技术特征：
1.一种出风口结构，应用于车辆，其特征在于，包括：出风口主体，包括设置于内部的出风口风道；风管，与所述出风口主体连接；所述风管包括风管风道，所述风管风道与所述出风口风道连通；以及壳体，包括开口部和与所述开口部连通的腔体；所述风管的至少部分设置于所述腔体中，并能够通过所述开口部延伸至所述壳体的外部。2.根据权利要求1所述的出风口结构，其特征在于，所述出风口主体与所述开口部可拆卸连接；当所述出风口主体与所述开口部连接时，所述风管容纳于所述腔体中。3.根据权利要求2所述的出风口结构，其特征在于，所述壳体包括第一卡扣，所述出风口主体包括与所述第一卡扣配合的第二卡扣。4.根据权利要求3所述的出风口结构，其特征在于，所述壳体包括与所述第一卡扣连接的开关，所述开关用于解除所述第一卡扣和所述第二卡扣之间的卡接。5.根据权利要求2所述的出风口结构，其特征在于，所述出风口主体包括出风口面板；当所述出风口主体与所述开口部连接时，所述出风口面板远离所述风管的表面与所述壳体的外表面平齐。6.根据权利要求1所述的出风口结构，其特征在于，所述出风口主体包括调节件，所述调节件用于调节从所述出风口风道吹出的风的方向和/或大小。7.根据权利要求1所述的出风口结构，其特征在于，所述风管包括可折叠风管。8.根据权利要求1所述的出风口结构，其特征在于，所述风管与所述出风口主体密封连接。9.一种车辆，其特征在于，包括乘客舱和如权利要求1-8中任一项所述的出风口结构；所述出风口结构设置于所述乘客舱中。10.根据权利要求9所述的车辆，其特征在于，所述车辆包括车座和行李舱；所述车座包括车座孔，所述行李舱和所述乘客舱通过所述车座孔连通；所述出风口主体能够与所述车座孔连接，以连通所述出风口主体的出风口风道与所述行李舱。
技术总结
本申请涉及一种出风口结构和车辆。出风口结构应用于车辆，包括出风口主体、风管和壳体。出风口主体包括设置于内部的出风口风道。风管与所述出风口主体连接。所述风管包括风管风道。所述风管风道与所述出风口风道连通。壳体包括开口部和与所述开口部连通的腔体。所述风管的至少部分设置于所述腔体中，并能够通过所述开口部延伸至所述壳体的外部。通过这样设置，能够对出风口结构的吹风位置进行调节，提高出风口结构的使用灵活性。高出风口结构的使用灵活性。高出风口结构的使用灵活性。
技术研发人员：刘强 刘邦春
受保护的技术使用者：浙江吉利控股集团有限公司
技术研发日：2022.08.29
技术公布日：2023/3/28