专利名称：三位三通电磁阀的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种用于防抱死制动系统的三位三通电磁阀，尤其是涉及一种用于结构简单、安装和使用性能优异的防抱死制动系统的三位三通电磁阀。
目前，在多种机动车辆上都装有一种防抱死制动系统，它在执行车辆的制动操作的过程中，可防止车轮抱死，从而缩短制动距离并改善驾驶性能。如果在制动操作期间车轮被抱死，并沿着路面滑动，轮胎和路面之间的摩擦力就会减小，致使制动距离变长，汽车的驾驶性能突然恶化。防抱死制动系统反复地增加、保持或减少施加在车轮上的制动力，以便防止车轮抱死。通常将制动力的增加称作增加模式，将保持制动力称作保持模式，而将制动力的减少称作减少模式。防抱死制动系统通常包括除了主制动缸之外的一个压力发生源(例如泵等)，由电信号操纵的多个阀，用于检测车轮转速的多个传感器以及一个控制器，所述控制器根据用来获得有效制动操作的预定规则，开启/关闭上述的多个阀。
图1是一张液压系统的示意管路图，表示一个传统的使用两个常开和常闭型二位二通(下文中简称为“2/2”)电磁阀的防抱死制动系统。在增加模式，没有电流信号被传给第一和第二2/2电磁阀S220和S221，在液压泵110的出口侧的第一阀S220处于开启状态，在液压泵110入口侧的第二阀S221处于关闭状态，由此，将由液压泵110产生的油压供给安装在车轮上的一个轮制动缸。在保持模式，将电流信号传送给第一阀S220，使该阀关闭，从而使轮制动缸内的压力保持不变。在减少模式，将电流信号传送给第一阀S220和第二阀S221，使第一阀S220关闭，第二阀S221开启，由此使轮制动缸内的压力降低。这种系统可以稳定地工作，但是，就一个单独的管路而言就使用了两个电磁阀，一个四管路的制动系统就需要八个电磁阀。所以增加了电磁阀的需要量，使整个制动系统变得体积庞大。
为了减少电磁阀的数量，已经开发出了一种使用一个如图4所示三位三通电磁阀的防抱死制动系统，而且目前已能提供。当使用这种三位三通电磁阀时，每个管路只需使用一个电磁阀，与使用2/2电磁阀相比，电磁阀的需要量减少了一半。
图2是表示一个由博世(BOSCH)公司制造的传统三位三通电磁阀的剖视图，其中，借助于一个在进口和出口处的过滤器2来使内阀腔免受污染。内部具有一流道的阀体9直接放置在一个入口阀5的前面以及一个出口阀4的后面。流道由入口阀5和出口阀4开启或关闭。为了保证有良好的可靠性以及最小的摩擦，衔铁6由一个非磁性支承环3进行导向。在中心部分装有一个主弹簧13以及一个辅助弹簧12。托板11上焊固有一个用作密封件的钢球。线圈7用一种塑性材料缠绕，以防由流体弄湿。第一油口15分别与一个主制动缸140(参见图5)及泵120(参见图5)连通。第二油口10与安装在车轮上的一个轮制动缸连通，而第三油口1与一个蓄压器110(参见图5)连通。当释放制动时，开启一个与入口阀5平行布置的单向阀8，以便能突然排流。
在图2所示的传统三位三通电磁阀中，流道是通过贯穿电磁阀而形成的。如果使用该电磁阀来构成一个调节器，就要将调节器块分成上块和下块，以便具有与电磁阀的各个油口相连的相应流道。其结果是，使调节器的结构复杂化，降低了安装性能，并使操作性能恶化。
本发明旨在解决上述问题。本发明的一个目的是提供一种三位三通电磁阀，这种电磁阀结构简单，能简化调节器块的结构并且易于与调节器块装配在一起。
为了实现本发明的上述目的，本发明提供了一种三位三通电磁阀，它包括一个阀体，它具有一个壳体以及一个盖；壳体具有一个用于接收来自一个流体产生源的流体的入口，一个用于导入/输出流体的出口以及一个用于排出流体的排出口；而盖气密地联结在壳体上，以便封闭壳体的一端；一块隔板，它用来把由阀体内的壳体和盖构成的腔分隔成一个与入口和出口连通的第一腔和一个与排出口连通的第二腔，并且具有一个用于使第一腔与第二腔连通的隔板孔；开启/关闭装置，它能沿着阀体的长度方向移动，以便根据一个电信号有选择地开启和关闭隔板孔和入口，它通过允许入口与出口连通、出口与排出口连通、以及关闭入口、出口和排出口进行操纵，并被放置在一个第一位置、一个第二位置以及一个第三位置处；在第一位置，在不提供电信号的正常状态下关闭隔板孔；在第二位置，在提供一个等于最大电流的一半的第一电信号的第一工作状态下关闭隔板孔以及入口；而在第三位置，在提供一个具有最大电流的第二电信号的第二工作状态下开启隔板孔；一个电磁线圈组件，它具有一个环形的电磁线圈，一个由电磁线圈缠绕的绕线架以及一个与该电磁线圈电联结并暴露在阀体外部的电极，用于将在没有提供电信号时处于第一位置的开启/关闭装置移动到在提供有第一电信号时的第二位置，然后再移动到在供有第二电信号时的第三位置。
开启/关闭装置最好包括阀装置，它具有一个用来开启/关闭入口的入口阀，一个用来开启/关闭隔板孔并具有一个通孔的出口阀，一个位于入口阀和出口阀之间并在其外圆周周围装有用于防止流体泄漏的O形圈的柱塞，一个置于入口阀和柱塞之间的第一弹簧，一个置于柱塞和出口阀之间的第二弹簧，以及一个其内装有入口阀、第一弹簧、柱塞和第二弹簧的圆筒，该圆筒的一端固定在出口阀上，其另一端具有用来限制入口阀的运动位置的台阶；一个衔铁，它响应由电磁线圈组件产生的磁力而运动；一根推杆，它分为一个具有较大直径的加大部分和一个具有较小直径的减小部分，加大部分的一端固定在衔铁上，并且穿过隔板孔和通孔延伸到第一腔，减小部分的一端与柱塞相连；
一个用来接纳推杆穿过的第三弹簧，它的一端由隔板支承，而另一端由衔铁支承；以及一个位于第二腔内的铁心，它用来接纳第三弹簧和穿过它的推杆，并在响应从电磁线圈形成的磁通量而产生磁力时拉动衔铁。
其特点是，将隔板孔的直径确定为允许推杆的加大部分穿过，并将通孔的直径确定为阻挡推杆的加大部分而允许减小部分穿过，因此，使与减小部分相连的加大部分的端部在第一位置离开出口阀，以便允许隔板孔在第二位置保持关闭状态。
例如，入口是在一个输入喷嘴上做出的一个输入喷嘴孔，输入喷嘴气密地连结在壳体的与被盖封闭端相对的另一端，隔板由一输出喷嘴形成，在输出喷嘴上形成的隔板孔的直径大于穿过隔板孔的推杆的加大部分的直径。
由此，在隔板孔和加大部分之间形成一个预定的间隙，以便通过该间隙使第一腔与第二腔连通。
第一腔由输入喷嘴、隔板以及所述壳体的一个内壁构成，而第二腔由隔板、盖、一个圆柱形密封构件以及壳体的内壁构成，其特点为，圆柱形密封构件插入绕线架中，圆柱形密封构件的一端与壳体的内壁气密性地联结，从而不接触在第一腔内的流体，而其另一端气密地插入盖中。
输入喷嘴设有一个用来安置入口阀的入口阀座面，而输出口喷嘴设有一个用来安置出口阀的出口阀座面，入口阀座面和出口阀座面的形状与入口阀和出口阀的形状相匹配，从而在入口阀和出口阀分别放置在入口阀座面和出口阀座面上时，关闭入口和隔板孔。
此外，本发明的电磁阀还包括一个衬套，它用来支承在第二腔内位于衔铁和隔板之间的推杆。
入口阀和出口阀可以做成球形。
最好，壳体具有能接受O形圈的一个L形沟槽以及第一和第二U形沟槽，从而在壳体被安装在一个调节器块上的情况下，通过该O形圈与调节器块内壁的共同作用，使相应的油口保持气密状态。
L形沟槽位于壳体的设有入口的一端，第一U形沟槽位于出口和排出口之间，而第二U形沟槽位于壳体的与盖连接的另一端和排出口之间。
下面参照附图详细介绍本发明的较佳实施例，从而使本发明的上述目的和其它优点更加明显，图中图1是表示一个使用二位二通电磁阀的传统防抱死制动系统的液压系统的示意图；图2是表示一个传统的三位三通电磁阀的剖视图；图3是表示根据本发明的三位三通电磁阀的剖视图；图4A至4C是分别表示根据本发明的三位三通电磁阀处于加压、静压和排流模式时的工作状态的剖视图；以及图5是表示使用三位三通电磁阀的防抱死制动系统的液压系统的示意图。
下面参照图3详细地介绍根据本发明的三位三通电磁阀的较佳实施例。
根据本发明的三位三通电磁阀100包括一个圆筒形的壳体20以及一个盖22，盖22与壳体20的一端气密地联结。在壳体20内设有一个第一腔24和一个第二腔26，其中第一腔24由一个输入喷嘴28和一个输出喷嘴30形成，并与一个入口32和一个出口34连通。而第二腔26由一个输出喷嘴30和盖22构成，并与一个排出口36连通。
第一腔24包括一个入口阀38、一个出口阀40、一个第一弹簧42、一个第二弹簧44、一个圆筒46、一个柱塞48以及一根推杆50。通过开启/关闭输入喷嘴28而起作用的入口阀38插入圆筒46中，以便沿着圆筒46的内壁往复运动。在圆筒46的一端设有台阶(未画出)，输入阀38就放置在所述台阶上，用以防止入口阀38的偏离超出规定长度。入口阀38在图中呈球形，但它不必受此限制。在输入喷嘴28上形成一个入口阀座面52，它的形状与入口阀38匹配，从而能进行输入喷嘴28的开启/关闭操作。
出口阀40起开启/关闭输出喷嘴30的作用，它接合在圆筒46的一端并与入口阀38相对。出口阀40也做成球形，但并不是必需受此限制。在输出喷嘴30上做出一个出口阀座面55，它的形状与出口阀40匹配，从而能进行输出喷嘴30的开启/关闭操作。
柱塞48安装在入口阀38和出口阀40之间，并固定在贯穿出口阀40的推杆50上，以便与推杆50一起作往复运动。第一弹簧42安装在入口阀48和位于圆筒46内的柱塞48之间，其中，第一弹簧42的一端由入口阀38支承，其另一端由柱塞48支承。套在推杆50上的第二弹44安装在出口阀40和位于圆筒46内的柱塞48之间，其中，第二弹簧的一端由柱塞48支承，而其另一端由出口阀40支承。
第二腔26包括推杆50、一个衬套51、一个第三弹簧54、一个铁心56以及一块衔铁58。衬套51用来支承推杆50，并具有一个或多个用于使流体运行的流通孔，而且在衬套51的中心具有一个接纳推杆50插入的开口。对所述流通孔的形状和个数没有专门的限制，只要电磁阀100能平稳地工作即可。
推杆50由两个具有不同直径的部分，即一个加大部分50A以及一个减小部分50B组成。具有较大直径的加大部分50A的一端插入并固定在衔铁58中，而其另一端与具有较小直径的减小部分50B同轴地连结。减小部分50B的另一端又与第一腔24内的柱塞48连结。推杆50的加大部分50A穿过衬套51向上延伸到在输出喷嘴30上形成的输出喷嘴孔60，以便与减小部分50B连接，加大部分50A和减小部分50B做成一个整体。减少部分50B穿过一个出口阀孔62与柱塞48相连，所述的孔62以贯穿出口阀40的方式形成。
接纳推杆50穿过的输出喷嘴孔60的直径允许推杆50的加大部分50A以贯穿输出喷嘴孔60的方式往复运动。另外，出口阀孔62的直径允许推杆50的减小部分50B以贯穿方式往复运动。
在电磁线圈64的非激励状态，加大部分50A的与推杆50的减小部分50B相连的一端与出口阀40隔开一预定的长度。所述预定长度的确定原则是在向电磁线圈64提供第一信号的状态下，一面移动推杆50，一面阻止出口阀40运动。
输出喷嘴孔60的直径大于推杆50的加大部分50A的直径，从而在推杆50和输出喷嘴孔60之间形成一个间隙。当出口阀40通过该间隙离开出口阀座面55时，第一腔24和第二腔26彼此相互连通。将所述间隙的大小规定成使之能保证阀的操作特性不变。
第三弹簧54借助于推杆50进行安装，其一端由衬套51支承，另一端由衔铁58支承。铁心56固定在壳体20的内壁上，由此包围由第三弹簧54所缠绕的推杆50，铁心56的中心还具有一个用来接纳推杆50的孔。铁心56由铁磁性材料制成，在由电磁线圈64产生的磁力的作用下被磁化。
在第二腔26的外侧，通过插入一个密封构件70而做出一个环状的电磁线圈组件68。该电磁线圈组件68由环状电磁线圈64和用来缠绕该电磁线圈的绕线架66构成。此处，绕线架66通过一个模制零件或类似构件整体地形成，以防止流体进入在其内部缠绕的电磁线圈64。此外，电磁线圈组件68插到圆柱形密封构件70的外圆周上，以便通过密封构件70与第二腔26密封，从而使它与第二腔26内的流体隔离。电接头71暴露在电磁阀100的外部，以便接上电线，将电能供应到电磁线圈64上。
圆柱形密封构件70的一端经过处理，例如堵缝，被气密地固定在壳体20上，而其另一端插入盖22中以便密封。盖22上设有能放入一段衔铁58的部分，还做出一个凹槽，以便用插入方式气密地安装圆柱形密封构件70的一端。
在柱塞48的外圆周上装有一个O形圈(未画出)，由此在出口阀40座落在出口阀座面55上从而关闭输出喷嘴孔60的情况下，保持第一腔24和第二腔26之间的气密状态。
在一个L形沟槽74和第一及第二U形沟槽76、76’中分别设置第一、第二以及第三O形圈72、72’以及72”，所述沟槽是在壳体20的外表面上同轴地围绕着壳体20形成的。当电磁阀100安装在一个防抱死制动系统的调节器块上时，第一、第二和第三O形圈72，72’和72”用来保持入口32、出口34以及排出口36之间的气密状态。因此，只要将电磁阀100插入调节器块中的一个阀空间，就能完成电磁阀100的安装。
图5是一个液压系统的示意图，在此液压系统中利用了三位三通电磁阀来构成防抱死制动系统。阀的入口32与主制动缸140连通，出口34与一个安装在轮子上的轮制动缸(未画出)连通，而排出口36与一台泵120的入口以及一个蓄压器110连通。
下面将结合附图3、4和5描述根据本发明的电磁阀100的操作。
在增加模式，如图4A所示，由于没有对电磁阀100提供电信号，出口阀40在第三弹簧54的弹力的作用下座落在出口阀座面55上，以关闭输出喷嘴30。此时，衔铁58位于最接近盖22的地方，而且由于第一弹簧42不给入口阀38提供弹力，入口阀38在通过入口32流到第一腔24的流体的作用下保持在第一弹簧42上。
由主制动缸140或泵120产生的油压通过入口32和出口34传递给与出口34连通并安装在汽车车轮上的轮制动缸，由此增加制动力。
在保持模式，给电磁线圈64提供等于最大电流一半的第一电信号。借助于这一操作，如图4B所示，在输出喷嘴30关闭的状态下，衔铁58克服第三弹簧54的弹力移动到中点位置，在该位置，入口32由入口阀38关闭，由于衔铁58的运动，柱塞48压迫第一弹簧42。其结果是，入口阀38座落在入口阀座面52上，从而关闭入口32。
当入口32、出口34以及排出口36彼此相互关闭时，轮制动缸的油压能保持不变。
在减少模式，如图4C所示，将具有最大电流的第二电信号提供给电磁线圈64。借助于这一操作，衔铁58克服第一弹簧42和第三弹簧54的弹力上升到最大移动位置。出口阀40在推杆50的加大部分50A的作用下移动，开启输出喷嘴30。此时，入口32保持关闭状态。
于是，出口34与排出口36彼此相互连通，导致轮制动缸的油压经过出口34和排出口36朝着与排出口36连通的蓄压器110排放，从而减少了制动力。
根据本发明的三位三通电磁阀包括一个具有电元件的电部分以及一个与流体有关联的液压部分。流体通道不是用贯穿电磁阀内部的方式形成，并且用来导入或排出流体的多个口布置在电磁阀的半个部分中。
在利用根据本发明的电磁阀构成调节器时，连接电磁阀的各个口的流道只在调节器块的上块中形成。因此，调节器的结构简单，易于加工，而且安装方便，只需将电磁阀插入调节器块就可以完成。
虽然已经参照附图并结合特殊的实施例对本发明进行了详细描述，但是对本技术领域中的技术人员而言，可以理解在不超越由所附权利要求限定的本发明的精神和范围的情况下，在形式和细节上可以对本发明作出各种改变。
权利要求
1.一种三位三通电磁阀，包括一个阀体，它包括一个壳体以及一个盖，所述壳体具有一个用于接纳来自一个流体产生源的流体的入口，一个用于导入/排出所述流体的出口以及一个用于排出所述流体的排出口，所述盖气密地联结在所述壳体上，以便封闭所述壳体的一端；一块隔板，它用来把由所述阀体内的所述壳体和盖构成的腔分隔成一个与所述入口和出口连通的第一腔以及一个与所述排出口连通的第二腔，它还具有一个用于连通所述第一腔和所述第二腔的隔板孔；开启/关闭装置，它能沿着所述阀体的长度方向移动，以便根据一个电信号有选择地开启和关闭所述隔板孔和入口，该装置通过允许所述入口与所述出口连通、所述出口与所述排出口连通并且关闭所述入口、出口和排出口进行操纵，并被放置在一个第一位置、一个第二位置以及一个第三位置，在所述第一位置，在不提供所述电信号的正常状态下关闭所述隔板孔；在所述第二位置，在提供一个等于最大电流的一半的第一电信号的第一工作状态下关闭所述隔板孔以及入口；而在所述第三位置，在提供一个具有最大电流的第二电信号的第二工作状态下开启所述隔板孔；以及一个电磁线圈组件，它具有一个环形的电磁线圈，一个缠绕有所述电磁线圈的绕线架以及一个与所述电磁线圈电联结并暴露在所述阀体外部的电极，用以将在没有提供所述电信号时处于所述第一位置的所述开启/关闭装置移动到在提供所述第一电信号时的所述第二位置，然后再移动到在提供所述第二电信号时的所述第三位置。
2.根据权利要求1所述的三位三通电磁阀，其特征为，所述开启/关闭装置包括阀装置，它具有一个用来开启/关闭所述入口的入口阀，一个用来开启/关闭所述隔板孔并具有一个通孔的出口阀，一个位于所述入口阀和出口阀之间并围绕其外圆周装有用于防止所述流体泄漏的O形圈的柱塞，一个放在所述入口阀和柱塞之间的第一弹簧，一个放在所述柱塞和出口阀之间的第二弹簧，以及一个装有所述入口阀、第一弹簧、柱塞和第二弹簧的圆筒，所述圆筒的一端固定在所述出口阀上，其另一端设有用来限制所述入口阀的运动位置的台阶；一个衔铁，它响应由所述电磁线圈组件产生的磁力而运动；一根推杆，它分为一个具有较大直径的加大部分和一个具有较小直径的减小部分，所述加大部分的一端固定在所述衔铁上，并且穿过所述隔板孔和通孔延伸到所述第一腔，所述减小部分的一端与所述柱塞相连；一个用来接纳所述推杆穿过的第三弹簧，它的一端由所述隔板支承，而另一端由所述衔铁支承；以及一个位于所述第二腔内的铁心，它用来接纳所述第三弹簧和推杆穿过，并通过响应所述电磁线圈生成的磁通量产生所述磁力来拉动所述衔铁，由此，将所述隔板孔的直径规定成允许所述推杆的所述加大部分穿过，而将所述通孔的直径规定为阻挡所述推杆的所述加大部分而允许所述减小部分穿过，这样，与所述减小部分相连的所述加大部分的所述端部在所述第一位置离开所述出口阀，以便允许所述隔板孔在所述第二位置保持所述关闭状态。
3.根据权利要求1所述的三位三通电磁阀，其特征为，所述入口是在一个输入喷嘴上做出的一个输入喷嘴孔，所述输入喷嘴气密地连接在所述壳体的与被所述盖封闭端相对的另一端，所述隔板由一输出喷嘴形成，在所述输出喷嘴上形成的所述隔板孔的所述直径大于贯穿所述隔板孔的所述推杆的所述加大部分的直径；由此，在所述隔板孔和加大部分之间形成一个预定的间隙，以便通过所述间隙连通所述第一腔和所述第二腔。
4.根据权利要求3所述的三位三通电磁阀，其特征为，所述第一腔由所述输入喷嘴、隔板以及所述壳体的一个内壁构成，而所述第二腔由所述隔板、盖、一个圆柱形密封构件以及所述壳体的所述内壁构成；由此，所述圆柱形密封构件插入所述绕线架中，所述圆柱形密封构件的一端与所述壳体的所述内壁气密地连结，从而不接触在所述第一腔内的所述流体，而其另一端气密地插入所述盖中。
5.根据权利要求3所述的三位三通电磁阀，其特征为，所述输出喷嘴设有一个用来安置所述入口阀的入口阀座面，而所述输出喷嘴具有一个用来安置所述出口阀的出口阀座面，所述入口阀座面和出口阀座面的形状与所述入口阀和出口阀的形状相匹配，以便在所述入口阀和出口阀分别放置在所述入口阀座面和出口阀座面上时，关闭所述入口和隔板孔。
6.根据权利要求2所述的三位三通电磁阀，其特征为，进一步包括一个衬套，它用来支承在所述第二腔内位于所述衔铁和隔板之间的所述推杆。
7.根据权利要求2所述的三位三通电磁阀，其特征为，所述入口阀和出口阀被做成球形。
8.根据权利要求1所述的三位三通电磁阀，其特征为，所述壳体具有能接受所述O形圈的一个L形沟槽以及第一和第二U形沟槽，用于在将所述壳体安装在一个调节器块上的情况下，通过所述O形圈与所述调节器块内壁的共同作用，使相应的口保持气密状态；并且所述L型沟槽位于所述壳体的设有所述入口的一端，所述第一U型沟槽位于所述出口和排出口之间，而所述第二U型沟槽位于所述壳体的与所述盖连接的另一端和排出口之间。
9.一种三位三通电磁阀，它包括一个阀体，它包括一个壳体以及一个盖，所述壳体具有一个用于接纳来自一个流体产生源的流体的入口，一个用于导入/输出所述流体的出口以及一个用于排出所述流体的排出口；而所述盖气密地连接在所述壳体上，以便封闭所述壳体的一端；一块隔板，它用来把所述阀体内由所述壳体和盖形成的腔分隔成一个与所述入口和出口连通的第一腔以及一个与所述排出口连通的第二腔，并且具有一个用于连通所述第一腔和所述第二腔的隔板孔；开启/关闭装置，它能沿着所述阀体的长度方向移动，以便根据一个电信号有选择地开启和关闭所述隔板孔和入口，它通过允许所述入口与所述出口连通、所述出口与所述排出口连通、以及关闭所述入口、出口和排出口进行操纵，并被放置在一个第一位置、一个第二位置以及一个第三位置；在所述第一位置，在不提供所述电信号的正常状态下关闭所述隔板孔；在所述第二位置，在提供一个等于最大电流的一半的第一电信号的第一工作状态下，关闭所述隔板孔以及入口；而在所述第三位置，在提供一个具有最大电流的第二电信号的第二工作状态下，开启所述隔板孔；一个电磁线圈组件，它具有一个环形电磁线圈，一个缠绕有所述电磁线圈的绕线架以及一个与所述电磁线圈电联结并暴露在所述阀体外部的电极，用以将在没有提供所述电信号时处于所述第一位置的所述开启/关闭装置移动到在提供所述第一电信号时的所述第二位置，然后再移动到在提供所述第二电信号时的所述第三位置，其特征为，所述开启/关闭装置包括阀装置，它具有一个用来开启/关闭所述入口的入口阀，一个用来开启/关闭所述隔板孔并具有一个通孔的出口阀，一个位于所述入口阀和出口阀之间并在其外圆周的周围装有用于防止所述流体泄漏的O形圈的柱塞，一个放置在所述入口阀和柱塞之间的第一弹簧，一个放置在所述柱塞和出口阀之间的第二弹簧，以及一个其内装有所述入口阀、第一弹簧、柱塞和第二弹簧的圆筒，所述圆筒的一端固定在所述出口阀上，另一端具有用来限制所述入口阀的运动位置的台阶；一个衔铁，它响应由所述电磁线圈组件产生的磁力而运动；一根推杆，它分为一个具有较大直径的加大部分和一个具有较小直径的减小部分，所述加大部分的一端固定在所述衔铁上，并且穿过所述隔板孔和通孔延伸到所述第一腔，所述减小部分的一端与所述柱塞相连；一个用来接纳所述推杆穿过的第三弹簧，它的一端由所述隔板支承，而另一端由所述衔铁支承；以及一个位于所述第二腔内的铁心，用来接纳所述第三弹簧和推杆穿过，并通过响应从所述电磁线圈生成的磁通量而产生所述磁力来吸引所述衔铁；由此，将所述隔板孔的直径确定为允许所述推杆的所述加大部分穿过，并将所述通孔的直径确定为阻挡所述推杆的所述加大部分而允许所述减小部分穿过，因此，与所述减小部分相连的所述加大部分的所述端部在所述第一位置离开所述出口阀，从而允许所述隔板孔在所述第二位置保持所述关闭状态；其中，所述入口是在一个输入喷嘴上做出的一个输入喷嘴孔，所述输入喷嘴气密地连接在所述壳体的与被所述盖封闭端相对的另一端，所述隔板由一个输出喷嘴形成，在所述输出喷嘴上形成的所述隔板孔的所述直径大于贯穿所述隔板孔的所述推杆的所述加大部分的直径，由此，在所述隔板孔和加大部分之间形成一个预定的间隙，以便通过所述间隙连通所述第一腔和所述第二腔；并且所述第一腔由所述输入喷嘴、隔板以及所述壳体的一个内壁构成，而所述第二腔由所述隔板、盖、一个圆柱形密封构件以及所述壳体的所述内壁构成；由此，所述圆柱形密闭构件插入所述绕线架中，所述圆柱形密封构件的一端与所述壳体的所述内壁气密地连接，从而不接触在所述第一腔内的所述流体，而其另一端气密地插入所述盖中；其中，所述输入喷嘴设有一个用来安置所述入口阀的入口阀座面，而所述输入喷嘴设有一个用来安置所述出口阀的出口阀座面，所述入口阀座面和出口阀座面的形状与所述入口阀和出口阀的形状相匹配，以便在所述入口阀和出口阀分别放置在所述入口阀座面和出口阀座面上时，关闭所述入口和隔板孔；其中，所述三位三通电磁阀还包括一个衬套，它用来支承在所述第二腔内位于所述衔铁和隔板之间的所述推杆；其中，所述入口阀和出口阀被做成球形；其中，所述壳体具有能接受所述O形圈的一个L型沟槽以及第一和第二U型沟槽，在将所述壳体安装在一个调节器块上的情况下，通过所述O形圈与所述调节器块内壁的共同作用，使相应的口保持气密状态；所述L型沟槽位于所述壳体的设有所述入口的一端，所述第一U型沟槽位于所述出口和排出口之间，而所述第二U型沟槽位于所述壳体的与所述盖连接的另一端和排出口之间。
全文摘要
一种用于防抱死制动系统的三位三通电磁阀，它能简化调节器块的结构，而且能与调节器块方便地组装在一起。该电磁阀具有一个与入口、出口连通的第一腔以及一个通过隔板上的隔板孔与第一腔连通的第二腔，其中，第一腔包括一个用来开启/关闭入口的入口阀，一个用来开启/关闭一个通孔的出口阀，一个柱塞，一个位于入口阀和柱塞之间的第一弹簧，一个位于柱塞和出口阀之间的第二弹簧，以及一个装有入口阀的圆筒，所述圆筒的一端与出口阀相连；与排出口连通的第二腔包括一块衔铁。推杆的一端固定在衔铁上，并且通过隔板孔和出口阀的通孔延伸到第一腔，其另一端固定在柱塞上。
文档编号B60T8/34GK1155867SQ95191572
公开日1997年7月30日 申请日期1995年9月27日 优先权日1995年9月27日
发明者柳长烈 申请人:大宇电子株式会社