车辆电池的热管理方法、装置、设备及介质与流程

本发明涉及车辆，尤其涉及一种车辆电池的热管理方法、装置、设备及介质。

背景技术：

1、电池的温度直接影响车辆的动力性和电池的使用寿命，车辆行驶期间，当电池处于低温或高温环境时，需要调节电池的温度，以使车辆达到最佳的性能，并保护电池。

2、现有技术中，根据电池出厂参数中的最佳温度范围，确定电池热管理的阈值，在车辆行驶期间，电池的实际温度达到阈值时，就进行温度调节。但是，上述方法不考虑车辆行驶的工况，导致温度调节不够准确，浪费能耗。

技术实现思路

1、鉴于上述问题，提出了本发明以便提供一种解决上述问题的车辆电池的热管理方法、装置、设备及介质，可以考虑车辆的行驶工况和驾驶模式，再基于电池当前的温度，来判断是否要调节电池的温度，可以更加准确的对电池进行热管理，保证车辆的性能，节约热管理消耗的电能。

2、第一方面，本发明提供了一种车辆电池的热管理方法，所述方法包括：

3、获取电池当前的第一温度，以及车辆的行驶工况和驾驶模式，所述行驶工况包括短途工况和非短途工况，所述驾驶模式包括激烈驾驶模式和非激烈驾驶模式；

4、根据所述第一温度、所述行驶工况和所述驾驶模式，判断是否调节所述电池的温度。

5、可选的，所述根据所述第一温度、所述行驶工况和所述驾驶模式，判断是否调节所述电池的温度，包括：

6、获取所述电池的剩余电量，

7、若所述行驶工况为所述非短途工况，所述剩余电量大于电量阈值，且所述第一温度小于第一温度阈值，则增加所述电池的所述温度；

8、若所述行驶工况为所述短途工况，所述剩余电量大于所述电量阈值，所述驾驶模式为所述激烈驾驶模式，且所述第一温度小于所述第一温度阈值，则增加所述电池的所述温度；

9、若所述行驶工况为所述短途工况，所述剩余电量大于所述电量阈值，所述驾驶模式为所述非激烈驾驶模式，且所述第一温度小于所述第一温度阈值，则不调节所述电池的所述温度；

10、若所述剩余电量小于等于所述电量阈值或者所述第一温度大于等于所述第一温度阈值，则不增加所述电池的所述温度。

11、可选的，所述根据所述实际温度、所述行驶工况和所述驾驶模式，判断是否调节所述电池的温度，还包括：

12、若所述行驶工况为所述短途工况，所述驾驶模式为所述激烈驾驶模式，且所述第一温度大于第二温度阈值，则降低所述电池的所述温度；

13、若所述行驶工况为所述短途工况，所述驾驶模式为所述非激烈驾驶模式，且所述第一温度大于第三温度阈值，则降低所述电池的所述温度；

14、其中，所述第三温度阈值大于所述第二温度阈值。

15、可选的，所述根据所述实际温度、所述行驶工况和所述驾驶模式，判断是否调节所述电池的温度，还包括：

16、若所述行驶工况为所述非短途工况，则获取所述车辆的行驶路线，所述行驶路线包括常用路线和非常用路线；

17、若所述行驶工况为所述非短途工况，所述行驶路线为所述非常用路线，且所述第一温度大于第二温度阈值，则降低所述电池的所述温度；

18、若所述行驶工况为所述非短途工况，所述行驶路线为所述常用路线，则根据所述第一温度，预测所述车辆到达目的地时所述电池的第二温度；根据所述第二温度和所述驾驶模式，判断是否降低所述电池的所述温度。

19、可选的，所述根据所述第二温度和所述驾驶模式，判断是否降低所述电池的所述温度，包括：

20、若所述第二温度小于第四温度阈值，则不降低所述电池的所述温度；

21、若所述第二温度大于等于所述第四温度阈值，且所述驾驶模式为所述非激烈驾驶模式，则根据所述第二温度与所述第四温度阈值的差值，确定第五温度阈值，并在所述第一温度大于所述第五温度阈值时，降低所述电池的所述温度；

22、若所述第二温度大于等于所述第四温度阈值，且所述驾驶模式为所述激烈驾驶模式，则根据所述第二温度与所述第四温度阈值的差值，确定第六温度阈值，并在所述第一温度大于所述第六温度阈值时，降低所述电池的所述温度；

23、其中，所述第六温度阈值小于所述第五温度阈值，所述第五温度阈值小于所述第四温度阈值。

24、可选的，所述获取车辆的行驶工况前，所述方法还包括：

25、获取所述车辆历史行程数据，所述历史行程数据包括行程距离、行程起始时间、行程平均车速和电池平均放电功率；

26、根据所述行程距离、所述行程起始时间、所述行程平均车速和所述电池平均放电功率，确定所述车辆的所述行驶工况。

27、可选的，所述获取车辆的驾驶模式前，所述方法还包括：

28、获取加速踏板的深度大于深度阈值的次数，以及所述电池的放电功率大于功率阈值的累计时间；

29、若所述次数大于次数阈值，或者所述累计时间大于时间阈值，则确定所述驾驶模式为所述激烈驾驶模式；

30、若所述次数不大于所述次数阈值，且所述最大放电功率不大于所述功率阈值，则确定所述驾驶模式为所述非激烈驾驶模式。

31、第二方面，本发明提供了一种车辆电池的热管理装置，所述装置包括：

32、获取模块，用于获取电池当前的第一温度，以及车辆的行驶工况和驾驶模式，所述行驶工况包括短途工况和非短途工况，所述驾驶模式包括激烈驾驶模式和非激烈驾驶模式；

33、判断模块，用于根据所述第一温度、所述行驶工况和所述驾驶模式，判断是否调节所述电池的温度。

34、可选的，判断模块包括加热单元，用于：

35、获取所述电池的剩余电量，

36、若所述行驶工况为所述非短途工况，所述剩余电量大于电量阈值，且所述第一温度小于第一温度阈值，则增加所述电池的所述温度；

37、若所述行驶工况为所述短途工况，所述剩余电量大于所述电量阈值，所述驾驶模式为所述激烈驾驶模式，且所述第一温度小于所述第一温度阈值，则增加所述电池的所述温度；

38、若所述行驶工况为所述短途工况，所述剩余电量大于所述电量阈值，所述驾驶模式为所述非激烈驾驶模式，且所述第一温度小于所述第一温度阈值，则不调节所述电池的所述温度；

39、若所述剩余电量小于等于所述电量阈值或者所述第一温度大于等于所述第一温度阈值，则不增加所述电池的所述温度。

40、可选的，判断模块还包括第一制冷单元，用于：

41、若所述行驶工况为所述短途工况，所述驾驶模式为所述激烈驾驶模式，且所述第一温度大于第二温度阈值，则降低所述电池的所述温度；

42、若所述行驶工况为所述短途工况，所述驾驶模式为所述非激烈驾驶模式，且所述第一温度大于第三温度阈值，则降低所述电池的所述温度；

43、其中，所述第三温度阈值大于所述第二温度阈值。

44、可选的，判断模块还包括：

45、获取单元，用于若所述行驶工况为所述非短途工况，则获取所述车辆的行驶路线，所述行驶路线包括常用路线和非常用路线；

46、第二制冷单元，用于若所述行驶工况为所述非短途工况，所述行驶路线为所述非常用路线，且所述第一温度大于第二温度阈值，则降低所述电池的所述温度；

47、第三制冷单元，用于若所述行驶工况为所述非短途工况，所述行驶路线为所述常用路线，则根据所述第一温度，预测所述车辆到达目的地时所述电池的第二温度；根据所述第二温度和所述驾驶模式，判断是否降低所述电池的所述温度。

48、可选的，第三制冷单元还用于：

49、若所述第二温度小于第四温度阈值，则不降低所述电池的所述温度；

50、若所述第二温度大于等于所述第四温度阈值，且所述驾驶模式为所述非激烈驾驶模式，则根据所述第二温度与所述第四温度阈值的差值，确定第五温度阈值，并在所述第一温度大于所述第五温度阈值时，降低所述电池的所述温度；

51、若所述第二温度大于等于所述第四温度阈值，且所述驾驶模式为所述激烈驾驶模式，则根据所述第二温度与所述第四温度阈值的差值，确定第六温度阈值，并在所述第一温度大于所述第六温度阈值时，降低所述电池的所述温度；

52、其中，所述第六温度阈值小于所述第五温度阈值，所述第五温度阈值小于所述第四温度阈值。

53、可选的，装置还包括第一确定模块，用于：

54、获取所述车辆历史行程数据，所述历史行程数据包括行程距离、行程起始时间、行程平均车速和电池平均放电功率；

55、根据所述行程距离、所述行程起始时间、所述行程平均车速和所述电池平均放电功率，确定所述车辆的所述行驶工况。

56、可选的，装置还包括第二确定模块，用于：

57、获取加速踏板的深度大于深度阈值的次数，以及所述电池的放电功率大于功率阈值的累计时间；

58、若所述次数大于次数阈值，或者所述累计时间大于时间阈值，则确定所述驾驶模式为所述激烈驾驶模式；

59、若所述次数不大于所述次数阈值，且所述最大放电功率不大于所述功率阈值，则确定所述驾驶模式为所述非激烈驾驶模式。

60、第三方面，本发明提供了一种电子设备，包括：存储器和处理器，所述存储器和所述处理器之间互相通信连接，所述存储器中存储有计算机指令，所述处理器通过执行所述计算机指令，从而执行如第一方面所述的方法。

61、第四方面，本发明提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机指令，所述计算机指令用于使所述计算机执行如第一方面所述的方法。

62、本发明实施例中提供的技术方案，至少具有如下技术效果或优点：

63、本发明实施例提供的一种车辆电池的热管理方法、装置、设备及介质，可以先获取电池当前的第一温度、车辆的行驶工况和驾驶模式，行驶工况包括短途工况和非短途工况，驾驶模式包括激烈驾驶模式和非激烈驾驶模式，通过行驶工况预估目的地的远近，通过驾驶模式了解驾驶员对动力性的需求；再根据第一温度、行驶工况和驾驶模式，判断是否调节电池的温度，实现电池的热管理。该方法可以考虑了车辆的行驶工况和驾驶模式，更加准确的对电池进行热管理，保证车辆的性能，节约热管理消耗的能量。

64、上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本发明的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本发明的具体实施方式。