专利名称：橡胶带线弹性车轮结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种交通运输工具中与其配套的橡胶带线弹性车轮结构，特别是交通运输工具中自行车、人力三轮车等车轮结构。
目前，交通运输工具一般都是使用自行车、人力三轮车等车轮。在现有这些车轮中都少不了用由气门嘴(1′)、外胎(2′)、内胎(3′)、轮圈(4′)等组成的车轮(如
图1)。对内胎(3′)而言，它存在需要充气、易被刺穿、故障多、维修量大、使用寿命短。
本实用新型的目的就是为了解决上述问题，提供一种能彻底解决问题的无需充气的橡胶带线弹性车轮结构。
本实用新型的技术解决方案一种橡胶带线弹性车轮结构，它包括有轮圈(5)、橡胶制品(1)及弹簧(2)，其特征在于弹簧(2)与衣带(3)由棉线(4)缠绕成一体，即把弹簧(2)、衣带(3)、棉线(4)共同铸造成一个橡胶铸件体，使得与轮圈(5)周底上紧紧相互抵压。
本实用新型通过弹簧、衣带、棉线共同铸胶成一体，使其与轮圈相互抵压叠加，使车轮更具有良好的弹性承受力，安全坚固，使用寿命长。广泛适用于自行车、人力三轮车等车辆使用，能满足这些车辆在道路上行驶的要求。
图1是现有车轮的结构示意图；图2是本实用新型的结构示意图；图3是本实用新型中的车轮与橡胶弹性机构放大示意图。
如图2、3，本实用新型的弹簧(2)，通过棉线(4)、衣带(3)、弹簧(2)、橡胶制品(1)、轮圈(5)相固结，构成棉胶弹性机构，这样当自行车、人力三轮车等车辆车轮在转动时，即使有锋利物刺进车轮橡胶内壁里，则由于橡胶制品是无需充气的，它仍能承受这种刺穿后承受力不减，不会损坏。
权利要求一种橡胶带线弹性车轮结构，它包括有橡胶制品(1)、弹簧(2)、衣带(3)、棉线(4)及其轮圈(5)，其特征在于弹簧(2)与衣带(3)、棉线(4)缠绕成一体，弹簧(2)、衣带(3)、棉线(4)使得它们共同铸胶成一个橡胶铸件体，使其与轮圈(5)周底上紧紧相互抵压固结，构成橡胶弹性结构。
专利摘要本实用新型是一种以无需充气的橡胶带线弹性车轮结构的车轮代替充气的车轮，该车轮的特点是在于把弹簧与衣带、棉线缠绕成一体共同铸胶成一个橡胶铸件体，使得与轮圈周底上紧紧相互抵压固结。该车轮结构简单，安全坚固，使用寿命长，无需充气。广泛适用于自行车、人力三轮车等车辆使用。
文档编号B60B9/02GK2355905SQ9824296
公开日1999年12月29日 申请日期1998年12月22日 优先权日1998年12月22日
发明者计德森 申请人:计德森