一种车载背包式遥控伸缩梯的制作方法

本发明属于车载伸缩梯，特别是涉及一种车载背包式遥控伸缩梯。

背景技术：

1、随着国内消费者物质生活水平的提高，节假日带着家人，开着旅行车，一起出门远行，也已成为都市车族的新时尚。旅行车不仅能够长途跋涉，而且空间足够大，可以携带充足的旅行装备，大多数旅行车以轿车为基础，把轿车后备厢加高到与车顶齐平，来增加行李空间，而汽车行李架，指安装在车顶便于系带大件物品的支架，是汽车车顶一切搭载方案的基础。

2、在汽车旅行时会通过折叠梯将行李放置在行李架上，而大多车载楼梯为简易手动模式，需手动操作收放，导致人员操作步骤较为不便，同时在放置行李时需要多人配合才能完成放置，不仅影响行李放置效率，还会降低行李放置的安全性。

技术实现思路

1、针对现有技术所存在的上述缺点，本发明提供了一种车载背包式遥控伸缩梯，能够有效地解决现有技术的问题。

2、为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：

3、本发明为一种车载背包式遥控伸缩梯，包括车载背包外壳、车载背包外壳的后端面呈对称设置有连接卡件、连接卡件的后端面设置有托架体；

4、连接横杆、连接在有托架体的一侧，连接横杆的外侧固定有连接架；

5、主盖板、设置在车载背包外壳的外侧上端，车载背包外壳的外侧下端设置有侧盖板，车载背包外壳的内部上端设置有折叠楼梯体；

6、驱动机构、设置在车载背包外壳内部，用于对折叠楼梯体进行驱动；

7、货物运送仓、设置在连接横杆的外侧，货物运送仓的内侧设置有调节仓；

8、锁紧机构、设置在货物运送仓的后端，用于对货物运送仓进行固定；

9、货物引导机构、设置在货物运送仓内部上端，用于对行李货物引导拉动。

10、输送平台机构、设置在在货物运送仓内部上端。

11、进一步地，所述托架体的上端连接有固定卡件、固定卡件的外侧连接有车体。

12、进一步地，所述驱动机构包括电机体、调节推杆、支架体和连接转轴，电机体连接在车载背包外壳内壁后端，调节推杆连接在电机体的输出端，支架体连接在调节推杆的尾端，连接转轴连接在支架体一侧，且连接转轴与车载背包外壳相固定，支架体的另一端与折叠楼梯体相连接。

13、进一步地，所述货物运送仓的外表面下端固定有密封转轴，密封转轴的外侧连接有密封板，且密封板与货物运送仓密封连接，货物运送仓的下端面固定有倾斜锁件，且倾斜锁件一侧与密封板外端面相连接。

14、进一步地，所述锁紧机构包括连接套环、连接部件、调节丝杆、定位杆和调节手柄，连接套环套接在连接横杆的外表面且连接套环内壁为圆弧状结构，连接部件呈对称固定在连接套环的左右两侧，调节丝杆设置在货物运送仓的内壁，定位杆固定在调节丝杆的一端，且定位杆与货物运送仓内壁相卡接，调节手柄固定在调节丝杆的另一端。

15、进一步地，所述货物引导机构包括收卷轴、连接滑槽、锁紧杆、锁紧卡件和引导轴体，收卷轴连接在货物运送仓内部，连接滑槽滑动卡接在收卷轴内部，锁紧杆滑动卡接在连接滑槽内部，锁紧卡件套接在锁紧杆的外侧，且锁紧卡件与货物运送仓相卡接，引导轴体呈对称设置在货物运送仓内部，锁紧杆的外侧设置有定位机构。

16、进一步地，所述定位机构包括锁紧部件、锁紧滑块和调节圆盘，所述锁紧部件固定在锁紧杆的一端，且锁紧部件与连接滑槽内壁相卡接，锁紧滑块固定在锁紧杆的外表面，调节圆盘设置在锁紧滑块的尾端。

17、进一步地，所述锁紧卡件内壁均匀开设有锁紧卡槽，且锁紧卡槽的横截面为梯形结构，锁紧卡槽与锁紧滑块相卡接适配。

18、进一步地，所述输送平台机构包括调节台、调节板一、调节转轴和调节板二，调节台固定在货物运送仓内部下端，所述调节板一转动连接在调节台的一端，调节转轴外侧连接有调节板一，调节板二连接在调节转轴外侧，且调节板一与调节板二之间的外形结构相吻合，调节板一与调节板二的两端均设置有磁铁部件。

19、进一步地，所述调节板一的一端开设有定位卡槽，且定位卡槽的横截面为梯形结构，调节板二靠近调节板一的一侧固定有定位卡件，且定位卡件与定位卡槽相卡接。

20、本发明具有以下有益效果：

21、1、本发明通过设置托架体能够对车载背包外壳限位及连接，而在车载背包外壳内部的驱动机构能够将折叠楼梯体展开，以便于人员进行攀登，同时还能够减少人员操作步骤，提高操作安全性，实现各种车辆通用性，且设置的锁紧机构能够对货物运送仓的位置进行限定，可避免货物运送仓出现偏移，可保证货物运送仓的稳定性；

22、2、本发明通过设置多组调节板一与调节板二由调节转轴展开，进而可构成倾斜坡，且在调节板一与调节板二两侧设置的磁铁部件能够对两者连接处进行限定，同时再由定位卡槽与定位卡件配合，可保证行李输送时的稳定性，并且设置的货物引导机构能够对货物进行引导，进而可快速将货物向上引导，可方便后续将货物放置在行李架上，避免需要多人放置，而影响行李放置效率。

技术特征：

1.一种车载背包式遥控伸缩梯，包括车载背包外壳(1)、车载背包外壳(1)的后端面呈对称设置有连接卡件(2)、连接卡件(2)的后端面设置有托架体(3)，其特征在于；

2.根据权利要求1所述的一种车载背包式遥控伸缩梯，其特征在于，所述托架体(3)的上端连接有固定卡件(301)、固定卡件(301)的外侧连接有车体(304)。

3.根据权利要求1所述的一种车载背包式遥控伸缩梯，其特征在于，所述驱动机构包括电机体(5)、调节推杆(6)、支架体(7)和连接转轴(8)，电机体(5)连接在车载背包外壳(1)内壁后端，调节推杆(6)连接在电机体(5)的输出端，支架体(7)连接在调节推杆(6)的尾端，连接转轴(8)连接在支架体(7)一侧，且连接转轴(8)与车载背包外壳(1)相固定，支架体(7)的另一端与折叠楼梯体(9)相连接。

4.根据权利要求1所述的一种车载背包式遥控伸缩梯，其特征在于，所述货物运送仓(11)的外表面下端固定有密封转轴(1101)，密封转轴(1101)的外侧连接有密封板(1102)，且密封板(1102)与货物运送仓(11)密封连接，货物运送仓(11)的下端面固定有倾斜锁件(1103)，且倾斜锁件(1103)一侧与密封板(1102)外端面相连接。

5.根据权利要求1所述的一种车载背包式遥控伸缩梯，其特征在于，所述锁紧机构包括连接套环(12)、连接部件(13)、调节丝杆(14)、定位杆(15)和调节手柄(16)，连接套环(12)套接在连接横杆(302)的外表面且连接套环(12)内壁为圆弧状结构，连接部件(13)呈对称固定在连接套环(12)的左右两侧，调节丝杆(14)设置在货物运送仓(11)的内壁，定位杆(15)固定在调节丝杆(14)的一端，且定位杆(15)与货物运送仓(11)内壁相卡接，调节手柄(16)固定在调节丝杆(14)的另一端。

6.根据权利要求1所述的一种车载背包式遥控伸缩梯，其特征在于，所述货物引导机构包括收卷轴(17)、连接滑槽(18)、锁紧杆(19)、锁紧卡件(20)和引导轴体(21)，收卷轴(17)连接在货物运送仓(11)内部，连接滑槽(18)滑动卡接在收卷轴(17)内部，锁紧杆(19)滑动卡接在连接滑槽(18)内部，锁紧卡件(20)套接在锁紧杆(19)的外侧，且锁紧卡件(20)与货物运送仓(11)相卡接，引导轴体(21)呈对称设置在货物运送仓(11)内部，锁紧杆(19)的外侧设置有定位机构。

7.根据权利要求6所述的一种车载背包式遥控伸缩梯，其特征在于，所述定位机构包括锁紧部件(1901)、锁紧滑块(1902)和调节圆盘(1903)，所述锁紧部件(1901)固定在锁紧杆(19)的一端，且锁紧部件(1901)与连接滑槽(18)内壁相卡接，锁紧滑块(1902)固定在锁紧杆(19)的外表面，调节圆盘(1903)设置在锁紧滑块(1902)的尾端。

8.根据权利要求7所述的一种车载背包式遥控伸缩梯，其特征在于，所述锁紧卡件(20)内壁均匀开设有锁紧卡槽(2001)，且锁紧卡槽(2001)的横截面为梯形结构，锁紧卡槽(2001)与锁紧滑块(1902)相卡接适配。

9.根据权利要求1所述的一种车载背包式遥控伸缩梯，其特征在于，所述输送平台机构包括调节台(23)、调节板一(2301)、调节转轴(2302)和调节板二(2303)，调节台(23)固定在货物运送仓(11)内部下端，所述调节板一(2301)转动连接在调节台(23)的一端，调节转轴(2302)外侧连接有调节板一(2301)，调节板二(2303)连接在调节转轴(2302)外侧，且调节板一(2301)与调节板二(2303)之间的外形结构相吻合，调节板一(2301)与调节板二(2303)的两端均设置有磁铁部件。

10.根据权利要求9所述的一种车载背包式遥控伸缩梯，其特征在于，所述调节板一(2301)的一端开设有定位卡槽(2304)，且定位卡槽(2304)的横截面为梯形结构，调节板二(2303)靠近调节板一(2301)的一侧固定有定位卡件(2305)，且定位卡件(2305)与定位卡槽(2304)相卡接。

技术总结
本发明公开了一种车载背包式遥控伸缩梯，涉及车载伸缩梯技术领域。本发明包括车载背包外壳、车载背包外壳的后端面呈对称设置有连接卡件、连接卡件的后端面设置有托架体；连接横杆、连接在有托架体的一侧；货物运送仓、设置在连接横杆的外侧，货物运送仓的内侧设置有调节仓。本发明通过设置托架体能够对车载背包外壳限位及连接，而在车载背包外壳内部的驱动机构能够将折叠楼梯体展开，以便于人员进行攀登，且设置的锁紧机构能够对货物运送仓的位置进行限定，可避免货物运送仓出现偏移，可保证货物运送仓的稳定性，设置的货物引导机构能够对货物进行引导，可快速将货物向上引导避免需要多人放置，而影响行李放置效率。

技术研发人员：刘学轮,郭皆武
受保护的技术使用者：安徽博行机械有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15