专利名称：机动车灯光监视器的制作方法
技术领域：
本发明是一种监视设备，适用于监视各类机动车辆安装的刹车、转向信号指示灯的工作情况。
现有的机动车上，刹车灯亮不亮在驾驶室内是没有直接显示的；左右转向信号灯虽有显示，但也只能表示出向左或向右转向的电源已经接通，而不能帮助判定出转向信号灯是否按正常要求发光。例如当转向开关扳到左转向位置时，不论前后左右转向灯是否正常发光，在驾驶室内的显示灯总是亮的。因此，只有在驾驶室内准确地显示出所用信号灯是否按要求正常发光，才能正确地作出判断，充分发挥信号灯的作用。
本发明的任务是提供一种灯光监视设备，能够使司机在驾驶室内极为方便、直观地判断出本车上刹车转向信号指示灯的工作状况，做到心中有数，保证安全、它由外壳、显示灯和晶体管开关电路组成。
本发明的任务是以如下方式完成的一是刹车灯显示在刹车开关输出点和刹车信号灯非公共点上各引一条线，作为触发监视器上控制刹车显示灯的晶体管开关的触发信号源。当刹车开关闭合，此时若刹车灯泡正常发光，触发信号使晶体管开关导通，从而接通刹车显示灯使其正常发光。触发信号不足时可在触发信号源两端连线上串接二极管式电阻以增大触发信号。反之，若车上的刹车信号灯损坏断路不亮，则晶体管开关不通，刹车显示灯也就不会亮。这样，就能根据监视器上刹车显示灯的亮与不亮两种状态很方便地判断出刹车信号灯的好与坏了。同理，分别在各个转向开关输出点和转向信号灯非公共点上各引一条线作为触发信号源，就能分别通过各自的晶体管开关在监视器上显示出所对应的转向信号灯的两种工作状态做到对所被监视的信号灯是否工作正常的正确判定。
以下将结合附图
作进一步说明图为机动车灯光监视器电原理图参照图，刹车灯开关K闭合，此时若刹车灯工作良好，D1发光，A、B两端产生压降，触发导通晶体管开关BG，监视器上刹车显示灯L1通电发光显示，反之，若D1灯丝断不能发光，则AB两端无压降，BG不导通，L1显示灯不亮，这样，就可以在监视器上根据L1亮与不亮两种状态来监视刹车灯是否正常工作利用同样的原理和方法，根据转向显示灯L2－L3的变化，就能分别显示出所对应的D2－D3信号灯的工作情况。
权利要求1.一个由外壳、显示灯，晶体管开关组成的灯光监视器，其特征是晶体管开关输入端两点分别与信号灯电源开关和该信号灯非搭铁端相连接，输出端与相对应的显示灯相连接。
2.按权利要求1所说的灯光监视器，其特征是可在晶体管开关两个输入点之间串接二极管或电阻以增加触发信号。
专利摘要一机动车灯光监视器，属于电气技术领域。主要是在刹车、前后转向信号指示灯线路上分别并联一条用晶体管开关控制的线路，每一条线路上都串接一显示灯。刹车、转向信号指示灯与这些显示灯相对应，前者亮，后者亦亮，反之亦然。这样，驾驶员便可在驾驶室内极为方便地判断刹车、前后转向信号指示灯的工作情况，以保证行车安全。
文档编号B60Q11/00GK2042036SQ8820519
公开日1989年8月2日 申请日期1988年5月11日 优先权日1988年5月11日
发明者刘振武, 刘凡非 申请人:刘振武, 刘凡非