专利名称：充气装置的气嘴接头的制作方法
技术领域：
本实用新型和充气装置有关，特别是关于一种具有两种不同规格尺寸的气嘴接嘴，可供选择使用的充气装置。
习知打气筒或是空气泵通常都只具一个气嘴接头，而轮胎(例如脚踏车)的气门嘴则具有美式嘴与法式嘴等不同规格尺寸及结构，因此生产打气筒等充气装置的厂商针对不同气门嘴就得生产不同规格的充气装置，并分区行销。唯随着国际贸易的扩大与自由化，越来越多地区可以同时买到不同地区规格的同类产品，对使用者而言，若其买到具有不同规格气门嘴的充气物品，就需准备不同型式的充气装置，使用上不仅增加成本，而且颇为不便。
本实用新型的主要目的在于提供一种充气装置的气嘴接头，其具有两种不同规格的气门嘴接嘴，可供择一使用，而且空置的接嘴可自动封闭。
为达成上述目的，依据本实用新型所提供的一种充气装置的气嘴接头，其技术特征在于包含有一具一进气孔与充气装置的出气流道连通的头部壳体；一设于头部壳体内，与前述的进气孔连通的分向阀室；二接嘴，各以一流道与前述的分向阀室连通，其连通处各形成一气孔，前述的二接嘴可以任一接嘴与待充气件连接，而另一接嘴则空置；一超流阻断件，设于前述的分向阀室内，可受由充气装置初始送入的气流流动的吸力而自动封堵住前述的空置接嘴侧的气孔，使后续源源供应的空气由与充气件连接的接嘴侧的气孔流出，对待充气件充气，充气的气压并将使阻断件保持在封堵住气孔位置，当二接嘴皆空置时，阻断件不受力而自动恢复至原始位置，使二气孔均保持畅通；其中该头部壳体底面设一大孔与一小孔，该二接嘴以弹性材料制成，均容置在头部壳体内，而分别与前述的大、小孔连通，在头部壳体内设一本体，搭接在该二接嘴上方，该分向阀室设在本体内，并与头部壳体的进气孔连通；其中该头部壳体上方枢设一抵压件，该抵压件具二邻接端面，可分别与该本体的顶面贴接，且该二端面至该抵压件的枢轴中心点具有不同的距离，用以压抵本体下移而挤压该二接嘴弹性变形；其中该超流阻断件呈圆珠状，该分向阀室的二气孔呈锥状孔，可被该圆珠封堵住；其中该超流阻断件呈弹性膜片状，可分别封堵住该分向阀室的任一气孔；其中在该本体上方设一止漏环，用以防止气体由本体与头部壳体间泄出；其中该本体在位于止漏环下方设一贯穿孔，该贯穿孔并以一通道与该分向阀室连通，该本体与头部壳体对应该贯穿孔部位具一间隙，该间隙并与该头部壳体的进气孔连通。
兹举二实施例并配合附图对本实用新型的功效及特征说明如后，其中
图1是本实用新型第一实施例的结构剖视图，图中超流阻断件为一圆珠。
图2至图5是第一实施例的动作说明图。
图6是本实用新型第二实施例的结构剖视图，图中超流阻断件为一弹性膜片。
如
图1所示，本实用新型第一实施例的气嘴接头包含有一头部壳体10，具一进气孔11与充气装置的出气流道连通。图中所示充气装置是一种手持式的打气筒(hand pump)头部端，其可以有多种内部结构，由于与本案无关，故未揭示。图中头部壳体10是与打气筒的缸体呈一体，唯头部壳体10亦可以一条管子与打气筒或是气泵等充气装置连接。头部壳体10底面设一大孔12与一小孔13。
二接嘴14、15，以弹性材料如橡胶制成，各具有一穿孔16、17，均容置在头部壳体10内而分别与大、小孔12、13连通。
一本体18，设于头部壳体10内，搭接在二接嘴14、15上方，其周壁与头部壳体10内壁间具一间隙19，体身垂直图面方向设一贯穿孔20，其下方设一分向阀室21，该阀室21以一通道22与贯穿孔20连通，另各以一流道23、24与前述的接嘴14、15穿孔16、17连通，阀室21与流道23、24的连通处各形成一锥状的气孔25、26。
一抵压件27，以一轴销28枢设在头部壳体10而位于本体18顶面29，图中其右端面30至枢轴28中心点距离大于下端面31至枢轴28中心点距离。
一超流阻断件32，为一橡(塑)胶圆珠，设于分向阀室21内。
一止漏环33，设于本体18上侧。
图中本体18对应大孔12的接嘴14位置设一凸柱34，用以抵压气门嘴35(如图4)内的逆止阀(图中未示，此为习知构造)。
如图2所示，图中左侧的接嘴15以其穿孔17衔接一待充气件(例如轮胎)的气门嘴34，而图中右侧的接嘴14则未与任何待充气件连接，呈空置状态。抵压件27被往上扳起，以其端面30抵压本体18顶面29，使本体18产生向下位移(因端面30至枢轴28距离较端面31至枢轴28距离长)，并压迫二接嘴14、15产生弹性变形，接嘴15将气门嘴34牢牢衔住，二接嘴14、15并与头部壳体10间形成气密，此时超流阻断件32位于分向阀室21中间最低位置。
当充气装置例如打气筒开始打气时，空气经由进气孔11流经间隙19，由贯穿孔20经由通道22流入分向阀室21，此时由于接嘴14空置，因此大部份的空气将由孔25、流道23、孔16、12排出，由于此流路没有阻碍，因此气流自然循此流路流动，分向阀室21内的气流形成一股吸力将超流阻断件32往锥孔25方向吸引，而使超流阻断件32封堵住孔25，如图3所示，空气无法再循此流路流出，此一动作在充气初始的瞬间发生，随后空气即由孔26沿流道24而注入气门嘴34内，对待充气件充气，此时分向阀室21内的气压会使超流阻断件32保持在封堵住孔25的位置。当充气完毕卸下气门嘴34后，分向阀室21内无气压、气流，超流阻断件32即受重力(或使用者的振动等外力因素作用下)而自然恢复到如图2的中间位置。
如图4所示，当以图中右侧的接嘴14衔接气门嘴35，而使左侧的接嘴15保持空置时，空气是先由孔26经流道24而由孔17排出，并产生吸力将超流阻断件32往图中左侧的孔26方向吸引，使其封堵住孔26，随之空气即由孔25、经流道23注入气门嘴35内，如图5所示。
如图6所示，是本实用新型第二实施例，其结构大体上与第一实施例相同，容不赘述，其不同点在于其超流阻断件36呈弹性膜片状，可受气流的吸力而偏摆并封堵住图中右侧的气孔37或图中左侧的气孔38，气孔37、38不需呈锥状，当无气流或气压时，超流阻断件36即以其本身的弹性恢复至中间位置，不封堵任何气孔。
又，通常充气装置会设有逆止阀，例如第一实施例的打气筒在其筒身内或进气活塞口会设有逆止阀(图中未示，此为习知构造)，当停止打气动作时，空气不至于由待充气件(如轮胎)内逆向渗漏出来。
如图6所示，还可以在本体39内设一逆止阀40，使空气可由孔41流入分向阀室42内，而无法反向流出，该逆止阀40为一习知结构，不再赘述。
藉由上述结构，本实用新型充气装置的气嘴接头，具有两种不同规格尺寸的气门嘴接嘴，可供择一使用，另一空置接嘴会自动封闭失效，因此使用上极为便利，与习用的气嘴接头在操作上完全相同，无需做任何切换开关的动作。
权利要求1.一种充气装置的气嘴接头，其特征在于，包含有一具一进气孔与充气装置的出气流道连通的头部壳体；一设于头部壳体内，与前述的进气孔连通的分向阀室；二接嘴，各以一流道与前述的分向阀室连通，其连通处各形成一气孔，前述的二接嘴可以任一接嘴与待充气件连接，而另一接嘴则空置；一超流阻断件，设于前述的分向阀室内，可受由充气装置初始送入的气流流动的吸力而自动封堵住前述的空置接嘴侧的气孔，使后续源源供应的空气由与充气件连接的接嘴侧的气孔流出，对待充气件充气，充气的气压并将使阻断件保持在封堵住气孔位置，当二接嘴皆空置时，阻断件不受力而自动恢复至原始位置，使二气孔均保持畅通。
2.按权利要求1所述的充气装置的气嘴接头，其特征在于，其中该头部壳体底面设一大孔与一小孔，该二接嘴以弹性材料制成，均容置在头部壳体内，而分别与前述的大、小孔连通，在头部壳体内设一本体，搭接在该二接嘴上方，该分向阀室设在本体内，并与头部壳体的进气孔连通。
3.按权利要求2所述的充气装置的气嘴接头，其特征在于，其中该头部壳体上方枢设一抵压件，该抵压件具二邻接端面，可分别与该本体的顶面贴接，且该二端面至该抵压件的枢轴中心点具有不同的距离，用以压抵本体下移而挤压该二接嘴弹性变形。
4.按权利要求1所述的充气装置的气嘴接头，其特征在于，其中该超流阻断件呈圆珠状，该分向阀室的二气孔呈锥状孔，可被该圆珠封堵住。
5.按权利要求1所述的充气装置的气嘴接头，其特征在于，其中该超流阻断件呈弹性膜片状，可分别封堵住该分向阀室的任一气孔。
6.按权利要求2所述的充气装置的气嘴接头，其特征在于，其中在该本体上方设一止漏环，用以防止气体由本体与头部壳体间泄出。
7.按权利要求6所述的充气装置的气嘴接头，其特征在于，其中该本体在位于止漏环下方设一贯穿孔，该贯穿孔并以一通道与该分向阀室连通，该本体与头部壳体对应该贯穿孔部位具一间隙，该间隙并与该头部壳体的进气孔连通。
专利摘要本实用新型关于一种具有两种不同规格尺寸的气门嘴接嘴,包含一头部壳体;一本体设于头部壳体内,具一分向阀室;一超流阻断件容置在分向阀室内;二接嘴,分别与分向阀室连通;使用时,择一接嘴与待充气件的气门嘴衔接,另一空置,初充气时空气将由空置接嘴漏出,超流阻断件移位,流路阻断,空气从另一流路注入气门嘴内,充气的压力使超流阻断件保持在封堵位置,当卸掉气门嘴后,分向室内无气压亦无气流,阻断件即自动回复原位。
文档编号B60C29/00GK2294862SQ9722124
公开日1998年10月21日 申请日期1997年7月16日 优先权日1997年7月16日
发明者王罗平 申请人:王罗平