一种改良型的车顶风力和太阳能发电装置的制作方法

文档序号:34064904发布日期:2023-05-06 14:35阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种改良型的车顶风力和太阳能发电装置,其特征在于,包括:蓄电池(1),所述蓄电池(1)的一侧安装有收纳箱(2),所述收纳箱(2)顶部的表面滑动连接有两个活动门(3),所述活动门(3)顶部内侧的一端安装有扰流器(4),所述活动门(3)顶部的外侧的一端安装有风力检测仪(5),所述收纳箱(2)的内部安装有两组传动机构(6),所述收纳箱(2)的内部滑动连接有保护板(7),且保护板(7)固定连接于传动机构(6),所述保护板(7)一端的表面设置有折叠板(8),所述保护板(7)的表面安装有用于对折叠板(8)进行转动的折叠机构(9),所述折叠板(8)的顶部安装有风力发电机构(10),所述蓄电池(1)的表面安装有恒温组件(11),所述恒温组件(11)的上方设置有保护盖(12),所述保护盖(12)的顶部安装有减震机构(13),所述蓄电池(1)的表面安装有两个控制旋钮(14),所述蓄电池(1)的表面安装有触摸控制屏(15),所述收纳箱(2)的底部安装有安装机构(16),且蓄电池(1)固定连接于安装机构(16)的表面,所述蓄电池(1)两侧的表面均安装有散热板(17),所述收纳箱(2)和活动门(3)的表面均安装有太阳能发电膜。

2.根据权利要求1所述的一种改良型的车顶风力和太阳能发电装置,其特征在于,所述传动机构(6)包括螺纹杆(601)、蜗轮蜗杆(602)、移动块(603)、第九齿轮(604)、第十齿轮(605)、第一传动皮带(606)、齿板(607)、限位盘(608)、第一伺服电机(609)和第二传动皮带(610),所述螺纹杆(601)设置为两个,且两个所述螺纹杆(601)转动连接于收纳箱(2)内壁的表面,所述蜗轮蜗杆(602)固定连接于螺纹杆(601)的表面,所述移动块(603)螺纹连接于螺纹杆(601)的表面,且移动块(603)固定连接于保护板(7)的表面,所述第九齿轮(604)转动连接于收纳箱(2)内壁的表面,所述第十齿轮(605)转动连接于收纳箱(2)内壁的表面,所述第一传动皮带(606)的一端与第九齿轮(604)的表面接触,且第一传动皮带(606)的另一端与第十齿轮(605)的表面接触,所述齿板(607)安装于活动门(3)的底部,且齿板(607)与第十齿轮(605)啮合,所述第一伺服电机(609)安装于收纳箱(2)的内壁,且第一伺服电机(609)的输出轴与一侧所述螺纹杆(601)的底部固定连接,所述第二传动皮带(610)的一端与一侧所述螺纹杆(601)的表面接触,且第二传动皮带(610)的另一端与另一侧所述螺纹杆(601)的表面接触。

3.根据权利要求1所述的一种改良型的车顶风力和太阳能发电装置,其特征在于,所述折叠机构(9)包括第一转动轴(901)、第一齿轮(902)、第二伺服电机(903)和第二齿轮(904),所述第一转动轴(901)转动连接于保护板(7)的表面,且折叠板(8)固定连接于第一转动轴(901)的表面,所述第一齿轮(902)固定连接于第一转动轴(901)的表面,所述第二伺服电机(903)安装于保护板(7)的顶部且位于第一齿轮(902)的一侧,所述第二齿轮(904)固定连接于第二伺服电机(903)输出轴的表面,且第二齿轮(904)与第一齿轮(902)啮合。

4.根据权利要求1所述的一种改良型的车顶风力和太阳能发电装置,其特征在于,所述风力发电机构(10)包括增速组件(1001)、第二转动轴(1002)、液压式伸缩杆(1003)、郁金香扇叶(1004)和发电机器(1005),所述增速组件(1001)安装于折叠板(8)的顶部,所述第二转动轴(1002)安装于增速组件(1001)的表面,所述液压式伸缩杆(1003)设置为多个,且多个所述液压式伸缩杆(1003)分别安装于第二转动轴(1002)两侧的表面,所述郁金香扇叶(1004)设置为两个,两个所述郁金香扇叶(1004)的一端转动连接于第二转动轴(1002)的表面,且郁金香扇叶(1004)的另一端转动连接于液压式伸缩杆(1003)伸长端的表面,所述发电机器(1005)安装于增速组件(1001)底部的一侧,且发电机器(1005)与蓄电池(1)电性连接。

5.根据权利要求4所述的一种改良型的车顶风力和太阳能发电装置,其特征在于,所述增速组件(1001)包括增速箱(100101)、第三齿轮(100102)、第四齿轮(100103)、第五齿轮(100104)、第六齿轮(100105)、内齿环(100106)、第七齿轮(100107)、第三转动轴(100108)和第八齿轮(100109),所述增速箱(100101)安装于折叠板(8)的顶部,所述第三齿轮(100102)转动连接于增速箱(100101)的内部,所述第四齿轮(100103)转动连接于增速箱(100101)的内部,且第四齿轮(100103)与第三齿轮(100102)啮合,所述第五齿轮(100104)安装于第四齿轮(100103)的表面,所述第六齿轮(100105)固定连接于第三齿轮(100102)的顶部,且第二转动轴(1002)固定连接于第六齿轮(100105)的表面,所述内齿环(100106)安装于增速箱(100101)的内部,所述第七齿轮(100107)设置为多个,多个所述第七齿轮(100107)的内侧与第六齿轮(100105)啮合,且多个所述第七齿轮(100107)的外侧与内齿环(100106)啮合,所述第三转动轴(100108)转动连接于增速箱(100101)的内部,且第三转动轴(100108)的一端延伸至发电机器(1005)的内部,所述第八齿轮(100109)固定连接于第三转动轴(100108)的表面,且第八齿轮(100109)与第五齿轮(100104)啮合。

6.根据权利要求1所述的一种改良型的车顶风力和太阳能发电装置,其特征在于,所述恒温组件(11)包括气体恒温器(1101)、回流管(1102)、第一导气管(1103)和第二导气管(1104),所述气体恒温器(1101)安装于蓄电池(1)顶部的表面,所述回流管(1102)设置于蓄电池(1)的顶部,且回流管(1102)的两端分别与气体恒温器(1101)连通,所述第一导气管(1103)的一端与气体恒温器(1101)连通,且第一导气管(1103)的另一端与蓄电池(1)连通,所述第二导气管(1104)的一端与气体恒温器(1101)连通,且第二导气管(1104)的另一端与蓄电池(1)连通。

7.根据权利要求1所述的一种改良型的车顶风力和太阳能发电装置,其特征在于,所述减震机构(13)包括减震框(1301)、第一弹簧伸缩杆(1302)、第一滑杆(1303)、连接块(1304)、第二滑杆(1305)、连接环(1306)和减震板(1307),所述减震框(1301)安装于保护盖(12)的顶部,所述第一弹簧伸缩杆(1302)安装于减震框(1301)内壁的两侧,所述第一滑杆(1303)安装于第一弹簧伸缩杆(1302)内侧一端的表面,且第一滑杆(1303)滑动连接于减震框(1301)的内部,所述连接块(1304)转动连接于第一滑杆(1303)的表面,所述第二滑杆(1305)安装于连接块(1304)的表面,所述减震板(1307)设置于减震框(1301)的上方,所述连接环(1306)设置为多个,且多个所述连接环(1306)均安装于减震板(1307)的底部,且两个所述第二滑杆(1305)分别转动连接于多个所述连接环(1306)的表面。

8.根据权利要求1所述的一种改良型的车顶风力和太阳能发电装置,其特征在于,所述安装机构(16)包括安装架(1601)、双螺纹丝杆(1602)、夹块(1603)、第三伺服电机(1604)和第三传动皮带(1605),所述安装架(1601)安装于收纳箱(2)的底部,所述双螺纹丝杆(1602)设置为两个,且两个所述双螺纹丝杆(1602)转动连接于安装架(1601)的表面,所述夹块(1603)设置为多个,且多个所述夹块(1603)分别螺纹连接于两个所述双螺纹丝杆(1602)的表面,所述第三伺服电机(1604)安装于安装架(1601)的表面,且第三伺服电机(1604)的输出轴与一个所述双螺纹丝杆(1602)固定连接,所述第三传动皮带(1605)设置于安装架(1601)的表面,所述第三传动皮带(1605)的一端与一个所述双螺纹丝杆(1602)的表面接触,且第三传动皮带(1605)的另一端与另一个所述双螺纹丝杆(1602)的表面接触。


技术总结
本发明公开了一种改良型的车顶风力和太阳能发电装置,属于新能源技术领域,包括:蓄电池,所述蓄电池的一侧安装有收纳箱,所述收纳箱顶部的表面滑动连接有两个活动门,所述活动门顶部内侧的一端安装有扰流器,所述活动门顶部的外侧的一端安装有风力检测仪,所述收纳箱的内部安装有两组传动机构,所述收纳箱的内部滑动连接有保护板,且保护板固定连接于传动机构,所述保护板一端的表面设置有折叠板,所述保护板的表面安装有用于对折叠板进行转动的折叠机构,所述折叠板的顶部安装有风力发电机构,所述蓄电池的表面安装有恒温组件。本发明在实现自行发电的基础上,还可以对发电的构件进行折叠收纳,且可以实现多渠道发电和储能。

技术研发人员:徐涛,王楠,贾德涛
受保护的技术使用者:徐涛
技术研发日:
技术公布日:2024/1/12
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