专利名称：机动车夜间行车挡光器的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种机动车夜间行驶安全防护装置，属机动车行驶防护设施。
由于现代科学技术的高速发展，机动车作为人类的代步工具，也在高速的增长，据不完全统计，目前全世界机动车的总数大约在一亿辆左右。到本世纪末，机动车的总数还将增加几千万辆。然而随着机动车数量的不断增加，促使人类的交往更加频繁。同时也为机动车的行驶带来了一系列的安全问题，其中除了受道路、天气、机动车自身和人为原因所造成的不安全因素以外，更多的来自机动车夜间行驶所面临的不安全因素，有报道说明，全世界每年因机动车夜间行驶所造成的交通事故，多达上百万起。造成的人员伤亡高达数十万人，直接经济损失高达数亿美元。另据有关报道，我国每年因机动车夜间行驶所造成的人员伤亡和经济损失，在发展中国家名列前茅。从某种意义来说，一方面机动车夜间行驶对缓解世界范围内，特别是大中城市因道路拥挤造成的突出矛盾，确实起到了不可估量的重要作用。而且这种作用对促进社会和经济的发展都被公认为是不可缺少的。也就是说，机动车的夜间行驶是一种不可避免的社会需要。但另一方面，因机动车夜间行驶所面临的不安全因素，也确实存在。因此要缓解这个矛盾，就显得相当的重要。我们知道，来自与机动车夜间行驶最不安全的主要因素是机动车的照明系统，它往往会使两车迎面行驶会车时，由于灯光的照射刺激，而使双方司机在驾驶车辆时，经常出现视线模糊，视力突然下降，而导致短时间的盲视，从而造成交通事故。据不完全统计，因上述原因所造成的机动车在夜间行驶时，所发生的交通事故高达百分之九十以上。这不得不引起人们的高度重视。目前，为了减少机动车因上述原因所造成的夜间行车不安全问题，通常的作法是在机动车照明系统的前灯上，设置强光灯和弱光灯即会车灯，或驾车司机佩戴深色墨镜来减少两车相会时灯光对驾车司机视力的影响，然而在机动车前灯强、弱灯光忽暗忽明的状态下，驾车司机的视力直接受到影响，而出现夜间视力下降和出现盲视，都会给行车安全造成威胁。特别是当机动车在高速行驶时，上述威胁就更为严重。因此，单靠改变机动车的灯光强度来实现机动车夜间行驶的安全是远远不够的。本发明人经多年研究和实验，发现机动车在夜间行驶时，对方来车的灯光与自己行车路线之间有一个夹角，如果用一种半透明的挡光板来遮挡来自这个夹角射采的灯光，就能够有效的削弱和消除对方车辆照射的刺眼灯光，又不影响驾车司机清晰的看清自己的车道和前方路况，从而确保了机动车夜间行车的安全。正是在这个多次实验的基础上，本发明人制成了机动车夜间行车挡光器。
本发明的目的是要在机动车的驾驶室内安装上一个挡光器，在夜间行车时以挡住对方车辆的斜射光线。为目的。确保驾驶员的视线清晰。从而避免和消除机动车司机因受灯光刺激使视力出现问题所造成的交通事故。
本发明的目的是这样实现的，首先采用一种半透明材料，将它制作成一块面积约0.018～0.08m2形状各异的挡光板，将其用一金属或非金属蛇形软管与一弓形弹簧夹连成一个整体，即成为本发明机动车夜间行车挡光器，使用时将其夹在机动车驾驶室内司机驾座前的挡光板上，再调整好挡光板角度，就能够实现本发明的目的。本发明分车内固定式和车内活动式两种。对已出厂车辆可采用车内活动式挡光器，而对未出厂的车辆可采用工厂化生产固定式挡光器。本发明机动车夜间行车挡光器实属国内外首创并具有以下特点①该机动车夜间行车挡光器完全是按照科学的设计，利用半透明材料来挡住对方来车的灯光，而又完全能够清淅的看清自己的车道，因此明显的提高了夜间行车的安全性。②该机动车夜间行车挡光器由于采取了主动式防护措施，其方法简单易行，但效果明显、实用性强。③本发明所采用的挡光材料来源广泛，加工方便、成本低廉。④本发明由于体积小、重量轻、易于安装使用，并为确保夜间机动车行驶安全提供了一种有效装置。
下面结合附图
和实施例，对本发明进行更进一步的详细说明。
附图(一)为本发明车内固定式机动车夜间行车挡光器的正面立式示意图。
附图(二)为本发明车内活动式机动车夜间行车挡光器的正面立式示意图。
图(一)中的①是机动车驾驶室。②是驾驶员(司机)的座位。③是汽车遮光板。④是机动车夜间行驶挡光器的蛇形软管。⑤机动车夜间行车挡光器的挡光板。由图一可知，本发明机动车夜间行车挡光器蛇形软管④是固定在机动车驾驶室①的内壁上。驾驶员可根据自己的实际需要并可上下左右在一定范围内任意调整，而安装固定在蛇形软管④上的挡光板⑤也可根据司机的实际需要在一定范围内来任意调整，以求达到挡住对面来车灯光，又能使自己看清道路，从而确保机动车夜间行车的安全。
图(二)中的①是机动车驾驶室内的遮光板。②是本发明机动车夜间行车挡光器中用于固定蛇形软管和挡光板的弓形弹簧夹。③是蛇形软管。④是挡光板。山图(二)可知本发明机动车夜间行车挡光器是一个独立的装置，当机动车夜间行驶需要时司机可将本发明挡光器上的弓形弹簧夹，夹固在驾驶室内上方的遮光板①的适当位置，然后调整挡光板④，挡住对面来车灯光，从而确保自己的视力清淅，最终达到夜间行车的安全目的。
实施例一，在工厂化生产机动车夜间行驶挡光器，可采用附图(一)中所述的固定式挡光器。首先用半透明材料将挡光板制成长0.17m，宽0.12m的长方形挡光板。将其固定在长0.20m的蛇形软管上，最后再将蛇形软管固定在机动车驾驶室内司机驾驶座位的前方适当位置即可。夜间行车时，司机只要调整蛇形软管和挡光板的位置，挡住对面来车灯光即可。
实施例二，首先采用半透明材料，将挡光板制成长0.20m，宽0.15m的圆角长方形挡光板，然后将其固定在长0.20m的蛇形软管上。蛇形软管的另一端是弓形弹簧夹。即成为本发明附图(2)中所述的活动式机动车夜间行车挡光器。司机在夜间行车时，可根据自己的需要，将其夹在驾驶室内的遮光板上，调整挡光板的位置，挡住对方车辆的灯光，从而能使自己看清前方的路况。
权利要求
本发明机动车夜间行车挡光器其特征在于1．该机动车夜间行车挡光器是一个由弓形弹簧夹，蛇形软管和半透明挡光板组成的独立装置。
2．根据权利1中所述的机动车夜间行车挡光器的特征在于该机动车夜间行车挡光器可以是固定的，也可以是活动的，安装在机动车驾驶室内司机前上方遮光板上和其它适当位置。
3．根据权利要求1、2中所说的机动车夜间行车挡光器的特征在于该机动车夜间行车挡光器上的蛇形软管和挡光板可在一定范围内任意调整。以挡住对方车辆的斜射光线为目的。
全文摘要
本发明机动车夜间行车挡光器是一种全新的概念,是机动车夜间行车行驶安全装置,可用半透明材料的挡光板、蛇形软管、弓形弹簧夹三者结合为一个整体,组成机动车夜间行车挡光器。用于挡住对面来车灯光,而又能看清自己前方的道路,最终确保了机动车夜间行车的安全。为解决机动车夜间行驶安全提供一种独特的有效装置。本发明分活动式和固定式机动车夜间行车挡光器二种。
文档编号B60J3/00GK1226482SQ98100430
公开日1999年8月25日 申请日期1998年2月19日 优先权日1998年2月19日
发明者陈云芳 申请人:陈云芳