专利名称：汽车夜间会车安全装置的制作方法
一种汽车夜间会车安全装置。
本发明是关于汽车技术领域，利用红外技术自控汽车夜间会车。
大小汽车在夜间行驶会车时，对面汽车的车灯(特别是长距离灯)直刺司机的眼睛，这样极容易发生行车事故。现在多采用公知的长短距离灯人工变光(即夜间会车时人工操纵变换灯光);中国专利公开号1033599A公开了一种“用于会车变光的自控装置”，这种装置是将长短距离灯的人工变光改为自动变光。
本发明的目的是提供一种车灯自动变光装置，这种装置不同于以上长短距离灯的自动变光，而是在会车时自动将车灯转弱，这样双方会车时不刺激对方眼睛而逐渐减慢车速。
本发明红外控制系统，主要由以下设计组成目标→接收系统→探测器→信息处理→控制电路。当甲车与乙车相会时，乙车的红外信号源照在甲车上使灯光进入甲车的接收系统，再经探测器、信息处理、控制电路系统，迫使甲车的车灯由强逐渐转弱，以达到不刺激对方司机眼睛的作用。对于乙车来讲也必须装有一套完全相同的装置，这样在双方会车时双方的车灯就会都自动由强转弱而不刺激对方眼睛(车灯弱到一定程度为止)。
本发明的主要优点在于汽车在夜间会车时，可以利用对方车的红外信号源来迫使自己车灯由强转弱，使夜间会车不刺激眼睛减慢行驶速度，从而达到安全行驶的目的;另一方面可使每部汽车节约一组近光灯;该发明造价较低易于推广;会车时司机可以不必考虑操纵灯光，专心致志地操纵方向盘。
附图为该发明的部分线路图。
图1为信号发生器原理图，5是信号发生器，两车都同时装有该装置，车在运行时不断由6发出红外讯号。图2为信号接收处理系统，1是物镜，2是传感器，3是信息处理器，4是车灯;当无讯号时(无对向车)，信息处理器输出高电位，使三极管饱和，车灯很亮;当有讯号时(有对向车)，信息处理器输出低电位，使三极管趋向截止，灯变暗;车灯暗至一定值，灯光不再变化。
权利要求
1.一种汽车夜间会车安全装置，该装置由两部分即信号发生器与信号接收处理系统组成，技术特征在于当两汽车相会时，甲方汽车上装有的信号接收处理系统收到乙方汽车上的信号发生器发出的讯号，迫使甲方汽车车灯由强转弱。
2.根据权利要求1所述的装置，其特征还在于信号发生器，车在运行时不断由其发出红外讯号。
3.根据权利要求1所述的装置，其特征还在于信号接收处理系统，该系统是与对方车上所装有的信号发生器所匹配并反应动作的。
全文摘要
本发明公开了一种汽车夜间会车安全装置。该装置采用红外控制系统，可使汽车在夜间会车时自动将车灯由强转弱，双方车灯光强同时随汽车距离缩短而自动减弱，这样不刺激对方司机眼睛而逐渐减慢车速，以避免交通事故的发生。该装置的另一特点可使汽车节省一组近光灯，降低汽车造价。该装置造价较低易于推广。
文档编号B60Q1/14GK1052824SQ89109699
公开日1991年7月10日 申请日期1989年12月27日 优先权日1989年12月27日
发明者王钦谊, 郭树伟 申请人:王钦谊, 郭树伟