一种平开式尾门及具有其的车辆的制作方法

1.本发明涉及汽车尾门技术领域，具体涉及一种平开式尾门及具有其的车辆。


背景技术：

2.在传统车型中，尾门上常规储物空间为储物盒形式。对于平开式尾门，其尾门储物空间也为传统储物空间。与其他侧开门一样，只提供储物的功能，功能单一且与其他侧开门功能重复，并无其他功能。


技术实现要素：

3.有鉴于此，本发明提供了一种平开式尾门及具有其的车辆，本发明在平开式尾门上加装了一块可拆卸的挡板，通过改变所述挡板的位置为所述平开式尾门新增了桌板的功能。
4.为解决上述技术问题，本发明采用以下技术方案：
5.第一方面，本发明提供了一种平开式尾门，所述平开式尾门包括：
6.尾门板和挡板，所述挡板与所述尾门板可拆卸连接；
7.所述尾门板上设置有一凹槽；
8.所述挡板可在第一状态和第二状态中切换，所述挡板处于第一状态时，所述挡板至少封闭所述凹槽的开口的一部分；所述挡板处于第二状态时，所述挡板沿所述凹槽的开口方向向外伸出。
9.进一步地，所述挡板处于第一状态时，所述挡板竖直设置；所述挡板处于第二状态时，所述挡板水平设置。
10.进一步地，所述尾门板包括：尾门内饰板和尾门钣金，所述尾门内饰板的一面与所述挡板可拆卸连接，所述尾门内饰板的另一面与所述尾门钣金固定连接。
11.进一步地，所述尾门内饰板中设置有第一安装孔和第二安装孔，所述第一安装孔竖直设置，所述第二安装孔水平设置；所述挡板的下边缘设置有安装部，所述挡板通过所述安装部插入所述第一安装孔时，所述挡板处于竖直位置；所述挡板通过所述安装部插入所述第二安装孔时，所述挡板处于水平位置。
12.进一步地，所述安装部为圆柱形栓结构，所述安装部的数量可以为一个或多个。
13.进一步地，所述第一安装孔设置在所述凹槽的下边沿；和/或所述第二安装孔设置在所述凹槽的下边沿。
14.进一步地，所述第一安装孔的孔边缘固定有钣金；和/或所述第二安装孔的孔边缘固定有钣金。
15.进一步地，所述挡板的上边缘设置有两根连接带；所述尾门内饰板上设置有两个定位沟槽，所述定位沟槽设置在所述凹槽的上方，所述连接带与所述定位沟槽可拆卸连接。
16.进一步地，所述连接带为铰链，所述定位沟槽中设置有挂钩，所述铰链与所述挂钩连接。
17.第二方面，本发明提供了一种车辆，所述车辆中包含如上所述的平开式尾门。
18.本发明的上述技术方案的有益效果如下：
19.本发明提供了一种平开式尾门及具有其的车辆，所述平开式尾门包括：尾门板和挡板，所述挡板与所述尾门板可拆卸连接；所述尾门板上设置有一凹槽；所述挡板可在第一状态和第二状态中切换，所述挡板处于第一状态时，所述挡板至少遮挡住所述凹槽的开口的一部分；所述挡板处于第二状态时，所述挡板沿所述凹槽的开口方向向外伸出。本发明中提供的平开式尾门不仅具有传统的储物功能，还能在停车间隙，通过简单的操作将挡板变形为桌板，在桌板上实现倒热水、切菜等，同时在使用结束后，还可立即恢复成传统储物空间，节省空间。
附图说明
20.图1为平开式尾门中挡板处于第一状态的示意图；
21.图2为平开式尾门中挡板处于第二状态的示意图；
22.附图标记：
23.尾门板1、挡板2、凹槽3、连接带4、定位沟槽5。
具体实施方式
24.为了进一步理解本发明，下面结合实施例对本发明优选实施方案进行描述，但是应当理解，这些描述只是为进一步说明本发明的特征和优点，而不是对本发明的限制。
25.以下结合附图1～2对本发明中的平开式尾门进一步解释说明。
26.第一方面，本发明提供了一种平开式尾门，所述平开式尾门包括：尾门板1和挡板2，所述挡板2与所述尾门板1可拆卸连接；所述尾门板1上设置有一凹槽3；所述挡板2可在第一状态和第二状态中切换，所述挡板2处于第一状态时，所述挡板2至少封闭所述凹槽3的开口的一部分；所述挡板2处于第二状态时，所述挡板2沿所述凹槽3的开口方向向外伸出。
27.根据本发明的一些实施例，所述挡板2处于第一状态时，所述挡板2竖直设置；所述挡板2处于第二状态时，所述挡板2水平设置。
28.具体地讲，本发明中提供了一种平开式尾门，包括尾门板1和挡板2，其中所述挡板2与所述尾门板1可拆卸连接。所述尾门板1上设置有一凹槽3，当所述挡板2处于第一状态时，所述挡板2至少封闭所述凹槽3的开口的一部分，即所述挡板2与所述凹槽3之间形成一个储物空间，所述挡板2作为该储物空间的挡板，储物空间的内部可以放置物品。当所述挡板2处于第二状态时，所述挡板2沿所述凹槽3的开口方向向外伸出，此时所述挡板2的表面可用于放置物品，充当小桌板的用途。一般来讲，所述尾门板1是竖直设置的，因此所述挡板2处于第一状态时，所述挡板2竖直设置。同时，为了所述挡板2能够就加稳定地放置物品，所述挡板2处于第二状态时，所述挡板2水平设置，在停车间隙，客户在越野环境下打开尾门，通过安装所述挡板2即可得到一长条形桌板，在长条形桌板上进行倒热水、切菜等，所述平开式尾门中挡板2处于第一状态和处于第二状态的示意图分别如附图1和附图2所示。
29.根据本发明的一些实施例，所述尾门板1包括：尾门内饰板和尾门钣金，所述尾门内饰板的一面与所述挡板2可拆卸连接，所述尾门内饰板的另一面与所述尾门钣金固定连接。
30.根据本发明的一些实施例，所述尾门内饰板中设置有第一安装孔和第二安装孔，所述第一安装孔竖直设置，所述第二安装孔水平设置；所述挡板2的下边缘设置有安装部，所述挡板2通过所述安装部插入所述第一安装孔时，所述挡板2处于竖直位置；所述挡板2通过所述安装部插入所述第二安装孔时，所述挡板2处于水平位置。
31.根据本发明的一些实施例，所述安装部为圆柱形栓结构，所述安装部的数量可以为一个或多个。
32.根据本发明的一些实施例，所述第一安装孔设置在所述凹槽3的下边沿；和/或所述第二安装孔设置在所述凹槽3的下边沿。
33.在本发明中，所述挡板2和所述尾门板1之间通过所述挡板2上设置的安装部、以及所述尾门板1上设置的安装孔实现可拆卸连接。具体地，在所述尾门上的凹槽3的下边沿上设置有第一安装孔和第二安装孔，所述第一安装孔竖直设置，所述第二安装孔水平设置；所述安装部为圆柱形栓结构。当所述挡板2上的安装部插入所述第一安装孔时，所述挡板2处于竖直位置，与所述尾门上的凹槽3形成一个储物盒，可用于储物。当所述挡板2上的安装部插入所述第二安装孔时，所述挡板2沿所述凹槽3的开口向外伸出，进一步地，所述挡板2处于水平位置，此时所述挡板2可以充当一个小桌板，在停车的间隙，客户在越野环境下打开尾门，通过安装所述挡板2即可得到一长条形桌板，在长条形桌板上进行倒热水、切菜等，同时在使用结束后，可以立即将所述安装部插入所述第一安装孔中，恢复成传统的储物空间，节省空间。可选地，本发明中所述挡板上圆柱形栓结构的安装部可以为2两个，分别设置在所述挡板下边沿的两端，同时，所述尾门内饰板上对应位置设置有两个所述第一安装孔和两个所述第二安装孔。
34.根据本发明的一些实施例，所述第一安装孔的孔边缘固定有钣金；和/或所述第二安装孔的孔边缘固定有钣金。本发明中通过在所述第一安装孔和所述第二安装孔的孔边缘固定钣金，实现对所述第一安装孔和所述第二安装孔的加强，延长使用寿命。
35.根据本发明的一些实施例，所述挡板2的上边缘设置有两根连接带4；所述尾门内饰板上设置有两个定位沟槽5，所述定位沟槽5设置在所述凹槽3的上方，所述连接带4与所述定位沟槽5可拆卸连接。
36.根据本发明的一些实施例，所述连接带4为铰链，所述定位沟槽5中设置有挂钩，所述铰链与所述挂钩连接。
37.本发明提供的平开式尾门中，所述挡板2的上边缘设置有两根连接带4，所述尾门内饰板上设置有两个定位沟槽5，所述定位沟槽5设置在所述凹槽3的上方，当所述挡板2处于第二状态时，所述连接带4与所述定位沟槽5连接，保证所述挡板2在水平放置时，满足承重的设计要求。具体地，所述连接带4可以为铰链，同时所述定位沟槽5中设置有挂钩，所述铰链与所述挂钩连接。
38.本发明中提供的平开式尾门的操作步骤如下：
39.步骤101：打开所述平开式尾门，在所述平开式尾门打开的状态下，从尾门板1上取下所述挡板2，使所述挡板2与所述平开式尾门分离；
40.步骤102：在所述平开式尾门打开的状态下，将所述挡板2带有圆柱形栓结构的一端水平地插入尾门板1上设置的第一安装孔中；
41.步骤103：在所述平开式尾门打开的状态下，将所述挡板2上边缘设置的铰链，挂在
所述凹槽3上方的定位沟槽5中的挂钩上，使铰链拉住水平放置的挡板2；
42.至此，平开式尾门上的所述挡板2通过两种加强方式固定完毕，得到一个水平储物板。
43.水平储物板恢复成储物空间操作如下：
44.步骤201：在所述平开式尾门打开的状态下，从尾门板1上取下所述挡板2，使所述挡板2与所述平开式尾门分离；
45.步骤202：在所述平开式尾门打开的状态下，将所述挡板2带有圆柱形栓结构的一端竖直地插入尾门板1上设置的第二安装孔中，所述挡板2与所述尾门板1上的凹槽3形成一储物空间；
46.步骤203：在所述平开式尾门打开的状态下，将所述铰链从所述定位沟槽5中的挂钩上取下，收入所述储物空间内，避免所述铰链自由悬挂于尾门上，造成潜在危险因素。
47.至此，水平储物板恢复成储物空间。
48.第二方面，本发明提供了一种车辆，所述车辆中包含如上所述的平开式尾门。包含如上所述的平开式尾门的车辆不仅具有传统的储物功能，还能在停车间隙，通过简单的操作将所述挡板2变形为桌板，在桌板上倒热水、切菜等，同时在使用结束后，还可立即恢复成传统储物空间，节省空间。
49.除非另作定义，本发明中使用的技术术语或者科学术语应当为本发明所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本发明中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也相应地改变。
50.以上所述是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。