专利名称：载重汽车车棚的制作方法
技术领域：
本实用新型是涉及敝蓬运货汽车的一种防护遮盖装置。
普通载重汽车——敝篷车。运送货物时为了避免雨、雪浇湿货物，通常采用篷布遮盖，再用绳索捆牢，这种方法不仅费时、费工、费力，，劳动效率低，操作上很麻烦，而且稍有不慎货物仍难免被浇湿损坏箱式货车设有固定的铝合金之类车箱，在车箱后面开门，虽然具有较好的防护功能，但是既不利于机械化装卸，也不利于人工搬运操作本实用新型的目的在于避免现有技术中的不足之处，而提供一种操作简便且防护性能好的载重汽车车棚装置可采取以下的技术方案实现目的设置前后固定支架、棚梁及左、右活动罩棚，棚梁安装在前后固定支架间，罩棚与棚梁以铰链连接，蓬布分别固定在固定支架，罩棚的骨架上，制成左、右两侧开启、关闭，蓬布固定式车棚装置结合附图
、实施方式对本技术方案的内容作进一步详述附图是本载重汽车车棚的一种结构及其使用状态示意图。
前后固定支架(1、2)，分别固定安装在载重汽车车箱的前、后两端，它是整个车棚的基础支撑性构件，同时兼具防护遮挡功能。棚梁(3)纵向安装在前后固定支架间的上部处，用以支承左、右活动罩棚(4)，它采用矩形钢管为佳棚梁在固定支架间上部处的位置及数量可根据需要选定，活动罩棚(4)，在汽车左右侧对称各一个，分别以铰链与棚梁连接，装卸时它可以向上开启，运行时关闭，还可用锁紧链锁住。蓬布(5)分别固定在固定支架、罩棚的骨架(6)上，可采用压条、绳索等常用方式进行固定。后固定支架上的蓬布根据使用需要也可安装成门帘式结构。
为了使活动罩棚开启、关闭轻松自如，在罩棚与固定支架间可安装助力拉伸弹簧(7)，每个罩棚前后各一个。拉伸弹簧的一端为钩环、安装在固定支架上，另一端通过调整螺栓安装在活动罩棚的相应位置处，通过螺栓可调整拉伸弹簧的拉伸力。在罩棚与棚梁间安装助力扭簧(8)，其安装位置及数量可根据车箱长度确定。
在罩棚(4)的骨架(6)上还装有关闭、开启罩棚用绳索(9、10)，可使操作轻便、省时。
本技术方案相对现有技术具有如下优点1、结构简单，造价低廉，操作方便，省时，省事；2、左、右侧大面积开启，利于机械化操作，利于人工搬运装卸；3、遮盖、防护性能好，属固定式结构。
权利要求1.一种载重汽车车棚，由蓬布构成，其特征在于它还设有前后固定支架(1、2)，棚梁(1)及在，右活动罩棚(4)，棚梁安装在前后固定支架间，罩棚与棚梁以铰链连接，蓬布(5)分别固定在固定支架、罩棚的骨架(6)
2.如权利要求1所述的载重汽车车棚，其特征在于在罩棚(4)与固定支架(1、2)间分别装有助力弹簧(7)，在罩棚(4)与棚梁(3)间装有助力扭簧(8)
3.如权利要求1、2所述的载重汽车车棚，其特征在于在罩棚(4)的骨架上还装有升启、关闭罩棚用绳索(9、10)
专利摘要本实用新型是涉及敞篷运货汽车的一种防护遮盖装置。它由前后固定支架、棚梁及左右活动罩棚构成，棚梁安装在前后固定支架间，罩棚与棚梁以铰链连接，篷布分别固定在固定支架、罩棚的骨架上，制成左、右两侧开启、关闭，篷布固定式车棚装置。它结构简单，造价低廉，操作方便，省时、省事，左右侧大面积开启，利于机械化操作，利于人工搬运装卸，遮盖防护性能好。
文档编号B60J7/00GK2219815SQ9424653
公开日1996年2月14日 申请日期1994年12月6日 优先权日1994年12月6日
发明者刘炳琦 申请人:刘炳琦