专利名称:车辆照明灯与转向轮同步转向装置的制作方法
本实用新型属车辆前照明灯之转向控制装置。
现有的机动车辆，其前照明灯一般是固定的而不能随车辆的转弯方向而改变其照明方向的，这样在夜间行车转弯时使驾驶人员的视野情况不良。
本同步转向装置就是为克服上述缺点而提出的。其基本原理如下机动车辆在转向时，由司机操纵方向盘，方向盘带动方向机，方向机带动转向拉杆，从而改变车轮的前进方向。附图的图1为本装置的传动部分，装在车辆转向桥大梁上，通过转向拉杆上的圆柱齿条〔4〕带动本装置的传动部分作正反方向的转动，而后通过软轴〔12〕转至本装置的灯座部分，从而达到照明灯随转向车轮作同步转向动作。从而达到改变照明方向，而且不给驾驶人员增加任何操作动作，提高了夜间行车的安全性。
附图图1——为该装置的传动部分。
图2——为该装置的灯座部分。
以下结合附图对该装置作进一步说明当方向盘作左右方向转动时，拉杆〔5〕也相应作右左移动，此时装在拉杆〔5〕上的圆柱齿条〔4〕带动齿轴〔3〕作旋转运动，齿轴〔3〕带动软轴〔12〕转动，软轴〔12〕同时带动芯轴〔22〕旋转。而芯轴〔22〕与照明灯联结，从而达到照明灯与转向轮同步转向之目的。假如软轴〔12〕作顺时针方向转动时，带动照明灯正向旋转，这时弹簧〔21〕获得了予紧力，此后若须软轴〔12〕作逆时针方向转动时，由于运动部件间的摩擦及软轴的弹性变形不能立即带动芯轴〔22〕反向转动，弹簧〔21〕通过在正转时获得予紧力帮助软轴〔12〕及照明灯转动。在相反方向转动时，情况相同。这样在软轴与弹簧的互相配合下，使照明灯转向始终处于灵活的，可正反转的状态，弹簧〔21〕可以是扭转弹簧，也可以是盘簧。为了使圆柱齿条〔4〕与齿轴〔3〕在车辆震动时不致互相脱离而工作失灵，在支架〔1〕上安装了导向限位架〔7〕，以保障圆柱齿条〔4〕与齿轴〔3〕始终处于啮合状态。其限位槽宽随转向拉杆而定，由于转向拉杆在转向过程中有前后平移运动，齿轴〔3〕的轴线与用以固定支座〔6〕的转向桥大梁轴线间在随时发生角度的摆动变化，为保证转向拉杆〔5〕能在导向限位架〔7〕的限位槽内灵活移动，而将支架〔1〕用销轴〔10〕作活铰联接，以便该转动部分能适应角度的随时变化，支架〔1〕由支座〔6〕上的槽子控制其不能左右移动，只能以销轴〔10〕为圆心作一定角度的摆动，齿轴〔3〕的轴向位移由定位套〔13〕及开口销〔14〕固定，齿轴〔3〕装在轴套〔11〕、〔16〕和〔2〕中，三轴套之材质可以是铜的，工程塑料，也可以是铁的。支座〔6〕的内腔孔型的几何形状可随转向桥大梁的断面形状选择，用紧固螺钉〔8〕将传动部分固定在转向桥大梁〔9〕上，〔15〕为支座〔6〕与支架〔1〕的定位锥销，螺钉〔25〕用以支架〔1〕与导向限位架〔7〕的固定联接。
灯座部分装有芯轴〔22〕，在芯轴〔22〕上A部位占有一小孔或开一长槽，在壳体〔18〕上的B部位开一长槽，将弹簧的两端分别装入A部及B部，在壳体〔18〕的两端分别装入轴承〔20〕并加装封盖〔19〕，用螺钉〔23〕紧固之，〔24〕为照明灯接头，芯轴〔22〕也可改用轴套，轴套材质为铜、铁或工程塑料，芯轴〔22〕之下端与软轴〔12〕相联以接收传动动作。
本装置的传动部分可在转向桥的上下前后方向上安装，此乃需根据车辆之转向及结构情况而定，本装置的灯座部分，可在车辆的前部适于安装照明灯的地方安装。
权利要求
1.一种由圆齿条、齿轴、软轴、弹簧、轴承、支架组合而成的车辆照明灯与转向轮同步转向装置，其特征是a在转向拉杆[5]上固定有圆齿条[4]，圆齿条[4]与齿轴[3]啮合，[3]通过软轴[12]与灯座部分联接，该传动装置可绕一固定点作摆动，b在灯座壳体[18]内装有弹簧[21]及芯轴[22]。
2.如权利要求
1所述之同步转向装置，其特征是传动装置用螺栓〔8〕紧固在转向桥大梁〔9〕上，支架〔1〕与齿轴〔3〕可以一起绕销轴〔10〕自由摆动。
3.如权利要求
1所述之同步转向装置，其特征是灯座壳体〔18〕内的芯轴〔22〕上占一小孔，或开一长槽，将弹簧〔21〕之一端插入该孔内或该槽内，在灯座壳体〔18〕上开一长槽，将弹簧〔21〕的另一端，插入此槽内。
4.如权利要求
3所述之同步转向装置，其特征是弹簧〔21〕可以是圆柱扭转弹簧，也可以是盘簧。
5.如权利要求
1所述之同步转向装置，其特征是轴套〔11〕、〔16〕和〔2〕，也可用轴承代替之，轴承〔20〕，也可用轴套代替之。
6.如权利要求
5所述之同步转向装置，其特征是各轴套之材质可以是铜，也可以是铁或工程塑料。
7.如权利要求
1所述之同步转向装置，其特征是传动部分的支架〔1〕上装有导向限位架〔7〕。
专利摘要
本车辆照明灯与转向轮同步转向装置是为解决驾驶人员夜间行车转弯时视野情况不好而提出的。其主要特征是在车辆的转向拉杆上装有圆柱齿条，在转向时通过软轴可带动本装置作适当的转动，从而改变照明灯的方向。本装置不给驾驶人员带来任何的附加操作，使用方便。改善了驾驶人员夜间行车时的视野情况，从而提高了行车的安全性。
文档编号B60Q1/04GK86202889SQ86202889
公开日1987年10月28日 申请日期1986年5月9日
发明者陈金元 申请人:陈金元导出引文BiBTeX, EndNote, RefMan