具有枕和帆的远侧安全气囊组件的制作方法

本公开整体涉及汽车保护系统的领域。更具体地，本公开涉及被构造成响应于碰撞事件而展开的安全气囊组件，诸如远侧安全气囊组件。

背景技术：

1、保护系统已安装在车辆中以在碰撞事件期间保护乘员。一些保护系统包括可充气远侧安全气囊。一些保护系统存在一个或多个缺点，或者在一个或多个方面表现得不太理想。本文公开的某些实施方案可以解决这些问题中的一个或多个问题。

技术实现思路

技术特征：

1.一种可充气安全气囊系统(100)，包括：

2.根据权利要求1所述的可充气安全气囊系统(100)，其中处于展开状态的所述主垫(120)和所述枕垫(130)各自限定用于接纳充气气体的空隙，并且所述帆板(140)保持未充气。

3.根据权利要求1和2中任一项所述的可充气安全气囊系统(100)，其中所述座椅(32)的所述侧面部分是内侧部分，所述内侧部分朝向所述车辆(10)的纵向中心线(45)设置并且与所述车辆(10)的横向相邻座椅(40)相距一定距离，以在远侧碰撞事件期间限制所述车辆乘员位置(30)的乘员(50)的至少一部分的内侧横向位移。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的可充气安全气囊系统(100)，其中由所述枕垫(130)限定的空隙与由所述主垫(120)限定的空隙流体连通，以从所述主垫(120)接纳充气气体。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的可充气安全气囊系统(100)，其中处于展开状态的所述枕垫(130)和所述帆板(140)被构造成从所述主垫(120)沿横向远离所述主垫(120)的方向延伸并且越过所述车辆乘员位置(30)的肩部部分(38)，以被定位成在碰撞事件期间缓冲并且为所述车辆乘员位置(30)的乘员(50)的头部(52)提供横向支撑。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的可充气安全气囊系统(100)，其中，在展开状态下，所述主垫(120)、所述枕垫(130)和所述帆板(140)形成大致三角形(170)和大致甜甜圈状(178)中的一者的形状，所述形状在乘员(50)的肩部(55)上延伸。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的可充气安全气囊系统(100)，其中，在展开状态下，所述帆板(140)被构造成接合所述车辆乘员位置(30)的乘员(50)的肩部(55)。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的可充气安全气囊系统(100)，其中所述主垫(120)、所述枕垫(130)和所述帆板(140)借助于它们形成的形状(170,178)相互支撑彼此以提供对所述可充气安全气囊垫(110)的偏转的阻力。

9.根据权利要求1至8中任一项所述的可充气安全气囊系统(100)，其中，在展开状态下，所述枕垫(130)接受来自所述主垫(120)的结构支撑。

10.根据权利要求1至9中任一项所述的可充气安全气囊系统(100)，其中，在展开状态下，所述帆板(140)与所述车辆乘员位置(30)相邻定位，以限制所述车辆乘员位置(30)的乘员(50)的肩部(55)的横向位移。

11.根据权利要求1至10中任一项所述的可充气安全气囊系统(100)，其中，在展开状态下，所述枕垫(130)被构造成限制所述车辆乘员位置(30)的乘员(50)的头部(52)的横向位移。

12.根据权利要求1至11中任一项所述的可充气安全气囊系统(100)，其中，在展开状态下，所述枕垫(120)包括朝向所述车辆乘员位置(30)设置的板(131)，所述板(131)具有被构造成限制所述车辆乘员位置(30)的乘员(50)的头部(52)的向前移动的弯曲轮廓(131p)。

技术总结
本发明公开了一种远侧可充气安全气囊组件，其安装成在远侧碰撞事件或远侧斜向碰撞事件期间与乘员相邻展开，并且可以将乘员保持在乘员的车辆乘员位置处以保护乘员不与车辆内的结构碰撞以及不与车辆的其他乘员碰撞。当安装在车辆的车辆乘员位置之间时，本发明公开的远侧可充气安全气囊组件可以是特别有益的。

技术研发人员：特里·艾伦·惠尔赖特,安德鲁·劳伦斯·霍利迪,查尔斯·保罗·丁斯代尔,德里克·约翰·威斯科姆
受保护的技术使用者：奥托立夫ASP公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/13