智能车载中控置物箱的制作方法

本技术涉及一种车载置物箱，特别涉及一种智能车载中控置物箱。

背景技术：

1、汽车的后座位置中控台处常常设置有置物箱，通过置物箱存放个人物品，目前该位置处的车载中控置物箱的盖子一般为通过铰接设置在箱体上，通过手动上下翻转盖子实现置物箱的打开和闭合，操作时会有较大的动作幅度，不利于操作，且其开闭过程会占用较多的外围空间，对驾乘人员会产生影响，且目前中控置物箱的盖子一般为塑胶材质，其美观性差，开闭过程中也全部依靠手工操作，操作不方便。

技术实现思路

1、为了克服上述缺陷，本实用新型提供了一种智能车载中控置物箱，该智能车载中控置物箱能够触控开闭或手动推拉开闭，操作方便，且置物箱的箱盖美观，有利于提升车内饰整体美观度。

2、本实用新型为了解决其技术问题所采用的技术方案是：一种智能车载中控置物箱，包括箱体和箱盖，箱盖能够滑动的安装于箱体上，且箱盖滑动能够将箱体上的开口完全覆盖或打开，还设有传动机构、开盖电机、控制器、操作开关和供电系统，所述操作开关固定安装于箱盖外侧表面或箱体侧壁上，控制器固定安装于箱盖或箱体内，传动机构固定安装于箱体内，传动机构的运动端与箱盖相连，开盖电机固定安装于箱体或箱盖内，开盖电机动力传输给传动机构使其运动端往复运动，所述操作开关和开盖电机分别与控制器电性连接通信，操作开关能够发送打开或闭合箱盖信号给控制器，控制器驱动开盖电机启停以及开盖电机正反旋转实现传动机构的运动端往复运动，所述供电系统给控制器、控制操作开关和开盖电机供电。

3、作为本实用新型的进一步改进，所述箱体开口端侧壁上还设有滑道，所述箱盖内侧壁上设有滑块，所述滑块能够滑动设定距离的插设于滑道内。

4、作为本实用新型的进一步改进，所述箱盖包括前箱盖和后箱盖，所述滑道包括主滑道和副滑道，所述前箱盖和后箱盖沿开箱方向排列，前箱盖沿其开箱滑动方向的前端与后箱盖沿其开箱滑动方向的后端对齐衔接并共同覆盖于箱体开口上，所述传动机构的运动端与前箱盖相连带动前箱盖往复运动，前箱盖侧壁上固定设有第一滑块，后箱盖侧壁上设有第二滑块，所述前箱盖的第一滑块能够滑动设定距离的插设于主滑道内，后箱盖的第二滑块能够滑动设定距离的插设于副滑道内，所述副滑道相对于主滑道更靠近箱体内部，副滑道与主滑道之间存在夹角，副滑道沿其朝向开箱方向逐渐朝向箱体内部方向倾斜延伸，所述前箱盖往复滑动能够带动后箱盖与其同步往复滑动实现箱体开口的打开和闭合。

5、作为本实用新型的进一步改进，所述前箱盖沿其开箱滑动方向的前端紧抵后箱盖沿其开箱滑动方向的后端表面，前箱盖侧壁上还固定设有第三滑块，后箱盖侧壁上还设有连接滑道，前箱盖的第三滑块能够滑动设定距离的插设于后箱盖侧壁上的连接滑道内。

6、作为本实用新型的进一步改进，所述传动机构包括固定安装于箱体上的齿条能够转动安装于箱盖上的齿轮，所述开盖电机与齿轮同轴传动，齿轮与箱体上的齿条啮合传动。

7、作为本实用新型的进一步改进，所述箱盖侧壁上还设有第一卡扣，箱体侧壁上设有第二卡扣，所述第一卡扣能够与第二卡扣扣合连接实现箱盖止动定位，箱体或箱盖上还设有脱扣开关，所述脱扣开关能够将第一卡扣与第二卡扣脱扣。

8、作为本实用新型的进一步改进，所述第一卡扣包括能够沿垂直箱盖滑动方向的水平方向滑动的插销和插销复位弹性件，所述箱盖侧壁上设有开口端尺寸小于内部尺寸的t形插销滑道，插销和插销复位弹性件顺序插设于盖插销滑道内，所述插销上设有径向凸起结构，该径向凸起结构止挡于插销滑道开口端形成的台阶面上，插销复位弹性件给插销提供朝向插销滑道开口方向的弹性复位力，所述插销朝向插销滑道开口方向一端朝向箱盖关闭方向一侧形成有倒角面或圆角面结构，脱扣开关能够带动插销克服插销复位弹性件弹力朝向插销滑道内部方向滑动，所述第二卡扣为设于箱体侧壁上的开口卡槽，所述插销能够插设于箱体侧壁上的开口卡槽内，所述脱扣开关包括脱扣电机、脱扣丝杆、脱扣螺母、弹性按钮和斜滑块，所述脱扣电机固定安装于箱盖内，脱扣电机与控制器电性连接通信，控制器控制脱扣电机启停动作，脱扣丝杆能够转动的安装于箱盖内，脱扣丝杆与脱扣电机输出轴通过减速器同轴相连，脱扣丝杆延伸方向与插销滑动方向一致，脱扣螺母活动螺接于脱扣丝杆上，脱扣螺母上设有一拨动片，插销侧壁上设有一沿其滑动方向延伸的拨动槽，所述拨动片插设于插销侧壁上的拨动槽内，且拨动片能够紧抵拨动槽朝向插销滑道内部方向的侧壁，所述插销朝向箱盖表面一侧壁上形成有一与其滑动方向存在设定夹角的斜面结构，弹性按钮能够弹性运动设定距离的安装于箱盖上，弹性按钮背向箱盖表面一端与斜滑块固定连接，所述斜滑块与插销上的斜面结构紧密贴合。

9、作为本实用新型的进一步改进，所述操作开关包括设于箱盖一端表面上的开盖触控键、闭盖触控键和暂停触控键，所述开盖触控键、闭盖触控键和暂停触控键分别向控制器发送开盖、闭盖和箱盖暂停运动的信号。

10、作为本实用新型的进一步改进，所述箱盖包括箱盖本体和箱盖盖板，所述箱盖盖板固定覆盖于箱盖本体背向箱体一侧表面上，箱盖本体和箱盖盖板之间形成供电子元器件固定容纳的腔体，所述箱盖盖板包括基底层、触摸片、真木层和背光板，所述基底层上形成有分别与开盖触控键、闭盖触控键和暂停触控键位置一一对应的透光通道，触摸片固定覆盖于基底层表面，触摸片上设有与开盖触控键、闭盖触控键和暂停触控键位置一一对应的触摸传感器，所述触摸传感器与控制器电性连接通信，能够透光的真木层固定覆盖于触摸片表面，真木层表面形成有分别用于表示开盖触控键、闭盖触控键和暂停触控键的按键图案，且各个按键图案分别与各个触摸传感器正对，所述背光板固定设于透光基底层背面，所述背光板能够朝向真木层方向发射平行光，所述背光板与控制器电性连接通信。

11、作为本实用新型的进一步改进，所述箱盖朝向车头一端内部固定安装有一防夹感应模块，所述防夹感应模块能够感应靠近箱盖朝向关闭箱体开口方向运动的一端的人手或物品，防夹感应模块与控制器电性连接通信，防夹感应模块能够将人手或物品靠近箱盖朝向关闭箱体开口方向运动的一端的信号传送给控制器。

12、本实用新型的有益筒管挡料装置效果是：本实用新型通过将车载中控置物箱设计成滑动开闭，避免了翻转开闭造成操作幅度大的技术问题，更通过两段式箱盖使得箱盖打开后对周边空间占用小，不影响驾乘人员，且本实用新型还在置物箱上设计了触控操作开关，既可以通过触控操作开关实现箱盖的自动打开或关闭，也可以通过手动抽拉实现箱盖开闭，操作方便，箱盖表面通过设计真木表面，使置物箱表面外观色彩更丰富，有效提升了置物箱的整体质感，触控操作开关还通过透光设计，使得夜间也可正常使用，本实用新型还增加防夹模块，当人手靠近正在自动关闭的箱盖时，能够被防夹感应模块感应到，而是箱盖自动停止动作，有效避免了误操作而夹伤人手，使用安全性得到大大提升。

技术特征：

1.一种智能车载中控置物箱，包括箱体(1)和箱盖(2)，其特征在于：箱盖能够滑动的安装于箱体上，且箱盖滑动能够将箱体上的开口完全覆盖或打开，还设有传动机构、开盖电机(3)、控制器(4)、操作开关和供电系统，所述操作开关固定安装于箱盖外侧表面或箱体侧壁上，控制器固定安装于箱盖或箱体内，传动机构固定安装于箱体内，传动机构的运动端与箱盖相连，开盖电机固定安装于箱体或箱盖内，开盖电机动力传输给传动机构使其运动端往复运动，所述操作开关和开盖电机分别与控制器电性连接通信，操作开关能够发送打开或闭合箱盖信号给控制器，控制器驱动开盖电机启停以及开盖电机正反旋转实现传动机构的运动端往复运动，所述供电系统给控制器、控制操作开关和开盖电机供电。

2.根据权利要求1所述的智能车载中控置物箱，其特征在于：所述箱体开口端侧壁上还设有滑道，所述箱盖内侧壁上设有滑块，所述滑块能够滑动设定距离的插设于滑道内。

3.根据权利要求2所述的智能车载中控置物箱，其特征在于：所述箱盖包括前箱盖(5)和后箱盖(6)，所述滑道包括主滑道(7)和副滑道(8)，所述前箱盖和后箱盖沿开箱方向排列，前箱盖沿其开箱滑动方向的前端与后箱盖沿其开箱滑动方向的后端对齐衔接并共同覆盖于箱体开口上，所述传动机构的运动端与前箱盖相连带动前箱盖往复运动，前箱盖侧壁上固定设有第一滑块(9)，后箱盖侧壁上设有第二滑块(10)，所述前箱盖的第一滑块能够滑动设定距离的插设于主滑道内，后箱盖的第二滑块能够滑动设定距离的插设于副滑道内，所述副滑道相对于主滑道更靠近箱体内部，副滑道与主滑道之间存在夹角，副滑道沿其朝向开箱方向逐渐朝向箱体内部方向倾斜延伸，所述前箱盖往复滑动能够带动后箱盖与其同步往复滑动实现箱体开口的打开和闭合。

4.根据权利要求3所述的智能车载中控置物箱，其特征在于：所述前箱盖沿其开箱滑动方向的前端紧抵后箱盖沿其开箱滑动方向的后端表面，前箱盖侧壁上还固定设有第三滑块(11)，后箱盖侧壁上还设有连接滑道(12)，前箱盖的第三滑块能够滑动设定距离的插设于后箱盖侧壁上的连接滑道内。

5.根据权利要求1所述的智能车载中控置物箱，其特征在于：所述传动机构包括固定安装于箱体上的齿条(13)he能够转动安装于箱盖上的齿轮(14)，所述开盖电机与齿轮同轴传动，齿轮与箱体上的齿条啮合传动。

6.根据权利要求1所述的智能车载中控置物箱，其特征在于：所述箱盖侧壁上还设有第一卡扣，箱体侧壁上设有第二卡扣，所述第一卡扣能够与第二卡扣扣合连接实现箱盖止动定位，箱体或箱盖上还设有脱扣开关，所述脱扣开关能够将第一卡扣与第二卡扣脱扣。

7.根据权利要求6所述的智能车载中控置物箱，其特征在于：所述第一卡扣包括能够沿垂直箱盖滑动方向的水平方向滑动的插销(16)和插销复位弹性件，所述箱盖侧壁上设有开口端尺寸小于内部尺寸的t形插销滑道，插销和插销复位弹性件顺序插设于盖插销滑道内，所述插销上设有径向凸起结构，该径向凸起结构止挡于插销滑道开口端形成的台阶面上，插销复位弹性件给插销提供朝向插销滑道开口方向的弹性复位力，所述插销朝向插销滑道开口方向一端朝向箱盖关闭方向一侧形成有倒角面或圆角面结构(17)，脱扣开关能够带动插销克服插销复位弹性件弹力朝向插销滑道内部方向滑动，所述第二卡扣为设于箱体侧壁上的开口卡槽(18)，所述插销能够插设于箱体侧壁上的开口卡槽内，所述脱扣开关包括脱扣电机(19)、脱扣丝杆、脱扣螺母、弹性按钮(20)和斜滑块(21)，所述脱扣电机固定安装于箱盖内，脱扣电机与控制器电性连接通信，控制器控制脱扣电机启停动作，脱扣丝杆能够转动的安装于箱盖内，脱扣丝杆与脱扣电机输出轴通过减速器同轴相连，脱扣丝杆延伸方向与插销滑动方向一致，脱扣螺母活动螺接于脱扣丝杆上，脱扣螺母上设有一拨动片，插销侧壁上设有一沿其滑动方向延伸的拨动槽，所述拨动片插设于插销侧壁上的拨动槽内，且拨动片能够紧抵拨动槽朝向插销滑道内部方向的侧壁，所述插销朝向箱盖表面一侧壁上形成有一与其滑动方向存在设定夹角的斜面结构(22)，弹性按钮能够弹性运动设定距离的安装于箱盖上，弹性按钮背向箱盖表面一端与斜滑块固定连接，所述斜滑块与插销上的斜面结构紧密贴合。

8.根据权利要求1所述的智能车载中控置物箱，其特征在于：所述操作开关包括设于箱盖一端表面上的开盖触控键(23)、闭盖触控键(24)和暂停触控键(25)，所述开盖触控键、闭盖触控键和暂停触控键分别向控制器发送开盖、闭盖和箱盖暂停运动的信号。

9.根据权利要求8所述的智能车载中控置物箱，其特征在于：所述箱盖包括箱盖本体(15)和箱盖盖板，所述箱盖盖板固定覆盖于箱盖本体背向箱体一侧表面上，箱盖本体和箱盖盖板之间形成供电子元器件固定容纳的腔体，所述箱盖盖板包括基底层、触摸片、真木层和背光板，所述基底层上形成有分别与开盖触控键、闭盖触控键和暂停触控键位置一一对应的透光通道，触摸片固定覆盖于基底层表面，触摸片上设有与开盖触控键、闭盖触控键和暂停触控键位置一一对应的触摸传感器，所述触摸传感器与控制器电性连接通信，能够透光的真木层固定覆盖于触摸片表面，真木层表面形成有分别用于表示开盖触控键、闭盖触控键和暂停触控键的按键图案，且各个按键图案分别与各个触摸传感器正对，所述背光板固定设于透光基底层背面，所述背光板能够朝向真木层方向发射平行光，所述背光板与控制器电性连接通信。

10.根据权利要求1所述的智能车载中控置物箱，其特征在于：所述箱盖朝向车头一端内部固定安装有一防夹感应模块(27)，所述防夹感应模块能够感应靠近箱盖朝向关闭箱体开口方向运动的一端的人手或物品，防夹感应模块与控制器电性连接通信，防夹感应模块能够将人手或物品靠近箱盖朝向关闭箱体开口方向运动的一端的信号传送给控制器。

技术总结
本技术公开了一种智能车载中控置物箱，包括箱体、箱盖、传动机构、开盖电机、控制器、操作开关和供电系统，滑动安装于箱体上的箱盖能将箱体开口完全覆盖或打开，传动机构固定于箱体内，传动机构的运动端与箱盖相连，开盖电机固定安装于箱体或箱盖内，开盖电机动力传输给传动机构使其运动端往复运动，安装于箱盖外侧表面或箱体侧壁上的操作开关和开盖电机分别与控制器电性连接通信，控制器固定安装于箱盖或箱体内，控制器驱动开盖电机启停以及开盖电机正反旋转实现传动机构的运动端往复运动，供电系统给控制器、控制操作开关和开盖电机供电，本技术的箱盖打开后对周边空间占用小，操作方便，整体美观，使用安全。

技术研发人员：苗隽,周琳
受保护的技术使用者：昆山金运新材料科技有限公司
技术研发日：20230330
技术公布日：2024/1/15