一种电动汽车换电装置的制作方法

本发明涉及新能源汽车，具体为一种电动汽车换电装置。

背景技术：

1、新能源又称非常规能源，是指传统能源之外的各种能源形式，随着科技的发展以及环保理念的普及，新能源汽车开始慢慢地走进人们的生活，新能源汽车的普及相对于传统的汽油动力汽车，更加的节能环保。

2、但新能源汽车也有很大的缺点，其中一个很大的缺点就是新能源汽车的电池在碰撞受损后容易起火爆炸，会对车内的人员造成很大的危险，为了降低电池在碰撞后的受损程度，通常会将电池固定安装在保护壳之中，再将保护壳安装到车体上，以此来保护电池。

3、现有的固定结构固定电池的方式较为单一，需要先将电池固定好之后，再将固定装置安装到相应的保护壳内，在需要将电池取出更换或维修时，拆装电池的步骤较为繁琐，耗费的时间较长。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种电动汽车换电装置，以解决上述背景技术中提出的电池拆装步骤繁琐，耗费时间长的问题。为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

2、一种电动汽车换电装置,包括壳体、电池和盖板，所述壳体的内底面上设有支撑机构，所述电池放置在所述支撑机构上，所述壳体的两端设有用于固定所述电池的夹持机构，所述支撑机构与所述夹持机构之间设有传动机构，所述支撑机构在受所述电池压力后通过所述传动机构带动所述夹持机构移动，对所述电池进行固定，所述盖板固定连接在所述壳体上，所述盖板与所述电池的上表面紧贴。

3、优选的，所述支撑机构包括支撑板和四个均匀设置的固定座，所述固定座固定连接在所述壳体的内底面上，所述固定座上固定连接有弹性伸缩组件，所述弹性伸缩组件的活动端与支撑杆的一端转动连接，所述支撑杆的另一端转动连接在所述支撑板的底面上，所述支撑板在四个所述支撑杆的支撑下平行于所述壳体的底面。

4、优选的，所述电池放置在所述支撑板的中心。

5、优选的，所述弹性伸缩组件包括固定套筒，所述固定套筒固定连接在所述固定座上，所述固定套筒中固定连接有弹簧一，所述弹簧一还与活动套筒固定连接，所述活动套筒滑动连接在所述固定套筒中，所述活动套筒与所述支撑杆转动连接。

6、优选的，所述夹持机构包括弹性夹持组件，所述弹性夹持组件对称设置在所述电池的两端，所述弹性夹持组件的两侧固定连接有两个对称设置的滑动连接支架，所述滑动连接支架滑动连接在导向滑轨一上，所述导向滑轨一固定连接在所述壳体的内侧壁上。

7、优选的，所述弹性夹持组件包括基板与夹持板，所述基板固定连接在两个所述滑动连接支架之间，所述基板上均匀开有若干导向孔，所述夹持板上设有若干与所述导向孔位置对应的导向杆，所述导向杆滑动连接在所述导向孔中，所述导向杆的端部固定连接有限位挡圈，所述基板与所述夹持板之间设有若干弹簧二，所述弹簧二滑动连接在所述导向杆上。

8、优选的，所述传动机构包括导向滑轨二，所述导向滑轨二固定连接在所述壳体的底面上，所述导向滑轨二上滑动连接有两个对称设置的连接滑块，所述连接滑块上固定连接有连接杆，所述连接杆的两端固定连接在同侧的两个所述活动套筒上，所述连接杆上还固定连接有两个对称设置的驱动齿条，所述驱动齿条与传动齿轮啮合，所述传动齿轮转动连接在安装轴上，所述安装轴固定连接在所述壳体的两侧面之间，所述传动齿轮还与从动齿条啮合，所述从动齿条固定连接在连接组件上，所述连接组件固定连接在所述基板上。

9、优选的，所述连接组件包括连接套筒和滑动杆，所述连接套筒固定连接在所述基板上，所述滑动杆与所述从动齿条固定连接，所述滑动杆滑动连接在所述连接套筒中，所述连接套筒上开有两个上下排布的限位通孔，所述滑动杆上开有固定通孔，重叠的所述限位通孔与所述固定通孔中滑动插接有锁定销；

10、所述固定通孔与下端的所述限位通孔重叠时，所述从动齿条与所述传动齿轮啮合，所述固定通孔与上端的所述限位通孔重叠时，所述从动齿条与所述传动齿轮脱离。

11、优选的，所述盖板、所述支撑机构和所述夹持机构与所述电池相贴的部位均设有柔性垫片。

12、优选的，所述盖板通过螺栓固定的方式连接在所述壳体上。

13、与现有技术相比，本发明的有益效果：

14、1.本发明中，通过设置的支撑机构，包括支撑板、固定座、弹性伸缩组件和支撑杆，其中弹性伸缩组件又包括固定套筒、弹簧一和活动套筒，当壳体发生振动时，所述弹簧一能够过滤由壳体传递至电池的振动，减小电池受到的振动，从而达到保护电池的目的；

15、2.本发明中，通过设置的夹持机构，包括弹性夹持组件、滑动连接支架和导向滑轨一，其中弹性夹持组件又包括基板、夹持板、导向孔、导向杆、限位挡圈和弹簧二，所述同样能够起到保护电池的作用；

16、3.本发明中，通过设置的传动机构，包括导向滑轨二、连接滑块、连接杆、驱动齿条、传动齿轮、安装轴、从动齿条和连接组件，能够将活动套筒的移动作为动力源，而后将动力传递给夹持机构装置，从而带动夹持装置移动，完成对电池的固定，实现了在电池安装过程中自动将电池固定的效果，减少了电池安装所需的步骤，节省了安装时间；

17、4.本发明中，通过设置的连接组件，包括接套筒、滑动杆、限位通孔、固定通孔和锁定销，使得能够手动切换从动齿条与传动齿轮的啮合状态，在需要拆卸电池时，通过使从动齿条与传动齿轮脱离啮合，从而能够自由的移动夹持机构，避免因夹持机构的固定而难以取下电池；

18、5.本发明中，通过设置的柔性垫片，能够很好的保护电池的表面，避免电池表面在受压受到损伤。

技术特征：

1.一种电动汽车换电装置,包括壳体(1)、电池(2)和盖板(3)，其特征在于：所述壳体(1)的内底面上设有支撑机构(4)，所述电池(2)放置在所述支撑机构(4)上，所述壳体(1)的两端设有用于固定所述电池(2)的夹持机构(5)，所述支撑机构(4)与所述夹持机构(5)之间设有传动机构(6)，所述支撑机构(4)在受所述电池(2)压力后通过所述传动机构(6)带动所述夹持机构(5)移动，对所述电池(2)进行固定，所述盖板(3)固定连接在所述壳体(1)上，所述盖板(3)与所述电池(2)的上表面紧贴。

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车换电装置,其特征在于：所述支撑机构(4)包括支撑板(40)和四个均匀设置的固定座(41)，所述固定座(41)固定连接在所述壳体(1)的内底面上，所述固定座(41)上固定连接有弹性伸缩组件(42)，所述弹性伸缩组件(42)的活动端与支撑杆(43)的一端转动连接，所述支撑杆(43)的另一端转动连接在所述支撑板(40)的底面上，所述支撑板(40)在四个所述支撑杆(43)的支撑下平行于所述壳体(1)的底面。

3.根据权利要求2所述的一种电动汽车换电装置,其特征在于：所述电池(2)放置在所述支撑板(40)的中心。

4.根据权利要求2所述的一种电动汽车换电装置,其特征在于：所述弹性伸缩组件(42)包括固定套筒(420)，所述固定套筒(420)固定连接在所述固定座(41)上，所述固定套筒(420)中固定连接有弹簧一(421)，所述弹簧一(421)还与活动套筒(422)固定连接，所述活动套筒(422)滑动连接在所述固定套筒(420)中，所述活动套筒(422)与所述支撑杆(43)转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种电动汽车换电装置,其特征在于：所述夹持机构(5)包括弹性夹持组件(50)，所述弹性夹持组件(50)对称设置在所述电池(2)的两端，所述弹性夹持组件(50)的两侧固定连接有两个对称设置的滑动连接支架(51)，所述滑动连接支架(51)滑动连接在导向滑轨一(52)上，所述导向滑轨一(52)固定连接在所述壳体(1)的内侧壁上。

6.根据权利要求5所述的一种电动汽车换电装置,其特征在于：所述弹性夹持组件(50)包括基板(500)与夹持板(501)，所述基板(500)固定连接在两个所述滑动连接支架(51)之间，所述基板(500)上均匀开有若干导向孔，所述夹持板(501)上设有若干与所述导向孔位置对应的导向杆(502)，所述导向杆(502)滑动连接在所述导向孔中，所述导向杆(502)的端部固定连接有限位挡圈(503)，所述基板(500)与所述夹持板(501)之间设有若干弹簧二(504)，所述弹簧二(504)滑动连接在所述导向杆(502)上。

7.根据权利要求4或6所述一种电动汽车换电装置,其特征在于：所述传动机构(6)包括导向滑轨二(61)，所述导向滑轨二(61)固定连接在所述壳体(1)的底面上，所述导向滑轨二(61)上滑动连接有两个对称设置的连接滑块(62)，所述连接滑块(62)上固定连接有连接杆(63)，所述连接杆(63)的两端固定连接在同侧的两个所述活动套筒(422)上，所述连接杆(63)上还固定连接有两个对称设置的驱动齿条(64)，所述驱动齿条(64)与传动齿轮(65)啮合，所述传动齿轮(65)转动连接在安装轴(66)上，所述安装轴(66)固定连接在所述壳体(1)的两侧面之间，所述传动齿轮(65)还与从动齿条(67)啮合，所述从动齿条(67)固定连接在连接组件(68)上，所述连接组件(68)固定连接在所述基板(500)上。

8.根据权利要求7所述一种电动汽车换电装置,其特征在于：所述连接组件(68)包括连接套筒(680)和滑动杆(681)，所述连接套筒(680)固定连接在所述基板(500)上，所述滑动杆(681)与所述从动齿条67固定连接，所述滑动杆(681)滑动连接在所述连接套筒(680)中，所述连接套筒(680)上开有两个上下排布的限位通孔(682)，所述滑动杆(681)上开有固定通孔(683)，重叠的所述限位通孔(682)与所述固定通孔(683)中滑动插接有锁定销(684)；

9.根据权利要求1所述一种电动汽车换电装置,其特征在于：所述盖板(3)、所述支撑机构(4)和所述夹持机构(5)与所述电池(2)相贴的部位均设有柔性垫片(7)。

10.根据权利要求1所述一种电动汽车换电装置,其特征在于：所述盖板(3)通过螺栓固定的方式连接在所述壳体(1)上。

技术总结
本发明涉及新能源汽车技术领域，具体为一种电动汽车换电装置,包括壳体、电池和盖板，所述壳体的内底面上设有支撑机构，所述电池放置在所述支撑机构上，所述壳体的两端设有用于固定所述电池的夹持机构，所述支撑机构与所述夹持机构之间设有传动机构，所述支撑机构在受所述电池压力后通过所述传动机构带动所述夹持机构移动，对所述电池进行固定，所述盖板固定连接在所述壳体上，所述盖板与所述电池的上表面紧贴。本发明能够在电池的安装过程中自动的将电池固定，减少了安装电池时的步骤，节省了安装时间。

技术研发人员：刘广全
受保护的技术使用者：烟台沃德机电设备维修有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/16