整体式多功能喇叭真木饰板的制作方法

本技术涉及一种汽车内饰板，特别涉及一种整体式多功能喇叭真木饰板。

背景技术：

1、汽车的车门内侧的饰板上往往都有设置喇叭，用于播放音乐等，目前汽车车门内饰板一般采用塑料材质制作，喇叭安装在汽车车门内饰板和车门内侧壁之间，在车门内饰板上通过装配的方式安装一个带有孔洞的喇叭罩，用于将喇叭发出的声音向车内发散，该种汽车车门内饰板外观不够美观，影响整车内饰效果，且喇叭罩采用组装的方式安装在汽车内饰板上，延长了汽车内饰板制作周期，提高了其生产成本，且喇叭罩与汽车内饰板之间的组装缝隙容易堆积灰尘，还容易损坏。

技术实现思路

1、为了克服上述缺陷，本实用新型提供了一种整体式多功能喇叭真木饰板，该整体式多功能喇叭真木饰板将喇叭罩集成到真木饰板上，避免了喇叭罩的组装，提高了汽车内饰板整体美观性，提高了汽车内饰板生产效率。

2、本实用新型为了解决其技术问题所采用的技术方案是：一种整体式多功能喇叭真木饰板，所述真木饰板上设有能够固定安装于车内侧板上的安装结构，真木饰板上还设有与车内侧板上安装的喇叭位置正对的若干供喇叭声音向外发散的透声孔。

3、作为本实用新型的进一步改进，所述透声孔包括圆形透声孔和长条形透声孔，若干圆形透声孔以喇叭中心为圆心成圆形阵列状分布并完全覆盖喇叭发声口表面，若干长条形透声孔在圆形透声孔阵列形成的圆形空间外围沿喇叭径向向外呈发射状均匀间隔分布，且位于喇叭中心带位置的圆形透声孔直径小于位于喇叭中间环位置的圆形透声孔直径，位于喇叭外环位置为直径大小不同的透声孔均匀间隔分布，所述长条形透声孔的长度不同，且长条形透声孔长短间隔排列。

4、作为本实用新型的进一步改进，所述透声孔包括交替间隔排列的穿透孔和深度为真木饰板厚度一半的半透槽。

5、作为本实用新型的进一步改进，所述真木饰板内侧位于喇叭所在位置一侧还固定设有滑动触控传感器，真木饰板表面设有于所述滑动触控传感器正对的滑动触控标记，所述滑动触控传感器能够感应到在真木饰板表面的滑动触控标记位置滑动动作，滑动触控传感器于喇叭的音量开关电性连接通信。

6、作为本实用新型的进一步改进，所述真木饰板包括真木层和基底层，所述真木层固定复合于基底层正面，基底层背面形成有用于安装到车内侧的安装机构。

7、作为本实用新型的进一步改进，所述基底层背面设有若干凸柱，所述凸柱能够一一对应的紧密插设于喇叭外壳上各个耳片的定位孔内。

8、作为本实用新型的进一步改进，所述基底层上形成有与真木层表面的滑动触控标记正对的触控透光部，基底层于上还设有氛围透光部，基底层背面固定安装有触控背光板、氛围背光板和电路板，所述触控背光板和氛围背光板能够通过触控透光部和氛围透光部朝真木层方向发射平行光，触控背光板和氛围背光板分别与电路板电性连接通信，电路板控制触控背光板和氛围背光板的开关。

9、作为本实用新型的进一步改进，所述基底层由透光材料和不透光材料双料注塑成型。

10、作为本实用新型的进一步改进，所述基底层包括透光主体和不透光膜，所述不透光膜覆盖于透光主体表面，不透光膜上形成有镂空的透光部。

11、作为本实用新型的进一步改进，所述真木层厚度为0.5-1.0mm。

12、本实用新型的有益筒管挡料装置效果是：本实用新型通过真木层和基底层制作汽车车门内饰板，使得汽车车门内侧表面与汽车中控区内饰一致，提高了整车的质感，在真木内饰板表面一体形成喇叭透声孔用于喇叭声音向车内发散，避免了额外组装喇叭罩，提高了汽车内饰板的生产效率，降低了汽车内饰板生产成本，且避免了因组装喇叭罩导致喇叭罩与内饰板之间间隙积灰的问题，汽车车门内侧整体为真木表层，进一步提高了汽车内部美观性，且配合滑动触控调节喇叭音量，使得汽车内饰更加高端、美观，充分展示了汽车的科技感，配合真木表面透射出来的氛围灯光，使得汽车内饰在夜间更加美轮美奂，提高驾乘人员乘车的舒适性。

技术特征：

1.一种整体式多功能喇叭真木饰板，其特征在于：所述真木饰板上设有能够固定安装于车内侧板上的安装结构(1)，真木饰板上还设有与车内侧板上安装的喇叭(7)位置正对的若干供喇叭声音向外发散的透声孔(2)。

2.根据权利要求1所述的整体式多功能喇叭真木饰板，其特征在于：所述透声孔包括圆形透声孔(21)和长条形透声孔(22)，若干圆形透声孔以喇叭中心为圆心成圆形阵列状分布并完全覆盖喇叭发声口表面，若干长条形透声孔在圆形透声孔阵列形成的圆形空间外围沿喇叭径向向外呈发射状均匀间隔分布，且位于喇叭中心带位置的圆形透声孔直径小于位于喇叭中间环位置的圆形透声孔直径，位于喇叭外环位置为直径大小不同的透声孔均匀间隔分布，所述长条形透声孔的长度不同，且长条形透声孔长短间隔排列。

3.根据权利要求1所述的整体式多功能喇叭真木饰板，其特征在于：所述透声孔包括交替间隔排列的穿透孔和深度为真木饰板厚度一半的半透槽。

4.根据权利要求1所述的整体式多功能喇叭真木饰板，其特征在于：所述真木饰板内侧位于喇叭所在位置一侧还固定设有滑动触控传感器(3)，真木饰板表面设有于所述滑动触控传感器正对的滑动触控标记(4)，所述滑动触控传感器能够感应到在真木饰板表面的滑动触控标记位置滑动动作，滑动触控传感器于喇叭的音量开关电性连接通信。

5.根据权利要求1所述的整体式多功能喇叭真木饰板，其特征在于：所述真木饰板包括真木层和基底层，所述真木层固定复合于基底层正面，基底层背面形成有用于安装到车内侧的安装机构。

6.根据权利要求5所述的整体式多功能喇叭真木饰板，其特征在于：所述基底层背面设有若干凸柱(5)，所述凸柱能够一一对应的紧密插设于喇叭外壳上各个耳片的定位孔(6)内。

7.根据权利要求5所述的整体式多功能喇叭真木饰板，其特征在于：所述基底层上形成有与真木层表面的滑动触控标记正对的触控透光部，基底层于上还设有氛围透光部(10)，基底层背面固定安装有触控背光板(8)、氛围背光板(9)和电路板，所述触控背光板和氛围背光板能够通过触控透光部和氛围透光部朝真木层方向发射平行光，触控背光板和氛围背光板分别与电路板电性连接通信，电路板控制触控背光板和氛围背光板的开关。

8.根据权利要求7所述的整体式多功能喇叭真木饰板，其特征在于：所述基底层由透光材料和不透光材料双料注塑成型。

9.根据权利要求7所述的整体式多功能喇叭真木饰板，其特征在于：所述基底层包括透光主体和不透光膜，所述不透光膜覆盖于透光主体表面，不透光膜上形成有镂空的透光部。

10.根据权利要求5所述的整体式多功能喇叭真木饰板，其特征在于：所述真木层厚度为0.5-1.0mm。

技术总结
本技术公开了一种整体式多功能喇叭真木饰板，所述真木饰板上设有能够固定安装于车内侧板上的安装结构，真木饰板上还设有与车内侧板上安装的喇叭位置正对的若干供喇叭声音向外发散的透声孔，本技术通过真木层和基底层制作汽车车门内饰板，提高了整车的质感，在真木内饰板表面一体形成喇叭透声孔，避免了额外组装喇叭罩，提高了汽车内饰板的生产效率，降低了汽车内饰板生产成本，避免了因组装喇叭罩导致喇叭罩与内饰板之间间隙积灰的问题，配合滑动触控调节喇叭音量，使得汽车内饰更加高端、美观，充分展示了汽车的科技感，配合真木表面透射出来的氛围灯光，使得汽车内饰在夜间更加美轮美奂。

技术研发人员：苗隽,周琳
受保护的技术使用者：昆山金运新材料科技有限公司
技术研发日：20230330
技术公布日：2024/1/15