专利名称：汽车防盗油路密码器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种防止或指示未经许可使用或防窃车辆用的车辆配件，尤其是一种汽车防盗油路密码器。
目前常用的汽车防盗装置是采用钥匙来锁闭电子点火电路的，这种电子开关锁闭机构的安全性较差，容易被人为破坏或短接而失去防盗功能。中国专利CN2206233Y公开了一种“汽车防盗锁”，其结构特征是将锁头与通阀门联为一体，通阀门两端分别接往油箱和发动机，通过与锁头相配合的钥匙来启闭通阀门中的锥阀进而控制车辆油路的通断，达到防盗的目的。这种结构的汽车防盗锁虽然克服了电子开关锁的易破坏、易短接缺陷，但仍需使用钥匙来启闭且只处在通断两种状态，同样会被人为仿制的钥匙或其它方法开启。加之随身携带的钥匙也容易丢失，有时会带来一些麻烦。
本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足之处，提供一种结构简单，安装和使用便利灵活，防盗效果好，安全性高，且不需用钥匙类工具来控制油路通断的汽车防盗油路密码器。
本实用新型的目的可以通过实施下列技术方案来达到在空心柱状阀体的两端设有油路连接口，阀体上并排开设2～4个柱形阀腔，其中分别装设中部开有贯通孔的园柱状阀芯，通过其顶部的凸筋或凹槽式手柄可使阀芯在360°范围内旋转任意角度。为获得更佳的使用效果，还可将上述阀腔和阀芯设计成园台形配合，上、下端部用垫圈加以密封；在阀体上部对应于各阀芯手柄处设置圆环形刻度盘以便于记忆其位置号码。
附
图1是本实用新型实施例的结构示意图。
附图2是本实用新型实施例的正面视图。
以下结合实施例及附图对本实用新型作进一步详细描述。在两端带有进油口1、出油口2的空心柱状阀体3上并排开设3个园台形阀腔，其中分别设置中部开有贯通孔4的园台形阀芯5，其顶部的凸筋式手柄6可在360°范围内将阀芯5调整至任意角度，阀芯5的下部还设有弹簧7和与阀体3相连接的阀芯盖8。在阀体3上部对应于各凸筋式手柄6处分别设置圆环形刻度盘9。位于上述阀腔内的阀芯5上下两端分别装有密封圈10和11加以密封。在安装、使用本实用新型产品时，先将进油口1和出油口2分别与油箱出油管路和发动机进油管路相连接。各阀芯5上的凸筋式手柄6与其中部贯通孔4的夹角可预先设定制作成型，并按预先设定排列于各阀腔之中，由此构成一组密码阀门。只有当3个阀芯5的贯通孔4均排成一条直线并与进油口1和出油口2相连通时，才能正常供油启动发动机。只要其中任意一个阀芯5的贯通孔4没有对成一线，油路就不能连通而发动机不能启动，进而起到防盗作用。该油路密码器可根据不同需要设置在驾驶室或其它任何合适的地方。
本实用新型与现有技术相比较，具有结构简单，安装和使用灵活、便利、防盗效果好，安全性高，且不需用钥匙类工具来控制油路通断等特点，适合安装在各类汽车、摩托车等交通工具之上。
权利要求1.一种汽车防盗油路密码器，包括阀体、阀芯及进、出油接口，其特征在于两端接有进油口(1)、出油口(2)的空心柱状阀体(3)上并排开设有2～4个柱形阀腔，其中分别设置中部开有贯通孔(4)的柱状阀芯(5)，其上部固连有可与阀芯(5)共同在360°范围内任意旋转的手柄(6)。
2.根据权利要求1所述的汽车防盗油路密码器，其特征在于上述阀芯(5)与阀腔均采用园台形配合，上、下端分别以密封垫(10)和(11)加以密封。
3.根据权利要求1或2所述的汽车防盗油路密码器，其特征在于阀体(3)上部对应于各阀芯手柄(6)处设有圆环形刻度盘(9)。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车防盗油路密码器，其主要结构特征是在两端进油口和出油口的空心柱状阀体上并排开设2～4个柱形阀腔，其中分别设置中部开有贯通孔的柱形阀芯，其顶部的手柄可使阀芯在阀腔内360°任意旋转定位。本实用新型与现有技术相比较，具有结构简单，安装和使用灵活、便利，防盗效果好，安全性高，且不需使用钥匙类工具来控制油路的通断等特点。适合安置在各类汽车、摩托车等交通工具之上。
文档编号B60R25/04GK2266544SQ9622099
公开日1997年11月5日 申请日期1996年8月27日 优先权日1996年8月27日
发明者姜壮宁 申请人:姜壮宁