出可见的平行光，方便驾驶员知道镜面偏转反射的位置，实施例三与实施例一的区别在于：通过增加灯泡403，便于驾驶员知道后视镜偏转的角度。
38.最后应说明的几点是：首先，在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；
39.其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；
40.最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。