技术特征：
1.一种车后视镜转轴，包括转轴主体（1），其特征在于：所述转轴主体（1）上固定连接有扣盖（2），所述转轴主体（1）上设有安置机构（3），所述安置机构（3）包括安置块（301），所述转轴主体（1）上设有安置块（301），所述安置块（301）上设有调节机构（4），所述调节机构（4）包括调节块（401），所述安置块（301）上设有调节块（401），所述调节块（401）上固定连接有丝杆（402），所述丝杆（402）转动连接于安置块（301）的内部，所述安置块（301）内部滑动连接有抵触块（403），所述丝杆（402）螺纹连接于抵触块（403）的内部。2.根据权利要求1所述的一种车后视镜转轴，其特征在于：所述扣盖（2）的顶部呈圆环状，且所述扣盖（2）的底部呈圆台状。3.根据权利要求1所述的一种车后视镜转轴，其特征在于：所述安置块（301）上设有螺栓（302），所述安置块（301）通过螺栓（302）安装于转轴主体（1）上。4.根据权利要求3所述的一种车后视镜转轴，其特征在于：所述螺栓（302）在转轴主体（1）上设有两个，且两个螺栓（302）呈相对设置。5.根据权利要求4所述的一种车后视镜转轴，其特征在于：所述安置块（301）内部固定连接有弹簧（303），所述弹簧（303）上固定连接有卡块（304），所述卡块（304）卡合于转轴主体（1）的内部。6.根据权利要求5所述的一种车后视镜转轴，其特征在于：所述弹簧（303）设有两个，且两个所述弹簧（303）呈对称设置。7.根据权利要求1所述的一种车后视镜转轴，其特征在于：所述调节块（401）的外部呈圆形，且所述调节块（401）的内部设有截面呈六边形的内槽。8.根据权利要求7所述的一种车后视镜转轴，其特征在于：所述抵触块（403）的底部设有安置槽（404），且所述安置槽（404）呈环形状。9.根据权利要求8所述的一种车后视镜转轴，其特征在于：所述安置块（301）上固定连接有限位杆（405），且所述限位杆（405）滑动连接于抵触块（403）的内部。
技术总结
本实用新型涉及车后视镜技术领域，具体的说是一种车后视镜转轴，包括转轴主体，所述转轴主体上固定连接有扣盖，所述转轴主体上设有安置机构，所述安置机构包括安置块，所述转轴主体上设有安置块，所述安置块上设有调节机构，所述调节机构包括调节块，所述安置块上设有调节块，所述调节块上固定连接有丝杆，所述丝杆转动连接于安置块的内部，所述安置块内部滑动连接有抵触块，所述丝杆螺纹连接于抵触块的内部；能够根据使用者的实际操作情况，对后视镜转轴上压力弹簧的压缩状态进行调节，从而方便调节转动后视镜时的阻尼力，使得更加符合使用者的操作体验。使用者的操作体验。使用者的操作体验。
技术研发人员：徐森伟
受保护的技术使用者：宁波奉化锦森机电有限公司
技术研发日：2022.06.15
技术公布日：2022/11/14