专利名称：汽车顶篷罩的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车辅助用品，具体地说是涉及一种汽车顶篷罩。
目前国内外常用的汽车在使用过程中尤其是在夏天时车内温度过高，其中，主要是汽车顶篷受阳光直接照射使车内升温较快，即使开启空调后也需过一段时间方可将车内温度降下来，并且由于顶篷的传热还加重了空调的耗电量。
本实用新型的目的就在于提供一种结构简单、使用方便、能有效地减缓由于阳光直射带来的车内温度升温过快现象的汽车顶篷罩。
本实用新型的目的可通过以下措施来实现本实用新型是由在汽车顶篷上自上而下依次设置的耐磨层、隔热层、粘胶层和胶膜层构成。
本实用新型应根据需要合理地设置汽车顶篷罩的构成层数及各层的排列顺序，以最大限度地起到隔热作用。
由于本实用新型采用在汽车顶篷上自上而下依次设置耐磨层、隔热层、粘胶层和胶膜层的结构，使之能有效地减缓车内温度升温速度，同时也减少车内空调的耗电量。
附图
是本实用新型的主视图。
本实用新型
以下结合附图和实施例作进一步详细地说明如图所示本实用新型是由在汽车顶篷上自上而下依次设置的耐磨层1、隔热层2、粘胶层3和胶膜层4构成。
本实用新型的工作原理如下将本实用新型置于汽车顶篷上紧贴放置，使直射顶篷的阳光受隔热层阻挡，从而使车内温度较为恒定，升温较慢。
权利要求1.一种汽车顶篷罩，其特征在于它是由在汽车顶篷上自上而下依次设置的耐磨层(1)、隔热层(2)、粘胶层(3)和胶膜层(4)构成。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车顶篷罩,其特征在于:它是由在汽车顶篷上自上而下依次设置的耐磨层、隔热层、粘胶层和胶膜层构成。由于本实用新型上述结构,使之能有效地减缓车内温度升温速度,同时也减少车内空调的耗电量。
文档编号B60J7/00GK2400305SQ99245550
公开日2000年10月11日 申请日期1999年12月11日 优先权日1999年12月11日
发明者赵西安 申请人:赵西安