专利名称：防戳内覆胎的制作方法
技术领域：
本实用新型属于非机动车车胎防戳技术领域，特别是涉及一种覆于车胎的外胎内表面的防戳内覆胎。
目前，各类非机动车在使用过程中，外胎与地面接触摩擦，容易被碎玻璃、碎铁刨花、图钉和尖碎石戳入造成内胎破损漏气。当遇这种情况时，常采用从气门芯处向胎内灌注防漏胶水的方式，来达到车内胎补漏的目的。另有一种方法，即骑行过程过程中当车内胎被戳破时，在车轴部位装一小型气泵，或在车内胎的生产过程中，位于气门芯处装一小型橡胶气泵，当车轮在滚动时不断向胎内充气，来弥补戳破部位不断外漏的气。以上这些都为被动解决方式，也曾有人提出过一种主动解决方法，即在车外胎内覆一层防戳的钢带，其截面呈拱形，故仍无法防止来自钢圈内槽杂物和钢丝与锣帽刺破内胎，及拆装车轮外胎时，拆装工具划破内胎的状况发生。
本实用新型的目的在于，提供一种能有效克服上述缺陷，能使车轮在正常行驶过程中，不会被戳破的防戳内覆胎。
本实用新型的技术方案为一种防戳内覆胎，它靠近地面部分的截面呈拱形，其特点在于拱形两端还延伸至钢圈部分，整体呈未封闭的圆环形。
由于采用上述方案，不难得出如此结论，本实用新型结构简单，构思巧妙，成本低，可反复使用，使用安装方便，可适用于各种非机动车车胎，具高度的产业利用价值。
以下结合附图
和实施例对本实用新型作进一步详细描述。
附图为本实用新型安装于车胎内的剖面结构示意图。
图中，内覆胎2整体截面呈未封闭的圆环形，其贴近地面中心部分较厚，厚度大致为8毫米，然后向左，向两边均匀变薄，贴近钢圈4部分最薄，内覆胎2表面刻设网状花纹，整体用合成橡胶材料制成。因其外径和R弧度等同于外胎1的内径和R弧度，使用时将其衬垫于车轮内胎3与外胎1之间即可。
权利要求1．一种防戳内覆胎，它靠近地面部分的截面呈拱形，其特征在于拱形两端还延伸至钢圈部分，整体呈未封闭的圆环形。
2．按权利要求1所述的一种防戳内覆胎，其特征在于贴近地面中心部分的内覆胎较厚，其向左、右两边均匀变薄，贴近钢圈部分最薄。
3．按权利要求1或2所述的一种防戳内覆胎，其特征在于内覆胎表面刻有网状花纹。
专利摘要本实用新型公开了一种覆于车胎的外胎内表面的防戳内覆胎。它靠近地面部分的截面呈拱形,其特点在于:拱形两端还延伸至钢圈部分,整体呈未封闭的圆环形。本实用新型结构简单,构思巧妙,成本低,可反复使用,使用安装方便,可适用于各种非机动车车胎,有效防止车胎被各种异物戳破导致漏气,彻底解决了一大困扰骑车人的难题,具推广价值。
文档编号B60C19/12GK2320435SQ9724312
公开日1999年5月26日 申请日期1997年12月26日 优先权日1997年12月26日
发明者祁志建, 祁超 申请人:祁志建, 祁超