专利名称：汽车倒车监测装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于一种汽车倒车监测装置。
目前的倒车，一般由驾驶员目测进行，对隐伏在车后的障碍物，会由于出现盲点而发现不了，影响安全；为此，人们想出了一些办法，例如实用新型“89212160”(汽车电子语言喇叭)，在倒车时会发出”倒车，请注意”等提示语，但仍然解决不了根本问题；实用新型“汽车倒车距离告警器”(专利申请号93233029)公开了一种电子测距并报警的技术方案，然而由于线路较为复杂，影响了其推广应用。
本实用新型的目的，在于提供一种改进的汽车倒车监测装置，以方便倒车。
本实用新型由传感电路、控制电路、数据处理电路、显示电路、语音电路、电源电路连接构成，传感电路由超声波探头、发射电路、接收电路、扫描驱动电路连接而成，控制电路由控制芯片及其旁侧电路连接构成。
控制电路有多个接线端，分别与发射电路、接收电路、扫描驱动电路、数据处理电路的输入端连接，数据处理电路的输出端与显示电路、语音电路的输入端连接。
本实用新型结构新型能清楚地显示测距距离，并提供声音、信号等多种警示，对各种机动车辆，尤其是卡车、货车、巴士、厢型车等较难得知车后状况的车辆颇有帮助。
附
图1为本实用新型电原理框图。
附图2为控制盒电原理图。
附图3为显示器电原理图。
现结合附图进一步说明如
图1，本实用新型由传感电路、控制电路、数据处理电路、显示电路、语音电路、电源电路连接构成，传感电路由超声波探头、发射电路、接收电路、扫描驱动电路连接而成，控制电路由控制芯片及其旁侧电路连接构成。
控制电路有多个接线端，分别与发射电路、接收电路、扫描驱动电路、数据处理电路的输入端连接，数据处理电路的输出端与显示电路、语音电路的输入端连接。
如图2，发射电路(2)由三极管(N1，N1)、电容(C9)、电感耦合器(T1)、发射天线(B4)连接而成，其输入端与控制电路(4)的触发脚(8，9)连接，接收电路(3)由滤波器、放大器、接收天线、电阻、电容、二极管连接而成，其与发射电路(2)耦合的耦合端通过接口(J2)与传感器探头连接，其输出端与控制电路(4)的引出脚(12，13，7)连接，扫描驱动电路(5)由多路三极管、电阻串接而成的支路构成，其输入端分别与控制电路的引出脚(14，15，16，17，18，19)连接，其输出端通过接口(J3)与同步电机(M1)连接，同步电机(M1)装在探头(1)上，控制电路选用电脑芯片(型号为C1050)构成，引出脚(3，4)与电容、晶振(XT)连接构成其旁侧电路，其输出端(J1)与图3中数据处理电路(9)的输入端(J7)连接。
如图3，数据处理电路(9)的输入端(J7)与控制电路(4)的输出端(J1)连接，数据处理电路(9)选用电脑芯片(U1)(型号为C1051)、数据接口芯片(U2)(型号为74368)连接构成，数据接口芯片(U2)的引出脚(2，4，6，16)与汽车控制信号线(例如倒车灯、汽车电刹车信号线)连接，两芯片(U1，U2)的输出脚通过总线(J)与显示电路(6)、语音电路(7)的输入端连接，显示电路(6)的输出端(J5)与显示器连接，语音电路(7)由语音芯片(型号为SR460)、语言存储器芯片(型号为27256)、功率放大器(LM386)、扬声器连接而成，电源电路(8)的输入端(J8)与汽车电源连接。
使用时，控制电路(4)每隔一段时间产生一串脉冲，通过发射电路(2)激励超声波探头(1)发出一束超声波，同时输出一消除由超声波探头(1)产生的振铃信号，超声波遇到物体后的反射波被超声波头接收，经接收电路(3)放大、滤波比较，经控制电路(4)送到数据处理电路(9)，计算出物体距离，再输出送到显示电路(6)显示和语音电路(7)报警。
权利要求1.一种汽车倒车监测装置，由传感电路、控制电路、数据处理电路、显示电路、语音电路、电源电路连接构成，其特征在于传感电路由超声波探头、发射电路、接收电路、扫描驱动电路连接而成，控制电路由控制芯片及其旁侧电路连接构成，控制电路有多个接线端，分别与发射电路、接收电路、扫描驱动电路、数据处理电路的输入端连接，数据处理电路的输出端与显示电路、语音电路的输入端连接。
2.根据权利要求1所述的汽车倒车监测装置，其特征在于发射电路(2)由三极管(N1，N1)、电容(C8)、电感耦合器(T1)、发射天线(B4)连接而成，其输入端与控制电路(4)的触发脚(8，9)连接，接收电路(3)由滤波器、放大器、接收天线、电阻、电容、二极管连接而成，其与发射电路(2)耦合的耦合端通过接口(J2)与传感器探头连接，其输出端与控制电路(4)的引出脚(12，13，7)连接，扫描驱动电路(5)由多路三极管、电阻串接而成的支路构成，其输入端分别与控制电路的引出脚(14，15，16，17，18，19)连接，其输出端通过接口(J3)与同步电机(M1)连接，同步电机(M1)装在探头(1)上，控制电路选用电脑芯片(型号为C1050)构成，引出脚(3，4)与电容、晶振(XT)连接构成其旁侧电路，其输出端(J1)与图3中数据处理电路(9)的输入端(J7)连接。
3.根据权利要求1所述的汽车倒车监测装置，其特征在于数据处理电路(9)的输入端(J7)与控制电路(4)的输出端(J1)连接，数据处理电路(9)选用电脑芯片(U1)(型号为C1051)、数据接口芯片(U2)(型号为74368)连接构成，数据接口芯片(U2)的引出脚(2，4，6，16)与汽车控制信号线(例如倒车灯、汽车电刹车信号线)连接，两芯片(U1，U2)的输出脚通过总线(J)与显示电路(6)、语音电路(7)的输入端连接，显示电路(6)的输出端(J5)与显示器连接，语音电路(7)由语音芯片(型号为SR460)、语言存储器芯片(型号为27256)、功率放大器(LM386)、扬声器连接而成，电源电路(8)的输入端(J8)与汽车电源连接。
专利摘要一种汽车倒车监测装置,由传感电路、控制电路、数据处理电路、显示电路、语音电路、电源电路连接构成,传感电路由超声波探头、发射电路、接收电路、扫描驱动电路连接而成,控制电路由控制芯片及其旁侧电路连接构成,控制电路有多个接线端,分别与发射电路、接收电路、扫描驱动电路、数据处理电路的输入端连接,数据处理电路的输出端与显示电路、语音电路的输入端连接。本实用新型结构新型能清楚地显示测距距离,并提供声音、信号等多种警示,对各种机动车辆,尤其是卡车、货车、巴士、厢型车等较难得知车后状况的车辆颇有帮助。
文档编号B60Q11/00GK2288879SQ97209108
公开日1998年8月26日 申请日期1997年4月29日 优先权日1997年4月29日
发明者李海洋 申请人:珠海市科惠实业有限公司