全贴合彩屏车载智能显示控制组件的制作方法

1.本实用新型涉及控制组件技术领域，具体是全贴合彩屏车载智能显示控制组件。


背景技术：

2.车载显示器分有两种一种是放置在客车上面观看的电视，实质上就是车载电视，另一种是小尺寸车载显示器有3.5寸、4.3寸、7寸和9寸的，一般有两路视频输入，一路可以接车载dvd用，另一路接倒车影像车载摄像头用，有的还带有mp5视频播放和蓝牙功能，能够在汽车同类运动工具上使用的显示器，方便在汽车运动中使用。
3.但是现有的车载显示器安装完成后，无法对显示屏进行转动，使得显示屏不方便各种身高、体态的使用者观看，体验效果较差，因此，我们提出了全贴合彩屏车载智能显示控制组件来解决上述所提到的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供全贴合彩屏车载智能显示控制组件，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.全贴合彩屏车载智能显示控制组件，包括安装座、固定开设在安装座上端的凹槽、固定设置在凹槽内的安装板、固定设置在安装板上方的面板及固定安装在面板上的显示屏，还包括调节组件；
7.所述调节组件用来调节显示屏的角度，所述调节组件固定设置在安装板与面板之间，所述调节组件包括调节箱，所述调节箱固定连接在安装板的上端面上，所述调节箱的底端内壁上转动连接有转杆，所述转杆的上端转动穿过调节箱的上端壁，且固定连接有转动块，所述调节箱内部的转杆上固定套设有转动齿轮，所述转动齿轮的一侧啮合连接有不完全齿轮，所述不完全齿轮在远离转动齿轮的一侧固定连接有连接杆，所述调节箱在靠近面板的一侧固定开设有通槽，所述连接杆在远离不完全齿轮的一端穿过通槽固定连接在面板的背面。
8.作为本实用新型进一步的方案：所述面板上端面的左侧固定安装有光线采集模块，所述面板上端面的右侧固定安装有控制模块，所述光线采集模块、控制模块与显示屏之间为电性连接。
9.作为本实用新型进一步的方案：所述凹槽的左右两侧内壁上固定连接有滑杆，所述滑杆的外侧滑动连接有两组滑动套，两组所述滑动套相互远离的一侧均固定连接有一组弹簧，两组所述弹簧在远离滑动套的一端分别固定连接在凹槽的左右两侧内壁上，两组所述弹簧均固定套设在滑杆的外侧。
10.作为本实用新型进一步的方案：两组所述滑动套的上端均铰接有一组连杆，两组所述连杆在远离滑动套的一端均铰接在固定块的下端面上，两组所述固定块均固定连接在安装板的下端面上。
11.作为本实用新型进一步的方案：所述凹槽的左右两侧内壁上均固定开设有一组滑槽，两组所述滑槽的内部均滑动连接有一组滑块，两组所述滑块分别固定连接在安装板的左右两侧壁上。
12.作为本实用新型进一步的方案：所述面板的下端固定连接有转轴，所述转轴在远离面板的一端滑动连接在弧形槽内，所述弧形槽固定开设在安装板的上端面上。
13.作为本实用新型再进一步的方案：所述不完全齿轮的下端固定连接有一组支撑杆，所述支撑杆在远离不完全齿轮的一端转动连接在调节箱的底端内壁上。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该全贴合彩屏车载智能显示控制组件，通过设置调节组件，能够对显示屏的角度进行调节，便于不同身高、体态的使用者转动调节显示屏，从而便于不同身高、体态的使用者使用，比较的方便。
15.该全贴合彩屏车载智能显示控制组件，通过设置光线采集模块与控制模块，能够根据周围环境的变化及时调整显示屏的亮度，避免使用者频繁的手动调节显示屏亮度来带来的危险，从而能够有效提高使用者的体验效果。
16.该全贴合彩屏车载智能显示控制组件，通过设置滑杆、滑动套、弹簧、连杆与固定块，能够在显示屏发生震动时，对显示屏进行缓冲减震，便于使用者观看显示屏同时还减少了震动对显示屏的损害，从而延长了显示屏的使用寿命。
附图说明
17.图1为本实用新型的结构示意图。
18.图2为本实用新型右侧的结构示意图。
19.图3为本实用新型中调节箱内部的结构示意图。
20.图4为本实用新型中安装座内部的结构示意图。
21.图5为本实用新型的框图。
22.其中：1、安装座；2、安装板；3、面板；4、显示屏；5、调节箱；6、转杆；7、转动齿轮；8、不完全齿轮；9、连接杆；10、通槽；11、光线采集模块；12、控制模块；13、滑杆；14、滑动套；15、弹簧；16、连杆；17、固定块；18、滑槽；19、滑块；20、转轴；21、凹槽；22、转动块；23、支撑杆；24、弧形槽。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.实施例1
25.请参阅图1-图5，本实用新型实施例中，全贴合彩屏车载智能显示控制组件，包括安装座1，用来固定开设凹槽21，固定开设在安装座1上端的凹槽21，用来支撑放置安装板2，固定设置在凹槽21内的安装板2，用来支撑放置面板3及调节组件，固定设置在安装板2上方的面板3，用来固定安装显示屏4，及固定安装在面板3上的显示屏4，还包括调节组件；
26.所述调节组件用来调节显示屏4的角度，所述调节组件固定设置在安装板2与面板
3之间，所述调节组件包括调节箱5，所述调节箱5固定连接在安装板2的上端面上，用来支撑放置转杆6，所述调节箱5的底端内壁上转动连接有转杆6，用来带动转动齿轮7转动，所述转杆6的上端转动穿过调节箱5的上端壁，且固定连接有转动块22，用来带动转杆6转动，所述调节箱5内部的转杆6上固定套设有转动齿轮7，用来带动不完全齿轮8转动，所述转动齿轮7的一侧啮合连接有不完全齿轮8，用来带动连接杆9转动，所述不完全齿轮8在远离转动齿轮7的一侧固定连接有连接杆9，用来带动面板3转动，所述调节箱5在靠近面板3的一侧固定开设有通槽10，便于连接杆9转动，所述连接杆9在远离不完全齿轮8的一端穿过通槽10固定连接在面板3的背面。
27.所述凹槽21的左右两侧内壁上固定连接有滑杆13，便于两组滑动套14滑动，所述滑杆13的外侧滑动连接有两组滑动套14，便于两组连杆16移动，两组所述滑动套14相互远离的一侧均固定连接有一组弹簧15，能够对显示屏4进行缓冲减震，两组所述弹簧15在远离滑动套14的一端分别固定连接在凹槽21的左右两侧内壁上，两组所述弹簧15均固定套设在滑杆13的外侧。
28.两组所述滑动套14的上端均铰接有一组连杆16，用来连接滑动套14与固定块17，两组所述连杆16在远离滑动套14的一端均铰接在固定块17的下端面上，两组所述固定块17均固定连接在安装板2的下端面上。
29.所述凹槽21的左右两侧内壁上均固定开设有一组滑槽18，用来支撑放置滑块19，两组所述滑槽18的内部均滑动连接有一组滑块19，便于安装板2上下移动，同时对安装板2的移动起到导向作用，两组所述滑块19分别固定连接在安装板2的左右两侧壁上。
30.所述面板3的下端固定连接有转轴20，便于面板3在安装板2上转动，所述转轴20在远离面板3的一端滑动连接在弧形槽24内，所述弧形槽24固定开设在安装板2的上端面上。
31.所述不完全齿轮8的下端固定连接有一组支撑杆23，能够对不完全齿轮8起到支撑作用，所述支撑杆23在远离不完全齿轮8的一端转动连接在调节箱5的底端内壁上。
32.实施例2
33.与实施例1相区别的是：所述面板3上端面的左侧固定安装有光线采集模块11，用来采集显示屏4周围的光线强度，所述面板3上端面的右侧固定安装有控制模块12，根据光线采集模块11采集到的光线强度来调节控制显示屏4的亮度，所述光线采集模块11、控制模块12与显示屏4之间为电性连接。
34.本实用新型的工作原理是：在使用时，当需要调节显示屏4的角度时，使用者手动转动转动块22，转动块22带动转杆6转动，转杆6带动转动齿轮7转动，转动齿轮7带动不完全齿轮8转动，不完全齿轮8带动连接杆9转动，连接杆9带动面板3转动，面板3带动转轴20在弧形槽24内滑动，从而带动显示屏4转动，从而便于使用者根据使用情况将显示屏4调节成合适的角度；显示屏4在使用的同时光线采集模块11也在工作，光线采集模块11采集周围的光线，然后将信号输送给控制模块12，控制模块12根据光线采集模块11输送来的信号调节显示屏4的亮度，不需要使用者在使用时频繁的进行手动调节，比较的方便；在车辆行驶的过程中，当车辆发生颠簸时，安装板2通过滑槽18与滑块19在凹槽21内上下移动，安装板2在上下移动的同时带动两组固定块17上下移动，两组固定块17带动两组连杆16移动，两组连杆16带动两组滑动套14在滑杆13上移动，同时对弹簧15进行挤压，从而对安装板2进行缓冲减震，防止显示屏4在车辆移动的过程中震动，不方便使用者使用。
35.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。