专利名称：便携式轮胎拆装器的制作方法
技术领域：
本实用新型属机械领域，涉及一种轮胎拆装，特别是汽车轮胎拆装的工具。
轮胎拆装用铁棒撬、锤子敲，体力消耗大，效率低，容易造成损伤轮胎及人身事故的问题已由中国专利CN87211899.1解决。但该专利需要上、下支架，压圈的整体结构等都使其不能随车携带。汽车司机中途修理拆装轮胎的问题仍未解决。
本实用新型的目的在于设计一种结构简单、轻便、可以随车携带使用的轮胎拆装器。
本实用新型是由下述技术方案实现的一种轮胎拆装器，它由1个承压盘(1)、3个以上的传压杆(2)和1个工作圈(3)组成。承压盘(1)、传压杆(2)、工作圈(3)可以分离组合。工作圈(3)由4个四分之一园组合而成，承压盘(1)和工作圈(3)用传压杆(2)连接，构成一个上小下大、上下底面平行的台体。
下面结合本实用新型的一个实施例对本实用新型作进一步说明。附图给出了一个实施例。承压盘(1)为一个园盘，可由厚10mm以上的钢板制成。园盘下方对称地焊有8个插接头(1a)，插接头(1a)用直径12mm的钢筋制成，它与园盘轴线在同一平面内与园盘平面成一钝角。工作圈的每一个四分之一园均用双层钢筋中间焊以加强筋制成，四分之一园的两端均焊有连接片(3a)，连接片(3a)上有连接孔(3b)，4个四分之一园用螺栓(3c)连接成一园圈。每个四分之一园各向上焊有2个插接头(3d)与承压盘(1)上的插接头(1a)相对应。传压杆(2)有8根，用长260mm直径24mm的钢管制成。
使用时，将待拆装的轮胎放在汽车后横梁下面，工作圈(3)装好套在轮胎的轮毂外面，插上传压杆(2)，将承压盘(1)装在传压杆(2)上面。把汽车千斤顶(4)放在承压盘(1)上。搬动千斤顶(4)，靠其压力即可使轮胎和轮毂分离。
本实用新型在不用时可拆开放在司机座下即可，总重量为8公斤。拆卸一只轮胎只需2分钟时间，使用携带均很方便。本实用新型还可用在飞机、轮船及其它轮胎的拆装上。
1－－承压盘(1)1a－－插接头(1a)2－－传压杆(2)3－－工作圈(3)3a－－连接片(3a)3b－－连接孔(3b)3c－－螺栓(3c)3d－－插接头(3d)4－－千斤顶(4)5－－轮胎(5)
权利要求1.一种轮胎拆装器，其特征在于它由1个承压盘(1)，3个以上的传压杆(2)和1个工作圈(3)组成，承压盘(1)、传压杆(2)、工作圈(3)可以分离组合，工作圈(3)由4个四分之一园组合而成，承压盘(1)和工作圈(3)用传压杆(2)连接，构成一个上小下大、上下底面平行的台体。
2.按照权利要求1的轮胎拆装器，其特征在于承压盘(1)为园盘，园盘下方对称地焊有8个插接头(1a)，插接头(1a)与园盘轴线在同一平面内与园盘平面成一钝角。
3.按照权利要求1的轮胎拆装器，其特征在于工作圈(3)的每个四分之一园均为双层钢筋中间焊以加强筋制成，四分之一园的两端均焊有连接片(3a)，连接片(3a)上有连接孔(3b)，4个四分之一园用螺栓(3c)连接成一园圈，每个四分之一园各向上焊有2个插接头(3d)与承压盘(1)上的插接头(1a)相对应。
4.按照权利要求1的轮胎拆装器，其特征在于所述传压杆(2)为8个长260mm的铁管。
专利摘要一种便携式轮胎拆装器，由承压盘、传压杆及工作圈组合而成。不用时可拆卸以便携带。总重只有8公斤，拆卸一只轮胎只用2分钟，适宜于汽车、飞机、轮船等各种轮胎使用。
文档编号B60C25/132GK2051581SQ8921400
公开日1990年1月24日 申请日期1989年7月18日 优先权日1989年7月18日
发明者张兴祥 申请人:张兴祥