一种用于房车的太阳能充电装置的制作方法

1.本技术涉及太阳能光伏板技术领域，具体涉及一种用于房车的太阳能充电装置。


背景技术：

2.光伏板是由一个或多个太阳能电池片组成的太阳能电池板，光伏板通常应用于太阳能发电，太阳能光伏板是一种暴露在阳光下便会产生直流电的发电装置，简称“光电”，光伏发电是利用半导体界面的光生伏特效应而将光能直接转变为电能的一种技术，这种技术的关键元件是太阳能电池，太阳能电池经过串联后进行封装保护可形成大面积的太阳电池组件，即光伏板，再配合上功率控制器等部件就形成了光伏发电装置，理论上讲，光伏发电技术可以用于任何需要电源的场合，上至航天器，下至家用电源，大到兆瓦级电站，小到玩具，光伏电源无处不在，太阳能光伏发电的最基本元件是太阳能光伏板电池片，有单晶硅、多晶硅、非晶硅和薄膜电池等，其中，单晶硅和多晶硅电池用量最大，非晶硅电池用于一些小系统和计算器辅助电源等，中国国产晶体硅电池效率在10至13％左右，国际上同类产品效率约12至14％，光伏发电产品主要用于三大方面：一是为无电场合提供电源，二是太阳能日用电子产品，如各类太阳能充电器、太阳能路灯和太阳能草地各种灯具等，三是并网发电，这在发达国家已经大面积推广实施。到2009年，中国并网发电还未开始全面推广，不过，2008年北京奥运会部分用电是由太阳能发电和风力发电提供的，据预测，太阳能光伏发电在21世纪会占据世界能源消费的重要席位，不但要替代部分常规能源，而且将成为世界能源供应的主体，预计到2030年，可再生能源在总能源结构中将占到30％以上，而太阳能光伏发电在世界总电力供应中的占比也将达到10％以上，到2040年，可再生能源将占总能耗的50％以上，太阳能光伏发电将占总电力的20％以上，到21世纪末，可再生能源在能源结构中将占到80％以上，太阳能发电将占到60％以上，这些数字足以显示出太阳能光伏产业的发展前景及其在能源领域重要的战略地位。然而太阳能光伏板的工作效率与光伏板受太阳光垂直照射的面积息息相关，此面积越大，光伏板的工作效率就越高，现如今市场上的太阳能光伏板一旦安装完成，光伏板的坡度就固定不可调整，然而春夏秋冬四季，太阳光照射在光伏板上时，太阳光线与光伏板之间的夹角都不一样，导致光伏板不能充分的接受阳光，造成光伏板资源的浪费。
3.房车，又称“车轮上的家”，兼具“房”与“车”两大功能，但其属性还是车，是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。房车是由国外引进的时尚设施车种，其车上的居家设施有：卧具、炉具、冰箱、橱柜、沙发、餐桌椅、盥洗设施、空调、电视、音响等家具和电器，可分为驾驶区域、起居区域、卧室区域、卫生区域、厨房区域等，房车是集“衣、食、住、行”于一身，实现“生活中旅行，旅行中生活”的时尚产品。因为房车上携带了大量的电子设备，用电的地方越来越多。电不够用成了很多房车玩家的痛点，为了解决这一问题，现在越来越多的房车厂家开始把太阳能充电系统纳入到购车的选配栏目中，这也吸引了许多房车的潜在买家。
4.目前，一些房车通过车内汽油或柴油为用电设备，为了节约车内能源，目前有部分
房车会安装太阳能板，但车顶面积较小，安装的太阳能板面积受限，产生的电能有限，使其存在的价值不大，因此没有被大规模安装使用。


技术实现要素：

5.为此，本技术提供一种用于房车的太阳能充电装置，以解决现有技术存在的房车顶部面积较小，安装的太阳能板面积受限，产生的电能较少的问题。
6.为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
7.一种用于房车的太阳能充电装置，包括两组太阳能充电板，记为第一组太阳能板和第二组太阳能板，所述第一组太阳能板由多个单块的太阳能板组成，其折叠安装于房车顶部靠近空调外机部分，第一组太阳能板平铺状态下不会对房车顶部的空调外机产生遮挡，所述第二组太阳能板由多个与第一组太阳能板大小和形状相同的单块的太阳能板组成，其折叠安装于房车顶部与所述第一组太阳能板前后并列分布，所述两组太阳能充电板与房车顶部铰接，通过多个电动推杆使得第一组太阳能板和第二组太阳能板在房车顶部实现平铺和斜立两种状态切换。
8.可选地，所述第一组太阳能板前后两端均设置有第一滑轨，第二组太阳能板左右两端设置有第二滑轨。
9.可选地，两个所述第一滑轨均设置有第一电动液压推杆，两个所述第一电动液压推杆大小和形状相同，两个所述第一电动液压推杆用于第一组太阳能板横向展开。
10.可选地，两个所述第二滑轨其中一侧设置有第二电动液压推杆，所述第二电动液压推杆用于第二组太阳能板纵向展开。
11.可选地，所述第一组太阳能板前端设置有两个同一直线设置的电动推杆，两个所述电动推杆上下伸缩移动从而使得第一组太阳能板处于平铺和斜立两种状态中间切换。
12.可选地，所述第一组太阳能板所在平面与房车顶部所在平面形成的锐角值为35
°
—40
°
。
13.可选地，所述第二组太阳能板前端设置有三个同一直线设置的电动推杆，三个所述电动推杆上下伸缩移动从而使得第二组太阳能板处于平铺和斜立两种状态中间切换。
14.可选地，所述第二组太阳能板所在平面与房车顶部所在平面形成的锐角值为35
°
—40
°
。
15.相比现有技术，本技术至少具有以下有益效果：
16.1、两组太阳能充电板，记为第一组太阳能板和第二组太阳能板，第一组太阳能板由多个单块的太阳能板组成，其折叠安装于房车顶部靠近空调外机部分，第二组太阳能板由多个与第一组太阳能板大小和形状相同的单块的太阳能板组成，其折叠安装于房车顶部与第一组太阳能板前后并列分布，第一组太阳能板平铺状态下不会对房车顶部的空调外机产生遮挡，便于房车散热，不需要拆除和改造即可安装太阳能板。第二组太阳能板由多个与第一组太阳能板大小和形状相同的单块的太阳能板组成，其折叠安装于房车顶部与所述第一组太阳能板前后并列分布，两组太阳能充电板与房车顶部铰接，通过多个电动推杆使得第一组太阳能板和第二组太阳能板在房车顶部实现平铺和斜立两种状态切换。折叠设置，可以有效利用房车车顶空间，可以安装多块太阳能板，且太阳能板可以实现平铺和斜立两种状态切换，使得太阳光线与太阳能板之间的夹角可以改变，其发电量大。
17.2、第一组太阳能板前后两端均设置有第一滑轨，第二组太阳能板左右两端设置有第二滑轨。因为滑轨的摩擦系数比较小,所以其运行时噪音较小,导向精度高，低速运动的平稳性高。
附图说明
18.为了更直观地说明现有技术以及本技术，下面给出示例性的附图。应当理解，附图中所示的具体形状、构造，通常不应视为实现本技术时的限定条件；例如，本领域技术人员基于本技术揭示的技术构思和示例性的附图，有能力对某些单元(部件)的增/减/归属划分、具体形状、位置关系、连接方式、尺寸比例关系等容易作出常规的调整或进一步的优化。
19.图1为本技术实施例平铺状态结构示意图；
20.图2为本技术实施例两组太阳能板左侧结构示意图；
21.图3为本技术实施例两组太阳能板结构示意图；
22.图4为本技术实施例第二组太阳能板斜立状态结构示意图；
23.图5为本技术实施例斜立状态结构示意图；
24.图6为本技术实施例支撑件结构示意图；
25.附图标记说明：
26.1、第一组太阳能板；2、第二组太阳能板；3、太阳能板；4、第一滑轨；5、第二滑轨；6、第一电动液压推杆；7、第二电动液压推杆；8、电动推杆；9、支撑件；901、支撑体；902、t形支撑体。
具体实施方式
27.以下结合附图，通过具体实施例对本技术作进一步详述。
28.在本技术的描述中：除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。本技术中的术语“第一”、“第二”、“第三”等旨在区别指代的对象，而不具有技术内涵方面的特别意义(例如，不应理解为对重要程度或次序等的强调)。“包括”、“包含”、“具有”等表述方式，同时还意味着“不限于”(某些单元、部件、材料、步骤等)。
29.本技术中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”等的用语，通常是为了便于对照附图直观理解，而并非对实际产品中位置关系的绝对限定。在未脱离本技术揭示的技术构思的情况下，这些相对位置关系的改变，当亦视为本技术表述的范畴。
30.实施例
31.如图1所示，一种用于房车的太阳能充电装置，包括两组太阳能充电板，记为第一组太阳能板1和第二组太阳能板2，第一组太阳能板1由三个单块的太阳能板3组成，如图2所示，两个太阳能板3折叠安装于房车顶部靠近空调外机部分，第一组太阳能板1平铺状态下不会对房车顶部的空调外机产生遮挡，第二组太阳能板2由六个与第一组太阳能板1中大小和形状相同的单块的太阳能板3组成，其折叠安装于房车顶部，与第一组太阳能板1前后并列分布，第二组太阳能板2分为上线两层，每层折叠分布三个太阳能板3，两组太阳能充电板后端与房车顶部铰接，通过五个电动推杆8使得第一组太阳能板1和第二组太阳能板2在房车顶部实现平铺和斜立两种状态切换，第一组太阳能板1和第二组太阳能板2平铺状态与空调外机高度一致，不会额外增加房车整体高度，在行驶过程中不会因为高度受限。
32.如图3所示，第一组太阳能板1前后两端均设置有第一滑轨4，第二组太阳能板2左右两端均设置有第二滑轨5。第一滑轨4和第二滑轨5选用宽度为53mm的阻尼式重型滑轨(双弹簧阻尼器，机械弹簧缓冲)，最大承重为120kg，滑轨主体材料为q235d级高强度冷轧钢板材可承受235mp的压力，滑轨带有双向锁止功能，锁止功能可以有效防止房车在运动过程中产生晃动导致安装其上的零部件滑出，滑轨表面使用电镀工艺发蓝防锈处理，表面光泽度高，具有良好的防腐能力，适用于户外使用。第一滑轨4设置有第一电动液压推杆6，两个第一电动液压推杆6大小和形状相同，两个第一电动液压推杆6用于第一组太阳能板1横向展开。
33.如图4所示，第二滑轨5其中一侧设置有第二电动液压推杆7(可以选用龙易科技制造工厂生产的24v平底座电动推杆，表面使用铝合金制作，额定功率20w做大功率30w，推杆两端各有一个行程限位开关，伸缩杆运动到底或到顶后，自动断电，电机不会空载烧机，任意位置切断电源也可以自停，带自锁功能)，第二电动液压推杆7用于第二组太阳能板2纵向展开。
34.如图5所示，第一组太阳能板1前端设置有两个同一直线设置的电动推杆8，两个电动推杆8上下伸缩移动从而使得第一组太阳能板1在平铺和斜立两种状态中间切换。第一组太阳能板1所在平面与房车顶部所在平面形成的锐角值为35
°
—40
°
。第二组太阳能板2前端设置有三个同一直线排列的电动推杆8，三个电动推杆8上下伸缩移动从而使得第二组太阳能板2在平铺和斜立两种状态中间切换。第二组太阳能板2所在平面与房车顶部所在平面形成的锐角值为35
°
—40
°
。
35.如图6所示，本技术还包括支撑件9和遥控器，支撑件9包括安装在房车顶部的前端，长条状的支撑体901和安装在第二组太阳能板2前端的三个t形支撑体902，支撑件9用于第一组太阳能板1和第二组太阳能板2处于平铺状态时与房车顶部留有200cm的距离，便于散热和通风，支撑件9材质采用钢板表面防腐处理，房车顶部不打钉，防止车内淋雨，两组太阳能板与房车顶部铰接的底座用西卡硅酮胶与房车顶部连接，其黏贴强度高，具有耐高温和耐低温的特点，车辆颠簸时有效保护车顶的太阳能板，安装强度高，能够在大风环境下对太阳能板起到保护作用，遥控器分别无线控制第一电动液压推杆6左右伸缩或第二电动液压推杆7上下伸缩，从而使得第一组太阳能板1或第二组太阳能板2展开或折叠，分别无线控制五个电动推杆8的上下伸缩从而使得第一组太阳能板1和第二组太阳能板2在房车顶部实现平铺和斜立两种状态切换。
36.工作过程：
37.房车在行驶过程中，两组太阳能板均处于平铺状态，房车启动前应注意两组太阳能板的位置状态，需要检查和确认两组太阳能板处于平铺状态才可以启动房车行驶，防止出现行驶过程中大风或高处的障碍物将太阳能充电装置损坏，此时，两组太阳能板发电量只有百分之五十，经保密性实验，房车在行驶行车时，两组太阳能板平均功率为600w。
38.房车在停止状态时，通过遥控器控制两组太阳能板展开和升起，遥控过程中，第一组太阳能板先上升，然后折叠的两块太阳能板向右侧展开；第二组太阳能板先上升，然后折叠的两层太阳能板向下展开。调节两组太阳能板与房车顶部的角度，其范围为35度到40度角任意调节，此时，两组太阳能板发电量达到百分之百。停车时，第一组太阳能板升起后可以遮挡空调外机，提高房车空调的制冷量，经保密性实验，停车时，两组太阳能板平均功率
为1200w，综上两种状态，在晴天的情况下，两组太阳能板一天总发电量为7kw
·
h。
39.以上实施例的各技术特征可以进行任意的组合(只要这些技术特征的组合不存在矛盾)，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述；这些未明确写出的实施例，也都应当认为是本说明书记载的范围。
40.上文中通过一般性说明及具体实施例对本技术作了较为具体和详细的描述。应当理解，基于本技术的技术构思，还可以对这些具体实施例作出若干常规的调整或进一步的创新；但只要未脱离本技术的技术构思，这些常规的调整或进一步的创新得到的技术方案也同样落入本技术的权利要求保护范围。