一种复合材料绝缘腕臂支撑装置结构的制作方法

文档序号:29967811发布日期:2022-05-11 10:43阅读:332来源:国知局
一种复合材料绝缘腕臂支撑装置结构的制作方法

本发明涉及铁路接触网领域,具体为一种复合材料绝缘腕臂支撑装置结构。


背景技术:

目前,接触网绝缘腕臂系统中,包括平腕臂、斜腕臂、定位管、定位器杆以及支撑杆等,相邻的两部件之间的连接仅采用一个部件上套设定位环,另一个部件的端部需要焊接连接吊耳,连接吊耳上的通孔与连接环上的通孔通过螺栓相连接,但另一个部件的端部需要焊接连接吊耳,两个部件的连接处极其容易断开,导致绝缘腕臂系统破坏,并且现有的腕臂在外部环境中容易被附着上污垢。导致绝缘腕臂在长时间使用后容易附着上大量污垢,并且在雨雪天时,还容易在外侧凝结冰层,从而大大影响铁路系统的正常运行。


技术实现要素:

一种复合材料绝缘腕臂支撑装置结构,该装置可提高现有腕臂支撑机构的支撑效果的同时,能对腕臂外侧附着的污垢与冰层进行去除,从而保证铁路系统的正常运行。一种复合材料绝缘腕臂支撑装置结构,包括平腕臂,所述平腕臂左侧固定安装有支撑管卡子,所述支撑管卡子下端连接有腕臂支撑,所述平腕臂右侧固定安装有套管双耳,所述套管双耳下端连接有斜腕臂,所述腕臂支撑下端与斜腕臂相连接,所述平腕臂右端固定安装有管帽,所述平腕臂左端外侧安装有伞裙,所述斜腕臂左端外侧也安装有伞裙,所述平腕臂外侧固定安装有清理机构,所述清理机构内部活动安装有转动环,所述转动环一侧穿出清理机构内部,所述清理机构为对称设置,所述两个清理机构之间设置有清理杆,所述转动环一侧固定连接有导流转片,所述导流转片等距设置在平腕臂外侧,所述清理杆设置在导流转片下端内部,所述导流转片内部开设有空腔,所述导流转片内部固定安装有抵紧块,所述导流转片内部靠近清理杆的一侧设置有配重块,所述抵紧块为中空设置,所述抵紧块外层为橡胶材质设置,所述抵紧块内部填充有煤油,所述清理杆外侧活动安装有敲击环。作为优选的,所述清理杆两端穿入转动环内部,所述转动环内侧开设有滑槽。作为优选的,所述清理杆两端外侧开设有齿槽,所述滑槽内侧设置有凸齿,所述齿槽与凸齿相咬合。作为优选的,所述清理杆外侧固定安装有清洁层,所述清洁层与平腕臂外侧相接触,所述清洁层为橡胶材质。作为优选的,所述斜腕臂上设置有与平腕臂上相同构造的清理机构。作为优选的,所述敲击环套设在清理杆外侧,所述敲击环直径比清洁杆更大,所述敲击环内侧设置有弹簧,所述弹簧一端与清理杆外侧固定连接。与现有技术相比本发明具有以下有益效果:1.通过平腕臂左侧固定安装有支撑管卡子,支撑管卡子下端连接有腕臂支撑,平腕臂右侧固定安装有套管双耳,套管双耳下端连接有斜腕臂,腕臂支撑下端与斜腕臂相连
接,平腕臂右端固定安装有管帽,从而能通过支撑管卡子与腕臂支撑提高对平腕臂的支撑效果,的同时能利用打开支撑管卡子,改变其在平腕臂上的位置从而改变支撑的角度,以适应不同场景的使用。2.通过平腕臂外侧固定安装有清理机构,清理机构内部活动安装有转动环,转动环一侧穿出清理机构内部,清理机构为对称设置,两个清理机构之间设置有清理杆,转动环一侧固定连接有导流转片,导流转片等距设置在平腕臂外侧,使得当外部产生较大气流时,如列车高速通过,就能让气流与导流转片相接对其施加作用力,则能让导流转片带动转动环在平腕臂外侧旋转,再利用清理杆两端穿入转动环内部,转动环内侧开设有滑槽,从而就能让转动环带动清理杆在平腕臂外侧公转,其中通过清理杆两端外侧开设有齿槽,滑槽内侧设置有凸齿,齿槽与凸齿相咬合,从而就能让清理杆在公转的同时通过齿槽一侧在凸齿的作用下进行自转,大都让外侧清洁层与平腕臂外侧相摩擦从而清除污垢的效果,通过斜腕臂上设置有与平腕臂上相同构造的清理机构,使得能在斜腕臂上达到相同的效果。3.通过清理杆设置在导流转片下端内部,导流转片内部开设有空腔,导流转片内部固定安装有抵紧块,导流转片内部靠近清理杆的一侧设置有配重块,抵紧块为中空设置,抵紧块外层为橡胶材质设置,抵紧块内部填充有煤油,则能利用煤油在外部温度变化后能改变自身体积,从而在冬天时收外部温度的影响抵紧块会向内收缩,与配重块之间产生一段距离,使得当导流转片再次旋转时就能让配重块在其内部移动,通过清理杆外侧活动安装有敲击环,敲击环套设在清理杆外侧,敲击环直径比清洁杆更大,敲击环内侧设置有弹簧,弹簧一端与清理杆外侧固定连接,使得导流转片移动到上端后就能让配重块在重力的作用下向下与敲击环接触,从而让敲击环碰撞腕臂外侧的冰层,达到破碎冰层的效果,从而保证列车的正常运行。
附图说明
图1为本发明装置整体主视图;图2为本发明装清理机构内部透视图;图3为本发明图2中a处放大图;图4为本发明图2中b处放大图;图5为本发明滑槽左视图;图6为本发明导流转片左视剖面图;图7为本发明图6中c处放大图。图1-7中:1-斜腕臂、2-平腕臂、3-连接套管、4-管帽、5-支撑管卡子、6-腕臂支撑、7—伞裙、8-套管双耳、9-承力索座、10-清理机构、11-导流转片、12-清理杆、13-抵紧块、14-配重块、15-敲击环、16-转动环、17-滑槽、18-齿槽、19-凸齿、20-弹簧。
具体实施方式
请参阅图1至7,一种复合材料绝缘腕臂支撑装置结构平面结构示意图以及立体结构示意图。一种复合材料绝缘腕臂支撑装置结构,包括平腕臂2,平腕臂2左侧固定安装有支撑管卡子5,支撑管卡子5下端连接有腕臂支撑6,平腕臂2右侧固定安装有套管双耳8,套管
双耳8下端连接有斜腕臂1,腕臂支撑6下端与斜腕臂1相连接,平腕臂2右端固定安装有管帽4,平腕臂2左端外侧安装有伞裙7,斜腕臂1左端外侧也安装有伞裙7,平腕臂2外侧固定安装有清理机构10,清理机构10内部活动安装有转动环16,转动环16一侧穿出清理机构10内部,清理机构10为对称设置,两个清理机构10之间设置有清理杆12,转动环16一侧固定连接有导流转片11,导流转片11等距设置在平腕臂2外侧,清理杆12设置在导流转片11下端内部,导流转片11内部开设有空腔,导流转片11内部固定安装有抵紧块13,导流转片11内部靠近清理杆12的一侧设置有配重块14,抵紧块13为中空设置,抵紧块13外层为橡胶材质设置,抵紧块13内部填充有煤油,清理杆12外侧活动安装有敲击环16。在具体实时中,清理杆12两端穿入转动环16内部,转动环16内侧开设有滑槽17,从而就能让转动环16带动清理杆12在平腕臂2外侧公转,其中通过清理杆12两端外侧开设有齿槽18,滑槽17内侧设置有凸齿19,齿槽18与凸齿19相咬合,从而就能让清理杆12在公转的同时通过齿槽18一侧在凸齿19的作用下进行自转,大都让外侧清洁层与平腕臂2外侧相摩擦从而清除污垢的效果。在具体实时中,清理杆12外侧固定安装有清洁层,清洁层与平腕臂2外侧相接触,清洁层为橡胶材质,从而能够提高与腕臂外侧的摩擦系数从而提高清理效果。在具体实时中,斜腕臂1上设置有与平腕臂2上相同构造的清理机构10,使得能在斜腕臂1上达到相同的效果。在具体实时中,敲击环16套设在清理杆12外侧,敲击环16直径比清洁杆12更大,敲击环16内侧设置有弹簧20,弹簧20一端与清理杆12外侧固定连接,则能利用煤油在外部温度变化后能改变自身体积,从而在冬天时收外部温度的影响抵紧块13会向内收缩,与配重块14之间产生一段距离,使得导流转片11移动到上端后就能让配重块14在重力的作用下向下与敲击环16接触,从而让敲击环16碰撞腕臂外侧的冰层,达到破碎冰层的效果,从而保证列车的正常运行。本发明一种复合材料绝缘腕臂支撑装置结构的工作原理如下。首先通过平腕臂2左侧固定安装有支撑管卡子5,支撑管卡子5下端连接有腕臂支撑6,平腕臂2右侧固定安装有套管双耳8,套管双耳8下端连接有斜腕臂1,腕臂支撑6下端与斜腕臂1相连接,平腕臂2右端固定安装有管帽4,从而能通过支撑管卡子5与腕臂支撑6提高对平腕臂2的支撑效果,的同时能利用打开支撑管卡子5,改变其在平腕臂2上的位置从而改变支撑的角度,以适应不同场景的使用,接着通过平腕臂2外侧固定安装有清理机构10,清理机构10内部活动安装有转动环16,转动环16一侧穿出清理机构10内部,清理机构10为对称设置,两个清理机构10之间设置有清理杆12,转动环16一侧固定连接有导流转片11,导流转片11等距设置在平腕臂2外侧,使得当外部产生较大气流时,如列车高速通过,就能让气流与导流转片11相接对其施加作用力,则能让导流转片11带动转动环16在平腕臂外侧旋转,再利用清理杆12两端穿入转动环16内部,转动环16内侧开设有滑槽17,从而就能让转动环16带动清理杆12在平腕臂2外侧公转,其中通过清理杆12两端外侧开设有齿槽18,滑槽17内侧设置有凸齿19,齿槽18与凸齿19相咬合,从而就能让清理杆12在公转的同时通过齿槽18一侧在凸齿19的作用下进行自转,大都让外侧清洁层与平腕臂2外侧相摩擦从而清除污垢的效果,通过斜腕臂1上设置有与平腕臂2上相同构造的清理机构10,使得能在斜腕臂1上达到相同的效果,之后通过清理杆12设置在导流转片11下端内部,导流转片11内部开设有
空腔,导流转片11内部固定安装有抵紧块13,导流转片11内部靠近清理杆12的一侧设置有配重块14,抵紧块13为中空设置,抵紧块13外层为橡胶材质设置,抵紧块13内部填充有煤油,则能利用煤油在外部温度变化后能改变自身体积,从而在冬天时收外部温度的影响抵紧块13会向内收缩,与配重块14之间产生一段距离,使得当导流转片11再次旋转时就能让配重块14在其内部移动,通过清理杆12外侧活动安装有敲击环16,敲击环16套设在清理杆12外侧,敲击环16直径比清洁杆12更大,敲击环16内侧设置有弹簧20,弹簧20一端与清理杆12外侧固定连接,使得导流转片11移动到上端后就能让配重块14在重力的作用下向下与敲击环16接触,从而让敲击环16碰撞腕臂外侧的冰层,达到破碎冰层的效果,从而保证列车的正常运行。
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