专利名称：防扎轮胎的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种防止充气轮胎被扎损坏的防扎轮胎，尤其是能防止轮胎的充气内胎被扎漏气的防扎轮胎。
目前，公知的充气轮胎是由外胎与充气内胎组成的。外胎是由橡胶及尼龙经纬线铸压成型的；内胎是纯橡胶制成的。组装时，将内胎放于外胎与钢制轮圈之间，外胎包容内胎后与轮圈吻合安装牢固后再给内胎充气即可，通过内胎里所充气压达到为车辆减震的目的。车辆行走时，外胎外表与路面接触靠本身的强度及耐磨性来保护内胎不被损坏。但是，由于外胎是由橡胶及尼龙经纬线铸压而成，其耐磨性虽好，强度却不高，能被路面上尖锐的物体如钉子、玻璃渣等所扎透，而扎坏内胎造成漏气，使车辆不能正常行走。
本实用新型的目的是提供一种防扎轮胎，它不仅能保持轮胎的性能，而且能防护内胎不被路面上尖锐的物体所扎损坏。
本实用新型的目的是这样实现的在外胎内或外胎与内胎之间增设一层强度较高而又有一定挠曲弹性的防护层，如金属薄层、尼龙薄层或其他复合材料薄层等。此防护层可单独制成防护带置于外胎与内胎之间；也可直接铸造在外胎内而形成防扎外胎；也可用高分子有机涂料涂于外胎内壁形成防护层，阻止尖锐的物体扎到内胎而使内胎漏气损坏。防护层的较高强度是为了阻抗尖锐物体的穿透；防护层的挠曲弹性是为了保持充气轮胎的减震性能，并使防护层适应内胎不同的充气程度，能随外胎的变形而变形，以保护外胎、内胎不被防护层损坏。防护层的横截面形状应与其所防护部位的外胎形状相同以吻合于外胎与内胎之间。防护层的横向防护宽度以不超过充足气后的内胎直径为宜，以使防护层所受压力不会直接作用于轮圈而先作用于内胎后再由内胎作用于轮圈，保证了充分发挥内胎的减震功能，且保证了在任何充气程度不也不会折断损坏防护层。防护层的横截面形状及整体形状的大小要根据不同规格的轮胎来确定。
由于采用上述方案，可以在使用充气轮胎时防止路面上尖锐物体扎破内胎，采取在外胎内或外胎与内胎之间增设一层防护层的方法结构简单。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构剖视图。
图2是本实用新型的第一个实施例的构造横截面图。
图3是本实用新型的第二个实施例的构造横截面图。
图4是本实用新型的第三个实施例的构造横截面图。
图1中1、外胎，2、防护层，3、内胎，4、轮圈。
在
图1中，外胎(1)包容内胎(3)后与轮圈(4)相吻合安装。在外胎(1)与内胎(3)之间设一层防护层(2)，防护层(2)采用较高强度且具有一定挠曲弹性的薄层材料制成，如金属薄层、尼龙薄层、复合材料薄层、高分子有机涂料薄层等。防护层(2)的强度可以阻抗路面上尖锐物体的穿透，从而保护了内胎(3)。防护层(2)的挠曲弹性可以保持轮胎的减震性能，并适应轮胎的不同充气程度，能随外胎的变形而变形，避免防护层(2)损坏外胎(1)及内胎(3)。防护层(2)的横截面形状与其所防护部位的外胎(1)形状相同以吻合于外胎(1)与内胎(3)之间，防护层(2)的横向宽度小于充足气后内胎(3)的直径以保证内胎充分发挥减震功能及不损坏防护层(2)及外胎(1)、内胎(3)。
在图2所示第一个实施例构造的横截面图中，防护层(2)是由强度较高而又有一定挠曲弹性的薄层材料如金属薄层，尼龙薄层，复合材料薄层等制成独立的可以置于外胎(1)与内胎(3)之间并与两者密贴吻合的轮状薄带，它的横向宽度小于充气后的内胎(3)的直径，此薄带的横截面的形状及整个薄带的轮形外状可按不同规格的轮胎确定。在使用中，防护带(2)不应对外胎(1)及内胎(3)有所损伤，所以应去除防护带(2)上的尖锐凌角，如果是金属薄带，除去除凌角外，还应在薄带的外表加一层耐磨的软质衬垫，如塑料或橡胶衬垫层等；也可直接在金属薄层表面上加敷塑料或橡胶薄膜。在防护带的接头处也应加衬垫防护，以防接头部位的断面损伤内胎(3)。
在图3所示的本实用新型的第二个实施例构造的横截面图中，防护层(2)是由强度较高而又有一定挠曲弹性的薄层材料如金属薄层、尼龙薄层、复合材料薄层等制成，防护层(2)直接铸造于外胎(1)内，防护层(2)的横向宽度小于充足气后的内胎(3)的直径，而形成防扎外胎，从而防止路面上的尖锐物体扎坏内胎(3)。
在图4所示的本实用新型的第三个实施例构造的横截面图中，防护层(2)是用高分子有机涂料涂于外胎(1)的内壁上，涂料干燥后形成一层强度较高且具有弹性的薄层，从而防止路面上尖锐物体扎坏内胎(3)。
权利要求1.一种防扎轮胎，其外胎包容可充气内胎后与钢制轮圈吻合安装，其特征是在外胎内或外胎与内胎之间增设一层由强度较高且具有一定挠曲弹性的薄层材料制成的可以阻抗尖锐物体穿透的防护层。
2.根据权利要求1所述的防扎轮胎，其特征是防护层的横截面形状与其所防护部位的外胎形状相同以吻合于外胎与内胎之间；它的横向宽度不大于充足后的内胎的直径。
3.根据权利要求1所述的防扎轮胎，其特征是防护层由金属薄层或尼龙薄层或复合材料薄层制成，并独成一体成为防护带，安装于外胎与内胎之间。
4.根据权利要求1所述的防扎轮胎，其特征是防护层由金属薄层或尼龙薄层或复合材料薄层制成，直接铸压于外胎内。
5.根据权利要求1所述的防扎轮胎，其特征是防护层由高分子有机涂料制成，将高分子有机涂料涂于外胎的内壁，干燥后在外胎与内胎之间形成防护层。
专利摘要一种能够防止路面上的尖锐物体扎坏充气内胎的轮胎，它是在已有的轮胎的外胎内或外胎与内胎之间增设一层防护层。此防护层由强度较高的薄层材料制成，可阻抗尖锐物体的穿透，此防护层还具有一定的挠曲弹性，保持了轮胎的减震性能又能适应轮胎的不同充气程度而不损伤外胎及内胎。
文档编号B60C9/14GK2127357SQ9222905
公开日1993年2月24日 申请日期1992年7月31日 优先权日1992年7月31日
发明者田振国 申请人:田振国