技术特征：
1.一种汽车充电桩用防水结构，其特征在于，包括：充电桩本体(1)，其顶端设置有遮雨篷(2)，所述遮雨篷(2)底端的两侧均设置有固定板(3)；两个固定机构(4)，其分别位于充电桩本体(1)的两侧，所述固定机构(4)包括固定块(41)、连接板(42)、限位柱(43)、支撑板(44)和顶块(45)，所述固定块(41)位于固定板(3)上，所述限位柱(43)滑动设置于固定块(41)上，所述顶块(45)的一侧与固定板(3)相贴合。2.根据权利要求1所述的一种汽车充电桩用防水结构，其特征在于，所述连接板(42)的一侧与顶块(45)固定连接，所述连接板(42)的底端与限位柱(43)固定连接，所述固定块(41)的一侧与充电桩本体(1)固定连接，所述连接板(42)的底端与支撑板(44)固定连接。3.根据权利要求1所述的一种汽车充电桩用防水结构，其特征在于，所述固定块(41)的顶端开设有限位槽，所述限位柱(43)与限位槽的内腔滑动穿插连接，所述固定板(3)的一侧开设有安装槽，所述固定块(41)与安装槽的内腔滑动穿插连接，所述遮雨篷(2)的底端开设有两个滑动槽，所述固定板(3)的顶端固定连接有滑动块，所述滑动块与滑动槽的内腔滑动穿插连接，所述滑动块的两边侧均固定连接有滑块，所述滑动槽内壁的两边侧均开设有与滑块相配合的滑槽。4.根据权利要求1所述的一种汽车充电桩用防水结构，其特征在于，所述固定块(41)的底端固定连接有固定架(5)，所述支撑板(44)的一侧固定连接有连接架(8)，所述遮雨篷(2)的两侧均固定连接有侧板(9)。5.根据权利要求4所述的一种汽车充电桩用防水结构，其特征在于，所述固定架(5)内壁的底端固定连接有弹力绳(6)，所述弹力绳(6)的一端固定连接有固定环(7)，所述连接架(8)与固定环(7)的内腔滑动穿插连接。6.根据权利要求1所述的一种汽车充电桩用防水结构，其特征在于，所述充电桩本体(1)的两侧均等距开设有多个散热槽，所述充电桩本体(1)的两侧均固定连接有防水罩，所述散热槽位于防水罩的内腔。
技术总结
本实用新型公开了一种汽车充电桩用防水结构，包括充电桩本体，其顶端设置有遮雨篷，遮雨篷底端的两侧均设置有固定板，两个固定机构，其分别位于充电桩本体的两侧，固定机构包括固定块、连接板、限位柱、支撑板和顶块，固定块位于固定板上，限位柱滑动设置于固定块上，顶块的一侧与固定板相贴合，连接板与顶块固定连接，连接板的底端与限位柱固定连接，固定块与充电桩本体固定连接。本实用新型通过利用固定板、固定块、连接板、限位柱、支撑板和顶块的相互配合，固定板在遮雨篷上滑动，固定块与固定板相连接，限位柱对固定块和固定板的相对位置进行限定，进而有利于对遮雨篷进行安装和拆卸，便于将遮雨篷取下维护。便于将遮雨篷取下维护。便于将遮雨篷取下维护。
技术研发人员：毕明龙 高英博 王超
受保护的技术使用者：长春市绿展新能源科技发展有限公司
技术研发日：2022.11.30
技术公布日：2023/3/14