专利名称：汽车热水器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种适合于汽车上使用的采用汽车直流低压电源加热的汽车热水器。
现在的电热水器均是采用220V交流电源，使汽车上的饮水比较困难，特别是长途汽车的乘客及司机，在旅途中想喝到一杯热水是非常困难的。
本实用新型的目的是提供一种新型热水器，它可以克服现有技术中所存在的缺点。
本实用新型的目的是这样实现的它由电源及热水器主体组成，其特征是电源采用汽车发电机或电瓶的12伏低压直流电源，热水器主体上设有与该电源相匹配的板式加热器及插座，热水器主体可以制成水杯式、热水瓶式或箱式。
本实用新型的优点是(1)、轻便灵活，可以安装在汽车驾驶室中的任何位置，采用12V低压直流电源，比较安全。(2)、解决了汽车途中的饮水问题，给长途客车的旅客及司机提供了较大的方便。(3)、结构简单，便于生产制造。
以下结合附图对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型的电气原理图。
图2－4是本实用新型的三种实施例的热水器主体结构示意图。
由图可见，本实施例的热水器电源采用汽车电瓶作为低压直流加热电源，与电源相联的有板式加热器1，还装有报警器3及显示灯，同时设有温控开关2。图2是箱式热水器主体的结构示意图，采用双层箱体，中间充填有保温材料，上部设有注水口5，下部设有出水阀6，板式加热器1安装在箱体内，侧面设有插座7。图3是热水瓶式热水器主体的结构示意图，外壳8内设有内胆7，上面设有保温盖10及外盖11，板式加热器安装在内胆中，插座安装在下部。图4是水杯式热水器的结构示意图，图中12为杯体，上面设有上盖13，杯体的下部设有底座14，板式加热器1通过联接板15及螺丝6固定安装在杯体底部，在底座侧面设有插座7。
权利要求1.一种汽车热水器，它由电源及热水器主体组成，其特征是电源采用汽车发电机或电瓶的12伏低压直流电源，热水器主体上设有与该电源相匹配的板式加热器及插座，热水器主体可以制成水杯式、热水瓶式或箱式。
专利摘要一种汽车热水器，它由电源及热水器主体组成，其技术方案是电源采用汽车发电机或电瓶的12伏低压直流电源，热水器主机上设有与该电源相匹配的板式加热器及插座，热水器主体可以制成水杯式、热水瓶式或箱式。本实用新型的优点是(1)轻便灵活，可以安装在汽车驾驶室中的任何位置，采用12V低压直流电源，比较安全。(2)解决了汽车途中的饮水问题，给长途客车的旅客及司机提供了较大的方便。(3)结构简单，便于生产制造。
文档编号B60N3/18GK2142082SQ9223707
公开日1993年9月15日 申请日期1992年11月17日 优先权日1992年11月17日
发明者张克 申请人:张克