技术特征：
1.一种主动进气格栅，其特征在于，包括：格栅框架，安装于车身并在车身上限定出一供空气流通的进气通道；上叶片和下叶片，所述上叶片和所述下叶片的两端分别铰接至所述格栅框架，使得所述上叶片和所述下叶片能够在所述格栅框架内往复转动以在闭合位置及展开位置之间往复切换；以及驱动组件，用于驱动所述上叶片和所述下叶片在所述闭合位置及所述展开位置之间以对开的方式同步转动；当所述上叶片和所述下叶片处于所述闭合位置时，所述进气通道关闭；当所述上叶片和所述下叶片处于所述展开位置时，所述进气通道打开；其中，所述驱动组件包括驱动件、第一连杆、第二连杆、第三连杆以及导向座；所述导向座上滑动设置有一导向杆，所述导向杆的一端与所述第一连杆活动连接，另一端与所述第二连杆及所述第三连杆的一端转动连接；所述第二连杆的另一端连接至所述上叶片，所述第三连杆的另一端连接至所述下叶片；所述第一连杆连接至所述驱动件，所述驱动件用于驱动所述第一连杆带动所述第二连杆和所述第三连杆活动，以使所述第二连杆和所述第三连杆能够分别驱动所述上叶片和所述下叶片转动。2.根据权利要求1所述的一种主动进气格栅，其特征在于：所述导向座上开设有长条形的导向孔，所述导向杆活动插设至所述导向孔并且能够在所述第一连杆的驱动下沿着所述导向孔往复滑动。3.根据权利要求2所述的一种主动进气格栅，其特征在于：所述驱动件为电机；所述第一连杆的一端与所述电机的输出轴固定连接，第一连杆的另一端开设有与其长度方向一致的条形孔，所述导向杆的一端活动插设至所述条形孔。4.根据权利要求1所述的一种主动进气格栅，其特征在于：所述上叶片和所述下叶片并排设置在所述格栅框架内，并且，当所述上叶片和所述下叶片处于所述闭合位置时，所述上叶片和所述下叶片的外缘与所述格栅框架的内缘贴合，以使所述进气通道关闭。5.一种车辆，其特征在于：包括如权利要求1-4中任意一项所述的主动进气格栅。
技术总结
本申请的实施例提供了一种主动进气格栅及车辆，在主动进气格栅的格栅框架内安装有上叶片和下叶片，并利用驱动组件驱动上叶片和下叶片在闭合位置及展开位置之间以对开的方式同步转动，从而关闭或打开进气通道；驱动组件包括驱动件、第一连杆、第二连杆、第三连杆及导向座，在保证驱动功能的前提下简化了驱动结构，进而简化了组装流程，缩短了工艺节拍；同时，利用导向座上的导向杆连接第一连杆和第二连杆、第三连杆，从而对连杆的活动进行导向，保证了驱动结构的稳定性。证了驱动结构的稳定性。证了驱动结构的稳定性。
技术研发人员：宋志华 王民华
受保护的技术使用者：梦达驰汽车系统(安徽)有限公司
技术研发日：2022.10.21
技术公布日：2023/3/23