一种抽拉平台的制作方法

1.本技术涉及车载辅助装置的领域，尤其是涉及一种抽拉平台。


背景技术：

2.应急保障车通常作为应对突发、自然灾害等事件现场的救援保障车，应急保障车上通常会设置有抽拉平台，使用时，将抽拉平台抽出，并抽出抽拉平台下方的爬梯，供工作人员上下进出，抽拉平台使用完成后，将爬梯推回抽拉平台的下方，并将抽拉平台推进应急保障车的车体内。
3.相关技术中，抽拉平台包括护栏，护栏可以向靠近车体的方向转动，但是若需要向应急保障车的车厢内搬运重量较重、体积大于护栏与车体之间的空间的物品时，由于物品的重量较重无法将其抬到高于护栏的高度，且护栏的存在又限定了护栏与车体之间的空间，就导致工作人员无法将重量较重、体积较大的物品搬运至车厢内。


技术实现要素：

4.为了在有护栏的情况下，还能将重量较重且体积较大量的物品搬运至应急保障车的车厢内，本技术提供一种抽拉平台。
5.本技术提供的一种抽拉平台采用如下的技术方案：一种抽拉平台，设置在应急保障车的车体内，包括：台板，所述台板的一侧与所述车体活动连接；护栏组件，所述护栏组件设置在台板上并与台板转动连接，护栏组件靠近台板远离车体的一侧；定位机构，所述定位机构位于台板内并与台板转动连接，定位机构与护栏组件相连接，用于对转动后的护栏组件进行定位。
6.通过采用上述技术方案，在护栏与车体之间形成能够供工作人员行走的空间，护栏组件可以向远离车体的方向转动，定位机构对转动后的护栏组件进行定位，使护栏倾斜，当需要将重量较重且体积大于护栏与车体之间的空间的物品搬运至车厢内时，倾斜后的护栏可以增加护栏与车体之间的空间，使物品能够顺利搬运至车厢内，提高了工作人员的搬运效率，同时倾斜后的护栏还可以对工作人员和物品进行防护，提高工作人员的安全性和物品的完整性。
7.进一步，所述定位机构包括棘轮组件、配重组件和连接杆，所述连接杆与台板转动连接并与护栏组件固定连接，所述棘轮组件与连接杆相连接并对护栏组件进行定位，所述配重组件与连接杆相连接并对棘轮组件进行定位。
8.通过采用上述技术方案，护栏组件带动连接杆转动，护栏组件转动，转动后的护栏组件通过棘轮组件进行定位，配重组件再对棘轮组件进行定位，棘轮组件使护栏组件能够向远离车体的方向进行单向的转动，减少了护栏组件倾斜后再出现反向转动的可能性，配重组件减少了由于棘轮组件的不稳定性，而导致护栏组件不能保持稳定状态的问题，使定
位机构能够更好的控制护栏组件，提高了护栏组件的稳定性。
9.进一步，所述棘轮组件包括棘轮和棘爪，所述棘轮套装在连接杆上并与连接杆固定连接，所述棘爪的一端与台板转动连接，另一端与棘轮卡接。
10.通过采用上述技术方案，护栏组件转动，连接杆随着护栏组件的转动而转动，连接杆带动棘轮转动，当护栏组件的停止转动后，棘爪卡入棘上相应的棘齿内，对棘轮进行定位，从而对护栏组件进行定位。
11.进一步，所述护栏组件包括底座和护栏，所述底座套装在连接杆上并与连接杆固定连接，所述护栏位于底座的上方并与底座转动连接。
12.通过采用上述技术方案，护栏可以在底座上进行转动，护栏在竖直状态时，可以向远离车体的方向转动，转动90
º
后，使护栏形成水平状态，便于对物品的搬运；护栏还可以向靠近车体的方向转动，当护栏形成水平状态置于台板上时，方便将抽拉平台推进车体内。
13.进一步，所述台板上开设有多个长条形通孔，所述定位机构设置有多个，定位机构与所述长条形通孔一一对应并位于长条形通孔内，在长条形通孔的上端口处设置有盖板，所述盖板的一个边角上开设有缺口，缺口的开口开设在台板的侧边上，所述底座位于长条形通孔内，底座远离连接杆的一端穿过缺口并与护栏转动连接。
14.通过采用上述技术方案，定位机构和底座都位于长条形通孔内，护栏与底座转动连接，工作人员可以操控护栏的底部，对护栏进行转动控制，操作更加简便，工作人员在搬运物品的同时，控制护栏的倾斜角度，盖板可以减少外界的杂物进入台板内，从而减少杂物对定位机构和底座造成影响。
15.进一步，每个所述定位机构均包括使棘轮和棘爪相脱离的拉拔组件；所述拉拔组件包括连接块、竖杆和横板，所述连接块位于长条形通孔内，所述横板位于盖板的上方，所述竖杆的一端与连接块固定连接，另一端穿过盖板并与横板固定连接，竖杆与盖板活动连接。
16.通过采用上述技术方案，当需要使棘爪脱离棘轮时，向上拉动横板，带动竖杆和连接块向上移动，从而带动棘爪向上移动，使棘爪脱离棘轮，失去对棘轮的控制，此时，可以对护栏和底座进行手动控制，方便操作。
17.进一步，所述配重组件包括第一连杆、第二连杆和配重块，所述第一连杆的一端套装在连接杆上并与连接杆固定连接，另一端与所述第二连杆转动连接，第二连杆远离第一连杆的一端与所述配重块固定连接。
18.通过采用上述技术方案，连接杆转动，带动第一连杆转动，第一连杆与第二连杆转动连接，会使配重块始终处于竖直状态，由于配重块的存在，对棘爪和棘轮进行定位，使棘轮不会继续进行单向转动，从而使护栏能够保持倾斜状态，提高了护栏的稳定性。
19.进一步，所述台板靠近护栏的侧边上设置有侧板，所述侧板上开设有多个卡口，所述卡口与护栏组件一一对应，卡口用于容纳倾斜的护栏组件。
20.通过采用上述技术方案，护栏向远离车体的方向转动，继续转动的护栏会进入卡口，通过卡口，可以使侧板不会对倾斜的护栏形成妨碍，卡口还可以对护栏进行限位。
21.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：1. 在护栏与车体之间形成能够供工作人员行走的空间，护栏组件可以向远离车体的方向转动，定位机构对转动后的护栏组件进行定位，使护栏倾斜，当需要将重量较重且
体积大于护栏与车体之间的空间的物品搬运至车厢内时，倾斜后的护栏可以增加护栏与车体之间的空间，使物品能够顺利搬运至车厢内，提高了工作人员的搬运效率，同时倾斜后的护栏还可以对工作人员和物品进行防护，提高工作人员的安全性和物品的完整性；2. 护栏组件带动连接杆转动，护栏组件转动，转动后的护栏组件通过棘轮组件进行定位，配重组件再对棘轮组件进行定位，棘轮组件使护栏组件能够向远离车体的方向进行单向的转动，减少了护栏组件倾斜后再出现反向转动的可能性，配重组件减少了由于棘轮组件的不稳定性，而导致护栏组件不能保持稳定状态的问题，使定位机构能够更好的控制护栏组件，提高了护栏组件的稳定性。
附图说明
22.图1是本技术安装在应急保障车的示意图。
23.图2是本技术的结构示意图。
24.图3是本技术隐藏台板后的结构示意图。
25.图4是本技术的护栏组件、棘轮组件和配重组件的结构示意图。
26.图5是本技术的护栏倾斜后的结构示意图。
27.图6是本技术的护栏倾斜、隐藏台板后的结构示意图。
28.附图标记说明：1、台板，11、长条形通孔，12、盖板，13、侧板，131、卡口，132、弹性挡条，2、爬梯，3、护栏组件，31、底座，311、立板，32、护栏，321、横杆，322、纵杆，323、短杆，4、定位机构，41、棘轮组件，411、棘轮，412、棘爪，42、配重组件，421、第一连杆，422、第二连杆，423、配重块，43、连接杆，44、拉拔组件，441、连接块，442、竖杆，443、横板，5、车体。
具体实施方式
29.以下结合附图1-6对本技术作进一步详细说明。
30.本技术实施例公开一种抽拉平台。参照图1，一种抽拉平台，滑动连接在应急保障车的车体5内，需要使用时，从应急保障车的车体5内将抽拉平台拉出，不使用时，将抽拉平台推入车体5内。
31.参照图1和图2，抽拉平台包括台板1、爬梯2和护栏组件3，爬梯2位于台板1的下方，并与台板1滑动连接，护栏组件3转动连接在台板1上，护栏组件3与车体5相对设置，护栏组件3与车体5之间形成可供工作人员走动的空间。抽拉平台可以设置有两个，分别设置在车体5的两侧。
32.参照图2和图3，护栏组件3包括五个底座31和一个护栏32，每个底座31的顶部均固定连接有两个立板311，护栏32包括一个横杆321和五个纵杆322，横杆321位于五个纵杆322的上方并与五个纵杆322固定连接，每相邻的两个纵杆322之间均固定连接有一个短杆323，纵杆322与底座31一一对应，纵杆322的底部位于两个立板311之间，并通过销轴与两个立板311转动连接。
33.台板1远离车体5的一侧面上固定连接有侧板13，侧板13靠近护栏32，侧板13内设置有车门闩锁，可以对推进车体5内的抽拉平台进行锁定，减少抽拉平台滑出车体5。侧板13上开设有五个卡口131，纵杆322与卡口131一一对应。
34.立板311的高度小于侧板13的高度，护栏32的高度小于台板1的宽度，从而在将抽
拉平台推进车体5前，首先将护栏32向靠近车体5的方向转动，使护栏32平放在台板1上，从而方便将抽拉平台推进车体5内。
35.每个卡口131远离护栏32的端口均设置有弹性挡条132，弹性挡条132的宽度方向的侧边与卡口131的底壁固定连接，弹性挡条132的两个长度方向的侧边分别与卡口131的两个侧壁相接触。弹性挡条132对卡口131远离护栏32的端口进行封堵。
36.在台板1上开设有五个长条形通孔11，在每个长条形通孔11的上端口处均固定连接有盖板12，盖板12上开设有缺口，缺口的开口开设在台板1靠近侧板13的侧边上，缺口与卡口131相连通，底座31与长条形通孔11一一对应，底座31位于长条形通孔11内并与长条形通孔11的内壁转动连接，两个立板311穿过缺口与纵杆322转动连接。
37.参照图3和图4，在每个长条形通孔11内均设置有一个定位机构4，每个定位机构4均包括对护栏组件3进行定位的棘轮组件41、对棘轮组件41进行定位的配重组件42和连接杆43，连接杆43的两端分别插接在长条形通孔11的两个相对设置的内壁上，连接杆43与台板1转动连接，底座31套装在连接杆43上并与连接杆43固定连接，棘轮组件41与连接杆43相连接，配重组件42与连接杆43相连接。
38.棘轮组件41包括棘轮411和棘爪412，棘轮411套装在连接杆43上并与连接杆43固定连接，棘爪412的一端与台板1转动连接。护栏32转动后，带动棘轮411转动，棘爪412对转动后的棘轮411进行卡定，从而对倾斜后的护栏32进行定位。
39.配重组件42包括第一连杆421、第二连杆422和配重块423，第一连杆421位于底座31与棘轮411之间，第一连杆421的一端套装在连接杆43上并与连接杆43固定连接，另一端与第二连杆422转动连接，配重块423与第二连杆422远离第一连杆421的一端固定连接。护栏32转动，带动连接杆43转动，连接杆43带动第一连杆421转动，在第一连杆421转动时，第二连杆422转动并使配重块423始终保持竖直状态，减少了棘轮411继续单向转动的问题，对棘轮411和棘爪412进行定位。
40.参照图2和图3，每个定位机构4均包括拉拔组件44，拉拔组件44包括连接块441和竖杆442，连接块441位于盖板12的下方，竖杆442的一端与连接块441固定连接，另一端穿过盖板12并向上延伸。在盖板12上方设置有横板443，横板443与竖杆442延伸出盖板12的一端固定连接，横板443与盖板12相接触，五个横板443为一体结构。
41.参照图4，连接块441位于棘轮411远离底座31的一侧，棘爪412位于连接块441靠近棘轮411一侧，棘爪412远离棘轮411的一端部上开设有横向孔，连接块441靠近棘爪412的侧面上开设有插槽，销轴穿过横向孔，并插入插槽内，使棘爪412与连接块441转动连接。
42.拉拔组件44能够使棘轮411和棘爪412相互脱离，向上拉动横板443，横板443带动竖杆442向上移动，竖杆442带动连接块441向上移动，连接块441带动棘爪412向上移动，使棘爪412脱离棘轮411，从而使棘爪412失去对棘轮411的控制，就可以手动对护栏32进行操作，将护栏32由倾斜状态恢复到竖直状态，或者手动将护栏32调整到合适的倾斜角度。
43.参照图5和图6，弹性挡条132的初始状态为竖直设置并封堵在卡口131上，当护栏32转动后，卡口131可以容纳倾斜的护栏32，进入卡口131的护栏32使弹性挡条132向外翻折，弹性挡条132不会阻挡护栏32继续转动的动作，由于卡口131的存在，护栏32可以倾斜90
º
，使护栏32与台板1形成水平状态，增加护栏32与车体5之间的空间。
44.将护栏32恢复到竖直状态后，弹性挡条132可以自行恢复到初始状态。当不需要使
用抽拉平台时，将抽拉平台推进车体5内，并进行锁定，弹性挡条132可以阻挡外界的雨水或者杂物通过卡口131进入车体5内。
45.本技术实施例一种抽拉平台的实施原理为：使用抽拉平台时，将抽拉平台由车体5内抽出，再将爬梯2拉出台板1，并将护栏32由水平状态转动到竖直状态，完成抽拉平台的设置。
46.参照图4和图5，台板1供工作人员走动的空间较小，当需要搬运重量较重且体积大于护栏32与车体5之间的空间的物品时，工作人员通过爬梯2走到台板1上，位于台板1上的工作人员可以将脚踩在短杆323上，并施力于护栏32，使护栏32整体向远离车体5的方向转动，护栏32转动，带动连接杆43转动，连接杆43带动棘轮411和第一连杆421转动，通过第二连杆422使配重块423保持竖直状态，当工作人员停止对护栏32的操作后，棘爪412对棘轮411进行定位，配重块423对棘轮411和棘爪412进行定位，使护栏32保持在此倾斜角度。
47.此时，护栏32与台板1之间的空间变大，若台板1上的空间仍然不足以使物品通过，则工作人员继续施力于短杆323，使护栏32继续向远离车体5的方向转动，护栏32倾斜的角度继续变大，护栏32与台板1之间的空间也继续变大，当工作人员停止对护栏32操作后，棘爪412对棘轮411进行定位，配重块423对棘轮411和棘爪412进行定位，使护栏32保持在此倾斜角度，此时，工作人员则继续尝试搬运物品，直到工作人员能够顺利的搬运物品，则不需要再对护栏32进行操作。
48.物品搬运完成后，需要将护栏32恢复到竖直状态，此时，手动向上拉动横板443，横板443带动竖杆442和连接块441向上移动，连接块441带动棘爪412向上移动，从而使棘爪412脱离棘轮411，失去对棘轮411的控制，手动将护栏32和底座31向靠近车体5的方向转动，使护栏32恢复到竖直状态，再放下横板443，横板443带动竖杆442和连接块441向下移动，使棘爪412再次卡入棘轮411的棘齿内，继续对棘轮411进行定位，若站在台板1上的工作人员不方便操作短杆323，其余的工作人员可以对短杆323进行操作，或者通过拉动横板443，使棘爪412与棘轮411分离，手动将护栏32转动到合适的位置，以便使物品能够顺利搬运至车厢内。
49.倾斜的护栏32可以减少工作人员和/或物品倾斜掉落地面的可能性，对工作人员和/或物品进行防护，提高工作人员的安全性和物品的完整性。
50.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。