风干无接触洗车机的制作方法

1.本实用新型涉及一种洗车设备，特别是涉及一种风干无接触洗车机。


背景技术：

2.随着社会的进步，拥有车辆的人群越来越多，无接触自动洗车机也越来越受到欢迎，其具有洗车速度快、不上车体表面等有点，作为自动洗车机设备，就要最大可能的节省人工，现如今大多数的无接触洗车机基本为龙门式洗车机，这种洗车机在使用时，车辆停放在龙门架的下方，龙门架在地面铺设的轨道上前后行走，顶部以及侧部会喷撒水，在行走过程中，完成喷水和喷撒泡沫等操作，但是由于相应的喷头均布置在龙门架的顶部和侧部，无法冲洗到车头和车尾，导致洗车机的洗车不彻底，同时在洗车结束后，需要专人将表面水渍擦干，无法完全实现无接触洗车。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种风干无接触洗车机，以解决现有技术中的洗车机洗车不彻底、影响洁净度的问题。
4.为了解决上述问题，本实用新型所涉及的风干无接触洗车机采用以下技术方案：
5.风干无接触洗车机包括具有停车区域的停车台，停车台上罩设有支撑框架，所述支撑框架的前后两侧设有供车辆进出的敞口，所述支撑框架的前侧顶部布置有用于将驶出的车辆表面水分吹干的吹风机，所述支撑框架的内侧布置有一圈绕停车区域的外侧环向延伸的导轨，所述导轨高于敞口布置，所述导轨上导向装配有支撑座，所述支撑座上设有用于在导轨内行走的行走轮，所述支撑座上还设有用于驱动行走轮行走的驱动机构；所述支撑座上固定有清洗装置，所述清洗装置包括布置在支撑座上的清洗架，所述清洗架有两个，其中一个清洗架为喷水清洗架，另一个为喷泡沫清洗架，所述清洗架上排布有喷管，喷管具有延伸至车顶上方的水平部分、延伸至车辆旁侧的竖直部分，喷管上设有若干个喷头；所述支撑框架顶部具有环向延伸的适配导槽，所述适配导槽内装配有卡箍，所述支撑框架上还设有箍设在卡箍内的输送软管，所述输送软管的一端用于与泵箱连接，另一端与所述喷管连接，所述喷管与所述支撑框架之间还连接有弹性收缩绳、用于将输送软管弹性盘设以适配输送软管的进水端与卡箍的相对位置。
6.进一步的，所述支撑座上设有与所述清洗架导向装配的导槽，所述支撑座上还设有用于驱动清洗架沿上下方向移动的驱动缸。
7.进一步的，所述导轨有两个，沿上下方向间隔并排布置，所述驱动机构包括与所述行走轮传动配合的伺服电机。
8.进一步的，所述支撑座的左右两侧分别设置有支撑板，两个清洗架分别对称布置在各个支撑板上。
9.进一步的，所述支撑框架的底部还铺设有用于冲洗车辆底盘的布水管，所述布水管的另一端与泵箱连接。
10.进一步的，所述弹性收缩绳上具有与输送软管的各个部分固定连接的连接点，相邻的两个连接点之间的弹性绳的长度小于输送软管的长度以将弹性软管弯曲盘设。
11.本实用新型的有益效果如下：相比于现有技术，本实用新型所涉及的风干无接触洗车机，在实际的使用过程中，通过支撑座和清洗装置的设置，在清洗装置工作时，支撑座受驱动机构的驱动而带动行走轮在导轨上环向行走，从而带动清洗架绕车辆的周侧360度无死角的喷水和喷泡沫作业，能够对车辆的各个方位均进行清洗到位，不存在死角问题，清洗方便，而且完全不需要人工干预清洗架的运动过程，同时在洗车结束后，移出支撑框架内的车辆的表面水渍通过吹风机吹风进行风干，不需要人工擦拭。结构简单，实用性强。
附图说明
12.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍：
13.图1为本实用新型的风干无接触洗车机的具体实施例结构示意图；
14.图2为图1的右视剖视图；
15.图3为图1中支撑框架的顶部结构示意图。
16.附图标记说明：1-支撑框架；2-敞口；3-车辆；4-停车区域；5-导轨；6-支撑座；7-支撑板；8-行走轮；9-伺服电机；10-清洗架；11-喷管；12-喷头；13-输送软管；14-泵箱；15-弹性收缩绳；16-适配导槽；17-卡箍；18-布水管；19-吹风机。
具体实施方式
17.为了使本实用新型的技术目的、技术方案和有益效果更加清楚，下面结合附图和具体实施例对本实用新型的技术方案作出进一步的说明。
18.本实用新型所涉及的风干无接触洗车机的具体实施例，如图1至图3所示，风干无接触洗车机包括具有停车区域4的停车台，停车台上罩设有支撑框架1，支撑框架1采用四周合围的框架梁式结构，同时在支撑框架1上设置布置有防护板，防护板起到外部作用，同时也能够承载部分零部件，支撑框架1的顶部开设有通孔，通孔供供水的管路进出。
19.在支撑框架1的前后两侧设有供车辆3进出的敞口2，支撑框架1的前侧顶部布置有用于将驶出的车辆3表面水分吹干的吹风机19，在车辆3清洗完成后，自停车区域4向外侧缓慢驶出，在移动的过程中，通过吹风机19向车辆3吹风，将表面水渍吹干。支撑框架1的一侧布置有泵箱14，泵箱14的内部管路布置和阀组关系等均为现有技术，不做详细描述。
20.支撑框架1的内侧布置有一圈绕停车区域4的外侧环向延伸的导轨5，导轨5高于敞口2布置，导轨5嵌装在防护板的内部，导轨5的截面为t型槽结构，导轨5有两个，沿上下方向间隔并排布置，导轨5上导向装配有支撑座6，支撑座6上设有用于在导轨5内行走的行走轮8，支撑座6上还设有用于驱动行走轮8行走的驱动机构，本实施例中，驱动机构包括与行走轮8传动配合的伺服电机9，同时在支撑座6内设置有齿轮箱，用于与行走轮8的传动轴啮合传动。伺服电机9工作，带动行走轮8转动，从而使支撑座6能够绕停车区域4环向移动，且在移动过程中，支撑座6的前侧面始终处于正对着停车区域4的姿态。
21.支撑座6上固定有清洗装置，清洗装置包括布置在支撑座6上的清洗架10，清洗架10有两个，其中一个清洗架10为喷水清洗架10，另一个为喷泡沫清洗架10，具体的是支撑座
6的左右两侧分别设置有支撑板7，两个清洗架10分别对称布置在各个支撑板7上。同时，为了适配不同的车型，以及不同的清洗角度，支撑座6上设有与清洗架10导向装配的导槽，支撑座6上还设有用于驱动清洗架10沿上下方向移动的驱动缸。通过驱动缸工作带动清洗架10上下移动，从而调整清洗架10与车辆3的上下距离，满足不同车型的高度要求，具有一定的通用性。另外，在清洗架10上排布有喷管11，喷管11具有延伸至车顶上方的水平部分、延伸至车辆3旁侧的竖直部分，喷管11上设有若干个喷头12能够适配车辆3外轮廓表面的各个位置的清洗作业。
22.支撑框架1顶部具有环向延伸的适配导槽16，适配导槽16内活动装配有卡箍17，支撑框架1上还设有箍设在卡箍17内的输送软管13，输送软管13的一端用于与泵箱14连接，另一端与喷管11连接，喷管11与支撑框架1之间还连接有弹性收缩绳15、用于将输送软管13弹性盘设以适配输送软管13的进水端与卡箍17的相对位置。弹性收缩绳15上具有与输送软管13的各个部分固定连接的连接点，相邻的两个连接点之间的弹性绳的长度小于输送软管13的长度以将弹性软管弯曲盘设。
23.而为了实现对车辆3底盘的清洗，支撑框架1的底部还铺设有用于冲洗车辆3底盘的布水管18，布水管18的另一端与泵箱14连接，布水管18的上侧开设有若干个喷水孔。
24.在工作时，车辆3驶入至停车区域4，此时清洗装置停机状态，通过控制泵箱14开机，将喷水清洗架10上的喷管11供水打开，向车辆3表面喷射清洗水，同时伺服电机9受控制启动，带动清洗架10换向行走，在行走的过程中，清洗水将车辆3的表面360度无死角打湿；在行走一周后，泵箱14控制泡沫清洗架10上的喷管11打开，将清洗泡沫喷撒在车辆3上，同时伺服电机9再次气动，清洗装置绕车辆3行走一周，完成喷撒泡沫的作业，在混合一段时间后，重复喷水操作，完成清洗，车辆3驶出停车区域4，通过吹风机19将车辆3的表面水渍吹干即可。
25.最后所应说明的是：上述实施例仅用于说明而非限制本实用新型的技术方案，任何对本实用新型进行的等同替换及不脱离本实用新型精神和范围的修改或局部替换，其均应涵盖在本实用新型权利要求保护的范围之内。