专利名称：机动车自动限速装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种机动车自动限速装置。
超速行驶的车辆容易造成交通事故，正所谓“十次肇事九次快”但有的司机为了赶路或其它原因常常开快车，不能自觉的遵守交通规则。
本实用新型的目的是提供一种机动车自动限速装置，它能使超速行驶的车辆自动刹车减速，它与驾驶员控制车速相结合。可增加交通安全系数，减少交通事故的发生。
本实用新型的技术方案是一种机动车自动限速装置，具有一个与电源相连接的光电控制回路和一个电磁铁工作回路，其特征在于光电控制回路中的光电管装在机动车里程表内，光电管对应的里程表盘上有透光孔，里程表指针上有遮光罩，光电控制回路中的继电器，其常开触点串联在电磁铁回路中，电磁铁的铁芯与机动车的刹车相连，铁芯移动的行程上设有行程开关。
本技术的光电控制回路，是选用已有技术。其功能是有光照射光电管时，执行机构电路不导通，无光照射光电管时，执行机构电路导通，电磁铁工作原理是得电，铁芯移位，断电铁芯回位。本技术的透光孔设在表盘上需要控制的速度刻度线上，所以反映车速的指针，其遮光罩可以控制光电管有光或无光，执行机构中的电磁铁连接在刹车上，所以可实现有光时车速在正常范围内行驶，遮住光时电磁铁动作带动刹车、减速。由于本装置能自动控制超速行车，所以可实现提高行车安全系数的目的。
以下结合
本实用新型的实施例图1是本实用新型机动车自动限速装置的结构示意图。
图2是本实用新型机动车自动限速装置的电路连接原理图。
图中里程表(6)是选用市售的机动车里程表，本技术在里程表盘上开设两个透光孔(3)，一个在低速控制区，另一个在高速控制区，与孔对应的表盘下面装有光电管(10)，指针(4)上有遮光罩(5)，里程表线(2)与机器联接，光电管(10)通过导线与指示灯(1)和高低速转换开关(7)，三级管BG1、BG2、电阻1－6、二级管D3、继电器J、电源(17)，构成光控回路。电磁铁(16)通过导线与电源(17)构成回路，该回路串联有光控电路继电器J的常开触点JC1、JC2。光控元件装在箱体(8)内，箱体上有安装支架(9)。电磁铁芯(13)通过刹车联接杆(15)与刹车踏板(14)连接，电磁铁芯(13)上有闪动开关臂(12)，它与电磁铁的行程开关(11)对应，行车中指针摆动反应车速，光孔设在需要限制的速度刻度线上，当指针上的遮光罩遮住光孔时，光电管处于无光状态，光电管阻值变为极小，使光控电路导通，继电器JC1，JC2触点闭合接通电磁铁回路，铁芯动作带动刹车动作，闪动开关臂(12)，在铁芯移动到实现刹车时，触碰到行程开关(11)使电路断开，铁芯断电后，靠刹车拉(弹)簧复位，复位时又使行程开关(11)复位，重新接通铁芯电路，又带动刹车动作，以上循环实现点刹车，行车减速，里程表指针离开光孔，使光电管处于有光照射状态，限速停止。图2中，D1、D2是光电管，ZD－Z是指示灯，BK是高低速转换开关，DP是电源，J是继电器，JC1、JC2是继电器触点，AK是行程开关DT是电磁铁，TB是闪动开关臂。
权利要求1.机动车自动限速装置，具有一个与电源相连接的光电控制回路和一个电磁铁工作回路，其特征在于光电控制回路中的光电管装在机动车里程表内，光电管对应的里程表盘上有透光孔，里程表指针上有遮光罩，光电控制回路中的继电器，其常开触点串联在电磁铁回路中，电磁铁的铁芯与机动车的刹车相连接，铁芯移动行程中，装有行程开关。
专利摘要本实用新型涉及一种机动车自动限速装置，其技术特点是具有一个与电源相连接的光电控制回路和一个电磁铁工作回路，光电控制回路中的光电管装在机动车里程表内。里程表上的指针摆动，控制由光电管构成的光电电路，该电路能指令电磁铁和与电磁铁相连接的刹车动作或不动作，从而实现超速行驶的车辆自动限速的目的，它是驾驶员安全行车帮手，可减少交通事故的发生，本技术结构简单，使用方便。
文档编号B60T7/12GK2202063SQ94245249
公开日1995年6月28日 申请日期1994年11月7日 优先权日1994年11月7日
发明者曹明辉 申请人:曹明辉